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正文:此外,对于开展发动机、固态电池、轻量化材料、三电系统“卡脖子”技术研发,推进车载高精度传感器、高精度地图、车规级芯片、智能操作系统等产品研发,开展空压机、膜电极等汽车先进技术研发的企业,给予一定比例研发投入奖励,最高给予5000万元资金支持。 对首批完成燃料电池、车载通讯、计算、感知芯片等新型研发技术成果转化...
正文:搭载了一台代号为6B31的3.0L V6发动机,在传动系统方面,将曾经的5AT换装成了全新的8AT。作为一款价格进入30万内的硬派越野SUV,它是唯一提供3.0L V6发动机的车型。同时,帕杰罗劲畅还搭载了更加坚固的悬架弹簧,弯道操控更自如。前后悬挂都带有稳定杆,确保了在极端路况下的稳定性。 来到底盘方面,...
正文:众所周知,传统意义上的OTA升级仅针对车机系统,而发动机动力响应速度、变速箱换档逻辑、自动驾驶辅助系统功能等核心零部件控制系统等的升级则要靠FOTA升级。整车FOTA功能依赖于平台架构造车技术,并不是所有汽车都可实现整车FOTA。目前具备整车FOTA 升级功能的车型屈指可数,像蔚来 ES6/ES8、特斯拉 MOD...
正文:超级动力链方面,应用福田汽车“康明斯发动机+采埃孚变速箱+福田标准车桥”的一体化设备,传动效率达到98%。超级轻量化方面,全面应用羽量科技和轻型材料,减轻产品整车质量。超级专业化则体现在追求定制化产品更专业、更卓越。 超级智能化方面,持续推出有智慧有温度的精品卡车,为用户做好产品应用整体服务。超级人性化方面,...
正文:2021款长城风骏5搭载了长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M 2.0T发动机,最大功率102KW,最大扭矩325Nm,强于核心竞品,无论是载人还是拉货都能迸发出澎湃的动力。更主要的是,2021款风骏5的燃油经济性也十分出色,百公里油耗低至7.6L/100km。总体来说,这款发动机动力强劲、经济节...
正文:汽油车型则搭载首款皮卡国六发动机GW4C20B,最大功率达120kW,最大扭矩为330N·m。该款发动机采用缸内直喷技术,燃烧效率高,动力输出大,经济性更好,远远领先同级车型。用车主的话说就是:“开风骏7拉18箱红酒,开起来和空车没太大区别!” “大承载 装更多” 风骏7的赚钱之道 老款风骏7的货箱尺寸为...
正文:在行业领先的高效率燃料发动机、大容积储氢系统等关键技术加持下,福田智蓝新能源氢燃料电池产品规划已全面覆盖轻卡、中卡至重卡产品类别,全方位满足多种运营场景、运输工况的用户需求,以完善的产品解决方案带动氢燃料电池汽车供应链建设,并通过技术升级打造氢能源产业生态链,推进氢能源技术应用升级。 作为行业最早投入新能...
正文:搭载启停系统的汽车,当车辆遇到红绿灯怠速或者短暂停留时,发动机将自动关闭,从而节省燃料并减少二氧化碳排放,此时,蓄电池成为整车电子设备的唯一电能来源。蓄电池是启停系统的核心,搭载启停系统的汽车需要更强大的蓄电池,来为发动机关闭时提供充足的电能,以及面对频繁启停的工况。 AGM蓄电池是一种采用了创新型吸附式玻...
正文:测试针对政府、车企、卡友需求,科学、客观的对标、测试和评价,通过输入发动机最常输入扭力+转速组合,测试最终的传动效率,在所有挡位固定输入扭力及发动机转速,测试输出效率。最终测试结果显示,其传动效率主要集中在97.0%-98.9%之间,均值97.3%,AMT变速箱稳定性、传输效率等核心指标全部超预期,其中采埃孚AM...
正文:格尔发高端车型具有舒适安全、高效节能、智能化等特点,搭载了国六的康明斯、潍柴等大马力发动机,可匹配采埃孚自动变速箱,优秀的产品匹配能给用户带来高出勤率,完全符合国内运输行业"高效运营"的需求,推进中国物流运输向高质量方向发展。 回首2020,商用车市场风云变幻、产品更迭迅速。江淮格尔发以"客户需求"为第一准则...
