约有 240 项符合 发生交通事故 的查询结果, 以下是第 121-140 项 (搜索用时 80 毫秒)

正文:目前,不管是使用者还是媒体,对“共享汽车”最关注的一个话题是,在使用过程中一旦发生交通事故,这个责任究竟该如何认定? 上海金融与法律研究院研究员傅蔚冈说:“‘共享汽车’的安全问题其实就是汽车租赁的安全问题。在绝大多数情况下,汽车发生交通事故,司机都要承担责任,除非是汽车本身存在故障,才是平台的问题。” 在...
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正文:目前,不管是使用者还是媒体,对“共享汽车”最关注的一个话题是,在使用过程中一旦发生交通事故,这个责任究竟该如何认定? 上海金融与法律研究院研究员傅蔚冈说:“‘共享汽车’的安全问题其实就是汽车租赁的安全问题。在绝大多数情况下,汽车发生交通事故,司机都要承担责任,除非是汽车本身存在故障,才是平台的问题。” 在...
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正文:目前,不管是使用者还是媒体,对“共享汽车”最关注的一个话题是,在使用过程中一旦发生交通事故,这个责任究竟该如何认定? 上海金融与法律研究院研究员傅蔚冈说:“‘共享汽车’的安全问题其实就是汽车租赁的安全问题。在绝大多数情况下,汽车发生交通事故,司机都要承担责任,除非是汽车本身存在故障,才是平台的问题。” 在...
正文:试想一下,在雾、霜等天气下行车,地面容易打滑不说,更重要的是能见度,这种时候如果不提高警惕最容易发生交通事故。如果说天气属于不可控因素的话,那爆胎是不是可以避免,但是很多时候却是在没有提前检查和注意胎压时,在高速路上飞速行驶造成的高速爆胎。毋庸置疑,这些都是行车过程中可能遇到的不安全事件和造成事件发生的不安全因素...
正文:针对这段视频,许多网友提出质疑,如果汽车确实是无人驾驶,一旦发生交通事故,应该如何判定交通责任。 有消息称,李彦宏所乘坐的无人驾驶汽车上的驾驶位有人乘坐,为百度智能汽车事业部总经理顾维灏。而实际上,在视频连线中,李彦宏也提到了顾维灏在他身边,双手没有触碰方向盘。 在视频中,车辆在行驶过程有“轧实线”的违章...
正文:针对这段视频,许多网友提出质疑,如果汽车确实是无人驾驶,一旦发生交通事故,应该如何判定交通责任。 有消息称,李彦宏所乘坐的无人驾驶汽车上的驾驶位有人乘坐,为百度智能汽车事业部总经理顾维灏。而实际上,在视频连线中,李彦宏也提到了顾维灏在他身边,双手没有触碰方向盘。 在视频中,车辆在行驶过程有“轧实线”的违章...
正文:若汽车在没有违章的情况下正常行驶,行人故意先撞上行驶的车子,驾驶者来不及反应而发生交通事故的,车主不需负任何责任,“碰瓷”者负全责。周律师指出,机动车驾驶员被“碰瓷”后,免责需满足三个条件:首先是无违章行驶,其次有及时刹车制动的行为,最后要证明“碰瓷”者有迎车而上的行为。 警方公布主要“碰瓷”类型 人肉“...
正文:针对这段视频,许多网友提出质疑,如果汽车确实是无人驾驶,一旦发生交通事故,应该如何判定交通责任。 有消息称,李彦宏所乘坐的无人驾驶汽车上的驾驶位有人乘坐,为百度智能汽车事业部总经理顾维灏。而实际上,在视频连线中,李彦宏也提到了顾维灏在他身边,双手没有触碰方向盘。 在视频中,车辆在行驶过程有“轧实线”的违章...
正文:针对这段视频,许多网友提出质疑,如果汽车确实是无人驾驶,一旦发生交通事故,应该如何判定交通责任。 有消息称,李彦宏所乘坐的无人驾驶汽车上的驾驶位有人乘坐,为百度智能汽车事业部总经理顾维灏。而实际上,在视频连线中,李彦宏也提到了顾维灏在他身边,双手没有触碰方向盘。 在视频中,车辆在行驶过程有“轧实线”的违章...
正文:针对这段视频,许多网友提出质疑,如果汽车确实是无人驾驶,一旦发生交通事故,应该如何判定交通责任。 有消息称,李彦宏所乘坐的无人驾驶汽车上的驾驶位有人乘坐,为百度智能汽车事业部总经理顾维灏。而实际上,在视频连线中,李彦宏也提到了顾维灏在他身边,双手没有触碰方向盘。 在视频中,车辆在行驶过程有“轧实线”的违章...
正文:针对这段视频,许多网友提出质疑,如果汽车确实是无人驾驶,一旦发生交通事故,应该如何判定交通责任。 有消息称,李彦宏所乘坐的无人驾驶汽车上的驾驶位有人乘坐,为百度智能汽车事业部总经理顾维灏。而实际上,在视频连线中,李彦宏也提到了顾维灏在他身边,双手没有触碰方向盘。 在视频中,车辆在行驶过程有“轧实线”的违章...
正文:若汽车在没有违章的情况下正常行驶,行人故意先撞上行驶的车子,驾驶者来不及反应而发生交通事故的,车主不需负任何责任,“碰瓷”者负全责。周律师指出,机动车驾驶员被“碰瓷”后,免责需满足三个条件:首先是无违章行驶,其次有及时刹车制动的行为,最后要证明“碰瓷”者有迎车而上的行为。 警方公布主要“碰瓷”类型 人肉“...
正文:车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。人人车提醒广大车主,高速公路上行车,疲劳驾驶又或者开车注意力不集中是导致事故的一大原因,而车道偏离预警系统就是为了减少这种事故发生的几率,它能在驾驶员无意识偏离原车道时,在偏离车道0.5秒之前发出警报,或震动方向盘以提醒驾驶员目...
正文:同济大学教授褚大建举例说,前者发生交通事故时,驾驶员和所在企业承担全部法律责任;后者除了车辆原因与出租企业有关外,驾驶责任应该归之于承租人,所以对汽车分时租赁的承租人要有严格的准入门槛。 “汽车分时租赁给有特殊需要的消费者提供了出行机会,这在一定程度上减缓了购买和使用私家车人口的高速增长。”褚大建表示,《指导...
正文:2017-04-10 10:06 来源:中国新闻网 王恩博“一旦发生交通事故,来的第一个是交警,第二个就是保险定损员。自2009年以来,中国汽车产销量连续8年居世界第一,汽车保险消费也随之迅速发展。朱进元透露,目前一些保险公司出于经营成本和风险管控的需要,也在开展汽车事故原因的统计分析,研究汽车安全设计新技术,从...
正文:2017-04-10 10:06 来源:中国新闻网 王恩博“一旦发生交通事故,来的第一个是交警,第二个就是保险定损员。自2009年以来,中国汽车产销量连续8年居世界第一,汽车保险消费也随之迅速发展。朱进元透露,目前一些保险公司出于经营成本和风险管控的需要,也在开展汽车事故原因的统计分析,研究汽车安全设计新技术,从...
正文:2017-04-10 10:06 来源:中国新闻网 王恩博“一旦发生交通事故,来的第一个是交警,第二个就是保险定损员。自2009年以来,中国汽车产销量连续8年居世界第一,汽车保险消费也随之迅速发展。朱进元透露,目前一些保险公司出于经营成本和风险管控的需要,也在开展汽车事故原因的统计分析,研究汽车安全设计新技术,从...
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