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正文:近日的公开信息显示,奇瑞首批500台“自主开发电控系统”发动机6月30日出口美国,这批发动机“核心控制大脑”——ECU电控系统完全由奇瑞自主开发完成。与此同时,奇瑞国际公司总经理何晓庆表示,奇瑞将在2020年后进入欧美汽车市场,参与全球汽车产业竞争。广汽传祺也宣布,将于2019年开始在美国市场销售自主品牌车型。与...
正文:大通G10同时搭载的强劲动力更是可以加速推背感,多种不同的汽油或者柴油发动机,手动或者自动变速箱的不同选择,宜家宜商。 你们见一个大馅饼从天而降吗?还真巧,我见过。 上汽大通G10自上市以来深受广大车友的好评和喜爱,为回馈新老顾客的热情支持,上汽大通G10也给大家带来了史上最大的豪礼,让我们一起来围观...
正文:合资公司目前拥有长沙工厂和广州工厂两个整车工厂,以及一个发动机工厂,整车总体设计产能达到32.8万辆,发动机产能达到32万台,并全资设有一家独立的销售公司。近年来,菲亚特克莱斯勒与广汽集团的关系日益加深,公司正努力重新打入中国市场,并试图赶上全球其他竞争对手甚至超越奥本山汽车制造商在亚洲的市场份额,广汽菲亚特克莱...
正文:最新的4.4升TwinPower V8发动机结合最新的8速M Steptronic变速箱,在转速超过5700rpm时,功率为600马力;转速在1800-5700rpm时,扭矩为553磅英尺。在前轮辅助驱动下,新款M5百公里加速时间仅为3.4秒,11.1秒便可加速至124mph。配备M Driver组件后,其极速达...
正文:新发动机SkyActiv-X配有电动增压器,在汽油发动机低温启动或高负载工况下,采用火花塞点火,而在适合汽油压燃时,进行压燃点火。 此种发动机将与后驱系统配合使用。除了后驱的改款马自达5,全新后驱跑车、豪华版轿车或SUV车型均有可能搭载此种动力系统。但与其他众多专利申请一样,马自达新专利可能以失败告终。此前...
正文:众所周知,发动机、变速箱、底盘是汽车的三大核心技术,其中前两项主要涉及动力层面,要想拥有更舒适的驾乘体验,则必须要有出色的底盘技术,关于这个技术活儿,BJ20与GS4谁更能讨好消费者的身体呢? 悬架方面,BJ20与GS4都采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,这也是该级别最常用的悬架模式,单凭这一点不好判断孰优孰...
正文:此番进入新能源车领域,吉利投资70亿元,建立年产10万台新能源商用车、5万台燃气发动机生产基地和新能源商用车研究院,全面布局新能源商用车领域。 而选择与传化智联合作,正是看中了其在物流领域深厚的各类资源积淀及成熟的运营管理能力。双方以资本纽带方式创新进入城配物流领域,开国内新能源运营之先河。新能源产业链上下游...
正文:就像人毫无保护的情况下经过暴晒后中暑,车主们整个夏天的吐槽点都集中于高温的烦恼和趴车的苦恼 —一部分原因是水温不稳定,散热不及时,导致发动机过热而趴车。而更多的原因是因为蓄电池亏电或寿命耗尽造成的趴车!夏日里蓄电池状态虚弱的车辆就如同举步维艰的中暑人一样,在行驶途中,随时都有“趴掉”的风险,千万不要等到烈日骄阳下...
正文:全系新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率165千瓦,峰值扭矩360牛·米,与之匹配的是来自法国邦奇的6速手自一体变速箱。D90的专业级SUV底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架,并可在同款车型上选装适时四驱和分时四驱形式,其中全地形适时四驱系统,提供自动、经济、运动、雪地、沙地、泥地、岩石7种模式。 智能...
正文:全系新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率165千瓦,峰值扭矩360牛·米,与之匹配的是来自法国邦奇的6速手自一体变速箱。D90的专业级SUV底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架,并可在同款车型上选装适时四驱和分时四驱形式,其中全地形适时四驱系统,提供自动、经济、运动、雪地、沙地、泥地、岩石7种模式。 智能...
正文:今年上半年,有公开资料显示广汽三菱打算斥资50亿元人民币,用于发动机及整车建设项目,并在长沙建设发动机工厂。该工厂建成后,广汽三菱发动机年产能可以达到30万台。 2014年,广汽三菱的年产能从5万辆,提升至13万辆。不过,在新车欧蓝德没有推出之前,广汽三菱销量表显并不尽人意,在合资品牌中,产能利用率偏低。虽...
正文:其中,新一代捷豹F-PACE搭载全新Ingenium 2.0升四缸发动机及四轮驱动系统,将以其驾驶体验展现捷豹品牌的性能美学。 将首次亮相成都的新一代捷豹XFL,除搭载全新Ingenium 2.0升四缸发动机,还升级了双触屏车载系统,进一步优化了人机交互体验。 2018款路虎揽胜极光以革新的设计强化其潮...
正文:流畅曲线、侧排气孔、大型V10发动机——名噪一时,并以400马力的澎湃动力跻身超级跑车行列。其性能绝佳,但由于缺乏硬顶、空调、窗户、以及门把手,许多人因最初版R / T-10过于粗糙而不能接受。 不过,蝰蛇的外观和性能是不可否认的。道奇于1994年对早期版本的一些不足做出了修改,但真正引起人们注意的是199...
正文:流畅曲线、侧排气孔、大型V10发动机——名噪一时,并以400马力的澎湃动力跻身超级跑车行列。其性能绝佳,但由于缺乏硬顶、空调、窗户、以及门把手,许多人因最初版R / T-10过于粗糙而不能接受。 不过,蝰蛇的外观和性能是不可否认的。道奇于1994年对早期版本的一些不足做出了修改,但真正引起人们注意的是199...
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正文:隶属7NR系列的1.5升自然吸气发动机,可谓是我们的老朋友了,在丰田引入国内的多款车型中均能到,借助进排气双可变气门正时技术,厂家宣称其综合百公里油耗可低至5.1L。虽然油耗在购车者眼中是个重要参数,但动力也是不可忽视的一方面,不过仅从数值来看,最大功率79kW/6000rpm和140N·m/4200rpm峰值扭...
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