正文:这款车不仅有性价比,其配置也非常不错,搭载了1.0T三缸发动机,可输出的最大功率为92kW,一脚油门下去起步很快。再加上别克系列都具有的底盘稳的特点,,开起来非常踏实有力,空间也很宽敞,适合五口之家,元旦、新年出游都无压力! 吉利双缤车型同样是活动主打车型,吉利缤越PRO 轻骑士BSG,作为一款家用SUV轿...
正文:凭借康明斯发动机,东风龙擎14档变速箱以及福伊特缓速器这套黄金动力配置,东风天龙旗舰KX燃油经济性“爆表”。据牛占波统计,在满载全高速运输的前提下,600马力的东风天龙旗舰KX牵引车,百公里平均油耗仅为34升,远远低于行业平均水平。 “关键是这辆车上坡有劲,下坡也稳,一路上省油又舒适,非常适合我这种上了年纪的...
正文:CT5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT5上动力表现中规中矩,官方实测零百加速成绩为7.3S。在CT5上面,通用为凯迪拉克提供了最新的10AT变速箱,更为密集的齿比让变速箱在换挡的时候可以做到更为平顺。
正文:四缸涡轮增压LSY发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350Nm·m,搭配9AT变速箱,最高车速210km/h,官方0-100公里/小时加速8.8秒,工信部综合油耗8.1L/100公里。 内饰设计还是很漂亮的,皮质触感相当好,中控台的低配车型都设计了实木饰板,虽然内饰颜色搭配不像德系豪华 SUV那样鲜艳,但低调的...
正文:热效率即发动机内汽油燃烧输出的机械功与发动机燃料燃烧产生能量的比值, 反映的是发动机从燃油转换成动力的一种能力。理论上讲,发动机的热效率越高,燃油转化就越高效,在输出相同动力的情况下,也就越省油。 “能效之星”认证是国内针对发动机热效率的首个第三方权威认证,主要通过台架试验测试汽车发动机的最高有效热效率,并将...
正文:针对不同客户需求,欧曼LNG重卡依托更成熟可靠的动力系统,整车匹配福田康明斯X15N和X12N燃气发动机,以及潍柴燃气发动机,实现10-15L,350-550马力段全覆盖。其中,15L发动机最大扭矩可达2600牛·米,是目前国内主流燃气车中排量、输出功率、扭矩最大的机型。同时,欧曼LNG重卡还率先实现了全系燃气车...
正文:据了解,GVC系统作为马自达首创的控制技术,是一套不同于ABS、ESP等一般系统的电控系统,其可以通过方向盘和变化的发动机驱动扭矩,将车辆原本单独控制的横向和纵向加速度统一控制,使4个车轮各自拥有最佳的抓地力,从而实现了高效且顺畅的运动状态,而2021款CX-4搭载的是升级版的GVC PLUS,能够更好的提升车辆...
正文:据了解,GVC系统作为马自达首创的控制技术,是一套不同于ABS、ESP等一般系统的电控系统,其可以通过方向盘和变化的发动机驱动扭矩,将车辆原本单独控制的横向和纵向加速度统一控制,使4个车轮各自拥有最佳的抓地力,从而实现了高效且顺畅的运动状态,而2021款CX-4搭载的是升级版的GVC PLUS,能够更好的提升车辆...
正文:纵观全球的旗舰车型,其向来与大排量发动机有着不解之缘,而大排量发动机,也能为旗舰车型的车主带来运筹帷幄的底气。采用我国自主研发3.0T V6发动机的2020款BJ80,仅需加注92号汽油,便可以输出206kW最大功率,420Nm最大扭矩,无需专门寻找高标号燃油,这为珠峰高程测量队的工作减少了很多不必要的麻烦。此外...
正文:动力方面,新车型继续搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为170马力,全新的2.0T发动机最大功率为261马力,传动方面匹配9速自动变速箱;而君威GS将搭载2.0T高功率版发动机,配合9速自动变速箱和车身性能套件,零百加速时间,仅需要7.1秒,而1.5t发动机的最大输出功率为169马力,最...
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