约有 468 项符合 召回事件 的查询结果, 以下是第 321-340 项 (搜索用时 63 毫秒)

正文:随后奥迪Q5和Q7也被召回。有调查表明,因燃油泵滤清器故障已经造成将近50万辆汽车召回。而造成隐患的燃油箱法兰均来自一个供应商,鉴于该供应同时为不同汽车提供零件,召回事件或将波及更多车辆。
正文:据韩联社8月31日报道,韩国国土交通部统计结果显示,2017年截至目前,韩国共发生汽车召回事件188次,涉及车辆累计达1,382,490辆,创历史新高。另外还有32起召回正在提交审核阶段。 据韩国汽车自我认证制度统计,今年的汽车召回数量达历年最高。前次最高记录发生在2004年,当时的汽车召回数达1,369,...
正文:质检去年查处质量违法案3.6万起 处置三星等召回事件发布时间:2017-03-16 14:56 来源:中国新闻网 中新网3月16日电 质检总局在其官网发布2016年执法打假工作等情况,2016年全国质检系统立案查处各类质量违法案件3.6万起,涉案货值22.51亿元,缺陷汽车召回数量突破千万辆;在进口消费品检...
正文:此次召回堪称奔驰历史上在全球范围内最大规模召回,甚至有媒体将其与丰田踏板门等召回事件相提并论。 北京奔驰向国家质检总局备案的召回计划显示,北京奔驰将自2017年7月26日起,召回398429辆汽车。包括部分2015年5月6日至2017年2月22日生产的C级、GLA、E级、GLC SUV车辆,共计34893...
正文:一旦这三个品牌未来履行召回义务,又将是一次大规模的召回事件。截至目前,气囊爆炸事故已经造成全球至少16人死亡,180人受伤。 上半年汽车召回量最多与最少品牌 数量最多:奥迪 召回数量和车型:680925辆,奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A5车型。 召回原因:辅助冷却液泵或阻塞。 数量最...
正文:丰田大规模召回事件给快速发展的中国车企敲响了警钟,也拷问了中国召回和质量监管体系。时任全国人大代表、广汽集团总经理总经理曾庆洪建议,完善保险制度应对召回,完善汽车产品召回制度。 两年后的2013年1月1日,新的《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》发布,新条例不但对拒不召回的车企大幅提高了罚款额度,还对严重...
正文:丰田大规模召回事件给快速发展的中国车企敲响了警钟,也拷问了中国召回和质量监管体系。时任全国人大代表、广汽集团总经理总经理曾庆洪建议,完善保险制度应对召回,完善汽车产品召回制度。 两年后的2013年1月1日,新的《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》发布,新条例不但对拒不召回的车企大幅提高了罚款额度,还对严重...
正文:丰田大规模召回事件给快速发展的中国车企敲响了警钟,也拷问了中国召回和质量监管体系。时任全国人大代表、广汽集团总经理总经理曾庆洪建议,完善保险制度应对召回,完善汽车产品召回制度。 两年后的2013年1月1日,新的《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》发布,新条例不但对拒不召回的车企大幅提高了罚款额度,还对严重...
正文:丰田大规模召回事件给快速发展的中国车企敲响了警钟,也拷问了中国召回和质量监管体系。时任全国人大代表、广汽集团总经理总经理曾庆洪建议,完善保险制度应对召回,完善汽车产品召回制度。 两年后的2013年1月1日,新的《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》发布,新条例不但对拒不召回的车企大幅提高了罚款额度,还对严重...
正文:丰田大规模召回事件给快速发展的中国车企敲响了警钟,也拷问了中国召回和质量监管体系。时任全国人大代表、广汽集团总经理总经理曾庆洪建议,完善保险制度应对召回,完善汽车产品召回制度。 两年后的2013年1月1日,新的《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》发布,新条例不但对拒不召回的车企大幅提高了罚款额度,还对严重...
正文:丰田大规模召回事件给快速发展的中国车企敲响了警钟,也拷问了中国召回和质量监管体系。时任全国人大代表、广汽集团总经理总经理曾庆洪建议,完善保险制度应对召回,完善汽车产品召回制度。 两年后的2013年1月1日,新的《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》发布,新条例不但对拒不召回的车企大幅提高了罚款额度,还对严重...
正文:最近,高田安全气囊召回事件再次证明,质量上的“差不多”是绝对不行的,质量管理是企业的核心竞争力,产品质量这个坎过不去企业就没有希望。我们应当抓住当前新能源汽车供应链重建的机会,做强、做大零部件企业,为中国新能源汽车健康发展提供有力的支撑。(作者为中国电动汽车百人会理事长)
正文:最近,高田安全气囊召回事件再次证明,质量上的“差不多”是绝对不行的,质量管理是企业的核心竞争力,产品质量这个坎过不去企业就没有希望。我们应当抓住当前新能源汽车供应链重建的机会,做强、做大零部件企业,为中国新能源汽车健康发展提供有力的支撑。(作者为中国电动汽车百人会理事长)
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正文:最近,高田安全气囊召回事件再次证明,质量上的“差不多”是绝对不行的,质量管理是企业的核心竞争力,产品质量这个坎过不去企业就没有希望。我们应当抓住当前新能源汽车供应链重建的机会,做强、做大零部件企业,为中国新能源汽车健康发展提供有力的支撑。(作者为中国电动汽车百人会理事长)
正文:越是知名的汽车企业,召回事件越多。 如果消费者和媒体对于召回的认识,跟质量的好坏联系起来,会导致企业不愿意主动召回,用户车辆安全得不到保障,消费者就成为这种错误认识的直接受害者。李骏说,要改变这种恶性循环,消费者和媒体一定要有正确的召回观,形成一个健康的企业召回生态环境。 “2013年前我们很害怕汽车召回...
正文:越是知名的汽车企业,召回事件越多。 如果消费者和媒体对于召回的认识,跟质量的好坏联系起来,会导致企业不愿意主动召回,用户车辆安全得不到保障,消费者就成为这种错误认识的直接受害者。李骏说,要改变这种恶性循环,消费者和媒体一定要有正确的召回观,形成一个健康的企业召回生态环境。 “2013年前我们很害怕汽车召回...
正文:越是知名的汽车企业,召回事件越多。 如果消费者和媒体对于召回的认识,跟质量的好坏联系起来,会导致企业不愿意主动召回,用户车辆安全得不到保障,消费者就成为这种错误认识的直接受害者。李骏说,要改变这种恶性循环,消费者和媒体一定要有正确的召回观,形成一个健康的企业召回生态环境。 “2013年前我们很害怕汽车召回...
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