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正文:5月1日才实施的新《道路交通安全法》,否认“撞了白撞”,明确规定“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任”。此规定虽然体现以人为本精神,偏向于行人安全的保障,但同时也产生新的不公平,让机动车驾驶员甚感委屈:我遵纪守法,行人违章发生车祸,怎能要我这个守法者承担责 任?虽然此款后面...
正文:修改稿增加的条款规定:机动车与非机动车、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。机动车未参加第三者责任强制保险 的,由机动车方按照该车应当投保的最低保险责任限额承担。 对超过责任限额的部分,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、...
正文:如今,《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》征求意见稿第69条则提出完全相反的条文,“机动车和非机动车、行人发生交通事故后,机动车负全责”。 在征求意见中,几乎100%的机动车驾驶者持反对意见。站在什么立场说什么话,这种反对可以理解。但是,也并非所有机动车驾驶者都反对,比如我就支持这个...
正文:交通事故认定责任的关键是事故的车辆、行人、行走的方向、车道、双方在事故当中接触的部位,证明上面事实的证据来自于现场勘察,如果当事人在发生交通事故后不报案,不保护现场,致使交通事故的现场发生变动,公安机关交通管理部门无法取得上述证据,也就无法确定事故是由谁造成的。但交通事故往往会给弱者造成很大伤害,机动车和行人发生...
正文:发生交通事故机动车负全责难以服众 《道路交通安全法》第76条规定,机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要的处置措施的,减轻机动车一方的责任。这一规定否定了原来一些城市已经实施的“撞了...
正文:丁教授指出,应该尽快实行《机动车第三者责任强制保险条例》,使发生交通事故以后社会各方都承担起各自的责任。 焦点二:自行车不能载人? 北京市的征求意见稿中规定,骑自行车可以在安装牢固座椅内载一名学龄前儿童。对此,丁教授认为,应该把载人范围扩大到上小学的孩子。因为我国法律规定,不满12周岁不能骑车...
正文:交通立法的目的既是为了“善后”交通事故,也是为了少发生交通事故。不管违规者是哪一方,当机动车与非机动车、行人发生交通事故时,“最受伤的”经常是非机动车和行人。这可能是让“机动车负全责”最基本的背景。另一个背景,就是我们的司机车开得都挺猛的。如果这一条能让司机稍微“胆小一点”,让行人少受些“伤”,那么立法的目的也就...
正文:按照北京市在“新交法实施办法征求意见稿”中的规定:机动车与非机动车、行人发生交通事故的,由机动车一方承担全部损害赔偿责任。即媒体所概括的“行人违章,机动车全赔”。 全赔的赔偿额是多少?根据死者年龄和抚养人口,参照死者所在城市人均收入水平,在北京、上海最高赔偿额可达近百万元。近日出现的一些案例表明,守法的...
正文:据《北京娱乐信报》报道,征求意见稿第69条关于机动车和非机动车、行人发生交通事故的赔偿责任的规定,是一个焦点问题。 据统计,90%以上的参与者对此发表了意见,100%的机动车驾驶人反对这一规定。 多数市民认为,机动车与非机动车、行人发生交通事故时,如果非机动车、行人一方违章,而机动车一方没有违章,由机动车...
正文:新交通安全法规定,行人违章发生交通事故,司机必须承担责任,行人违章只承担非常小的责任,而司机违章则有可能倾家荡产也无法赔偿被撞的行人。 支持者认为,这体现了“以人为本”的立法理念,是对弱势群体的保护,体现了一种人文关怀。 反对者认为,从“撞了白撞”到让司机承担责任,是从一个极端走向另一个极端,...
正文:这条规定在提交人大审议的草案中没有再明确提出,但《条例》草案保留了“在责任无法认定的情况下,机动车与非机动车、行人发生交通事故的,由机动车一方承担全部损害赔偿责任”这一项条款。 对此,多位委员提出异议。 王文竹委员说,新交通安全法颁布后,崇文区交通大队在执行时遇到的主要问题,就是机动车和非...
正文:投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故,因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的,由公安机关交通管理部门通知保险公司;特殊情况下,由道路交通事故社会救助基金先行垫付抢救费。 但新法未能让王春红得到有效救治。处理此事故让上海嘉定区封浜镇交警队事故科陆科长感慨颇多,“新法的条文规定比较粗,没有具体的解释...
正文:刘先生所说的相关规定是指新法第76条第二款:“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。” ...
正文:根据我国新实施的《道路交通安全法》规定,车辆发生交通事故后逃逸的,现场目击证人和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或交通警察举报;举报属实的,公安机关交通管理部门应当给予奖励。但是由于法律配套措施还在完善之中,这项奖励的资金目前还没有得到落实。 郑州市交巡警三大队一位负责人说,《道路交通安全法》实施以来,...
正文:发生交通事故32起,死亡23人,受伤36人;发生火灾事故10起,死亡2人。没有发生重、特大安全事故。但安全生产指标与去年同期基本持平,事故总量没有下降,安全生产总体形势与以往变化不大。 《决定》明确提出了安全生产工作的中长期目标:至2006年,建立起完善的安全生产监督管理体系,安全生产状况明显好转,重特大事故...
正文:北京市一小学教师杨某下班时无证驾驶无照的摩托车发生交通事故,被撞身亡。丰台交通支队、丰台区长辛店镇教委在镇政府召开现场会,以未进行监督教育,工作严重失职为由,对校长李某给予告诫处分,并扣发其半年奖金。(《京华时报》5月26日) 教师违反交规,校长扣奖告诫,而且还借助现场会的形式,动动 “真格”,确实能震...
正文:但是,我们欣慰地看到:5月1日起实施的道路交通安全法没有采纳这一做法,对于机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,法律规定由机动车一方承担责任。 全国人大常委会在审议这部法律草案时,许多委员认为,行人应当遵守交通规则,但是机动车作为高速运输工具,对行人、非机动车驾驶人的生命财产安全具有一定危险性,发生...
正文:4月28日,由于公交系统频频发生交通事故,造成市民伤亡,成都市公交集团公司董事长和总经理同时引咎辞职。 今天的会议公布了沱江特大污染事故的调查情况,认为沱江特大水污染事故是一起特大责任事故。由于川化集团控股的四川化工股份有限公司技改项目违规试生产,成都市青白江区政府有关领导和区环保局等部门对环保工作领导和监管...
正文:据悉,这主要针对的是,一些机动车没有参加第三者责任险,发生交通事故后,又无力为伤者治疗或者善后处理的情况。 今后,第三者责任强制保险将是机动车定期安检需要查验的一项重要内容。机动车所有人、管理人未按照国家规定投保第三者责任强制保险的,由公安机关交管部门扣留车辆至依照规定投保后,并处依照规定投保最低责任限额...
正文:驾校培训的驾驶员发生交通事故比率排名前三位的驾校将停课整顿,连续两次停课整顿的收回培训许可证。对此,孙之斌先生在《新京报》撰文提出异议,认为“ 倒查制度给驾校强加了一个无法预测和掌控的虚无责任”,“因为学员上路后会发生什么后果,任何人甚至包括学员自己都无从得知。驾校也不知道如何避免这一结果的发生”,“驾校只...
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