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正文:事实上,《智能汽车创新发展战略》早在2017年就开始启动,2018年1月发改委发出公开征求意见稿,从启动到最终落地历时近三年。显然,过去的几年各家车企都在积极研发自动驾驶。随着政策出台,不仅证实了自动驾驶对于“智能汽车”的重要性,一些过于细分化的功能可能也会逐渐统一标准。在经历过爆发式增长之后,中国的汽车市场也逐...
正文:截至3月18日,福田智蓝新能源已派出60台驰援车辆,持续运营3万小时,累计行驶10万多公里,奔驰在长沙、西安、北京、重庆、广州、郑州等一线城市,服务当地的发改委等抗疫部门以及配送平台,向医院、社区、福利院无偿运输口罩、消毒液等防疫物资以及蔬菜、日用等民生物资。 当疫情无情袭来时,方显社会各界众志成城之信念,福田智...
正文:近期,发改委、中央网信办、科技部、工信部等11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》(以下简称《战略》),将智能汽车正式提升到“国家战略”高度,对产业链和生态闭环各环节提供了顶层指导与发展路径,凝聚了相关部委在该领域的共识,对于智能汽车行业以及相关企业的发展来说具有空前意义。 《战略》明确了车用基础地图与高精...
正文:近期,发改委、中央网信办、科技部、工信部等11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》(以下简称《战略》),将智能汽车正式提升到“国家战略”高度,对产业链和生态闭环各环节提供了顶层指导与发展路径,凝聚了相关部委在该领域的共识,对于智能汽车行业以及相关企业的发展来说具有空前意义。 《战略》的出台,印证了四维图新“...
正文:与此同时,发改委等11部委近日推出《智能汽车创新发展战略》,都在释放一个信号:智能网联汽车、自动驾驶、车路协同被提升至国家顶层战略高度,互联网与汽车出行产业的融合创新成为必然趋势。 在“新基建”风口下,腾讯、阿里、百度、华为等长期布局汽车产业的科技公司,将发挥何种作用,又将收获何种机遇? 5G V2X...
正文:先是工信部、发改委等11部委发布《智能汽车创新发展战略》,专门部署了自动驾驶的相关工作;近日,工信部也发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示,首次制定了我国的自动驾驶汽车分级标准,将驾驶自动化分成0至5级。 早在多年以前,社会各界就已对自动驾驶投入了非常多的关注。经过政府、汽车行业、互联网行业等...
正文:多部门:鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额 2020-03-16 10:03 来源:中国新闻网 据发改委网站消息,国家发改委等23部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》(以下简称《意见》)。促进汽车限购向引导使用政策转变,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。 据发改委网站消息,国...
正文:成品油调价“地板价”的规定来自2016年1月13日国家发改委发布的通知。通知要求,完善成品油价格形成机制,进一步推进价格市场化,国内成品油价格调控设“天花板价”和“地板价”。 其中,调控上限(天花板价)为每桶130美元,下限(地板价)每桶40美元。当国际市场油价高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或...
正文:2月24日,国家发改委等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》,以推进智能汽车创新发展。应用场景的增多,为无人驾驶特别是低速无人驾驶的暴发打开了巨大的想象空间。 李庆建表示,中国自动驾驶路线是智能化和网联化协同发展的路线。在网联化,特别是示范测试区域推进,车路协同推进上,我们有比较优势,智能化技术在应用研发...
正文:重庆市发改委主任郑向东介绍,重庆为疫情防控重点企业、涉农小微企业新增低利率贷款250亿元,为受疫情影响小微企业存量贷款展期续贷1000亿元左右;缓解企业纳税压力近10亿元,还将减免社会保险费约133亿元。 汽车产业是用工大户,但“用工难”对长安汽车的影响却没有预料中那么大。“通过智能化改造,我们工厂已经达到9...
正文:全国工商联汽车经销商商会也向商务部和发改委递交了相关报告,提出应尽快出台稳定汽车消费的政策措施,例如实施购车税收优惠、重启汽车下乡、新能源汽车补贴暂缓退坡等。 华泰证券汽车行业分析师表示,受疫情影响,第一季度汽车行业销量或下降30%,部分需求被推迟到第二季度释放,第二季度乘用车销量有望同比转正;疫情或导致20...
正文:在此之前,发改委已经两次发文,鼓励对汽车由限制购买转向引导使用。地方也开始政策跟进:贵阳在去年9月取消了汽车限购政策,天津、广东、海南等地也适当放宽了限购政策。 如今疫情之下,限购政策松动进程加快,可能成为救市的一剂良方。 3月5日,根据《每日经济新闻》和腾讯汽车联合调查问卷结果显示:如果开放限购,...
正文:“智云”车联生态落地 天际ME7轻松实现智慧生活 2020-03-09 14:40 来源:中国网 日前,国家发改委等11个部门联合印发了《智能汽车创新发展战略》,明确提出要“构建跨界融合的智能汽车产业生态体系”。据了解,2019年6月,天际汽车联合车联网产业链合作伙伴共同打造了智能电动汽车车联网生态圈——智云”车...
正文:2019年1月,发改委、工信部等10部委联合发文,明确了对已实施汽车限购政策的地方,有条件的可适度盘活废弃的购车指标,以更好地满足居民汽车消费需求。 同年6月,发改委再次发文,严禁各地出台新的汽车限购政策,已实施汽车限购的地方政府,应加快由限制购买转向引导使用,且不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取...
正文:近日,发改委、工信部等11个国家部委联合出台了《智能汽车创新发展战略》(以下简称《战略》),将智能汽车的研发作为战略方向。《战略》指出,在2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本建成;2035年-2050年,中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善。 在自...
正文:日前,发改委等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》提出,到2025年,中国标准智能汽车体系将基本形成;实现有条件自动驾驶智能汽车规模化生产、高度自动驾驶智能汽车在特定环境下市场化应用。 这些都将为中国汽车行业在当下的“新四化”变革中,进一步巩固、加强其全球最大汽车市场,甚至是最重要的汽车市场的地位,不断吸...
正文:就在小马智行官宣前的两天,发改委、工信部等 11 部委联合印发《智能汽车创新发展战略》文件,为智能汽车产业的未来发展指明方向,提出到 2025 年,中国将目标“实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产,高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用”。这无疑为小马智行等自动驾驶企业在中国市场的发展创造了更有利的条...
正文:去年6月,国家发改委等多部门提出,着力破除限制汽车消费的市场壁垒,严禁各地出台新的汽车限购规定,大力推动新能源汽车消费应用。去年8月,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,明确提出实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施,有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。去...
正文:有业内人士表示,2019年以来,国家发改委等部委四次下发文件都涉及汽车限购,明确规定没有实行汽车限购政策的省市不允许再出台新政策,呼吁已限购的省市适当时间解除。但只有贵阳市在9月12日取消了限购政策,其他8个省市除了广州、深圳等采取增加摇号数量微调措施外,大部分限购城市基本“无动于衷”。 “促进汽车消费,除了...
正文:日前,国家发改委、工信部、科技部等11个部委联合正式发布《智能汽车创新发展战略》(以下简称《战略》),分别从发展态势、总体要求、主要任务和保障措施4个大方面阐述了我国智能汽车创新发展整体部署和战略落地。 《战略》提出,到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安...
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