约有 369 项符合 双积分 的查询结果， 以下是第 201-220 项 （搜索用时 61 毫秒）

长安汽车:8年内全面新能源化 - 行业焦点 正文：虽然新能源车双积分政策已如“芒刺在背”,但长安汽车并非压力最大的自主品牌。此时,长安率先宣布停售燃油车时间表,不止“断”了自己的后路,也对其他自主品牌形成了不小的压力。 这一战略的风险也是显而易见的。目前,长安汽车正值调整期,产品、销售、人事、管理机制等都不稳定,此时开启如此“颠覆性”的全新战略,无疑是不小的... http://auto.cyol.com/content/2017-10/27/content_16627887.htm

新能源汽车跻身世界第一梯队,技术创新是关键 - 行业焦点 正文：在“双积分”政策的驱动下,新能源汽车将迎来新一轮的竞争发展。我国自主新能源品牌唯有坚持走技术创新之路,才能抵御外资品牌的冲击,由“先发优势”转化成为“领先优势”,成为像高铁一样的“国家名片”,助力完成2025年中国品牌汽车企业产销量进入世界前十的目标。 http://auto.cyol.com/content/2017-10/25/content_16620346.htm

新能源车销量暴增 能否打破乘用车市场低迷困境 - 行业焦点 正文：“虽然9月开始进入北京车市的低增长期,但随着新能源车与传统车双积分政策即将出台,未来新能源车市场能够较快增长希望较大。 “根据乘联会厂家数据,今年新能源乘用车销量实现8个月的月度连续环比增长。9月的销量达到5.8万台,较8月增长0.5万台,同比增长90%。在2017年补贴政策重新规范调整和市场需求逐步回归正常的... http://auto.cyol.com/content/2017-10/25/content_16620302.htm

付强首谈爱驰亿维:我们要做智能汽车行业中的进化者 - 行业焦点 正文：质问题一定会水到渠成。” 与其他造车新势力相比,爱驰亿维的到来似乎晚了一步,但汽车与其他产品不同,它的研发周期比较长,短则2-3年,长则4-5年,再加上国内双积分政策的刚刚推出,相信这个造车界的“新人”还有很多的机会。就像付强所说的“我们相信只要是在整个行业的打窗口期内,即使晚上半年也没有关系的,产品为王!”... http://auto.cyol.com/content/2017-10/25/content_16620175.htm

发展新能源汽车大势所需,双积分政策利弊显端倪 - 行业焦点 正文：在这样的背景下,今年9月27日,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分”办法)正式发布。 在双积分政策的市场驱动下,供给者将变得更加的丰富。现在的供给主要是自主品牌,而双积分政策出台后,跨国公司便不得不来,否则无法完成相应积分,只能消耗大部分利润购买积分。 包括大众汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-10/24/content_16616710.htm

东风公司6款新能源车亮相中国国际节能与新能源汽车展览会 - 行业焦点 正文：随着双积分政策逐渐明朗,中国新能源汽车市场空间将进一步释放。在“583”计划引领下,东风公司新能源汽车事业将迎来新格局。预计到2020年,东风公司新能源汽车市场占有率将达到18%,实现销量36万辆;到2025年,市场占有率将达到20%,销量冲刺100万辆。 http://auto.cyol.com/content/2017-10/21/content_16606700.htm

工信部苗圩:今年新能源汽车产销量有望比去年增长30% - 行业焦点 正文：现在我们月产销规模接近8万辆,如果不出意外,今年年底可能会比去年大概有30%左右的产销量增长幅度。“下一步,我们还要密切关注这个产业的发展,采取各种有效措施,扶持这个产业发展。9月28日,我们刚刚公布了双积分管理办法,这就是支持新能源汽车发展的具体政策措施。”苗圩说。 http://auto.cyol.com/content/2017-10/20/content_16603589.htm

自主品牌崛起构筑汽车强国梦 - 行业焦点 正文：随着传统燃油车退出意见、双积分政策、推进新能源汽车发展的对外开放令等一系列政策密集出台,新能源汽车即将在国内刮起一场新的风暴。中国汽车工业协会常务副会长董扬表示:“中国新能源汽车产业体系已基本建立,动力电池、驱动电机、整车平台产业链上下游全部贯通。” 智能互联汽车“独占鳌头” “电动化、智能化是全球汽车业... http://auto.cyol.com/content/2017-10/19/content_16601834.htm

自主品牌崛起构筑汽车强国梦 - 车闻推荐 正文：随着传统燃油车退出意见、双积分政策、推进新能源汽车发展的对外开放令等一系列政策密集出台,新能源汽车即将在国内刮起一场新的风暴。中国汽车工业协会常务副会长董扬表示:“中国新能源汽车产业体系已基本建立,动力电池、驱动电机、整车平台产业链上下游全部贯通。” 智能互联汽车“独占鳌头” “电动化、智能化是全球汽车业... http://auto.cyol.com/content/2017-10/19/content_16604356.htm

国内“双积分”政策出台 新能源车迎新一轮发展高潮 - 行业焦点 正文：国内“双积分”政策出台 新能源车迎新一轮发展高潮 2017-10-13 08:36 来源:经济参考报 随着各国禁止燃油车时间表的陆续公布,以及国内“双积分”政策的正式发布等,新能源汽车迎来了新的发展机遇,也成为了资本市场关注的热点。而北京市最新发布的小客车指标申请中,个人新能源小客车指标申请已超过8万个,和上一期... http://auto.cyol.com/content/2017-10/13/content_16580208.htm

新能源汽车迎新一轮发展高潮 - 行业焦点 正文：这就是业内所称的“双积分”政策,明确了积分核算方法,并设立了新能源汽车积分比例要求的门槛。 分析机构表示,在“双积分”制度下,汽车生产商将承担更多推广新能源汽车的责任。因此,具有先发优势的领先企业将成为主要受益者,将利好新能源车产业的长期发展,并将推动新能源车消费升级。新能源积分和平均燃料消耗量积分的实施,将... http://auto.cyol.com/content/2017-10/12/content_16576016.htm

汽车双积分给予传统车企缓冲时间 - 行业焦点 正文：一再推迟发布的乘用车双积分政策终于在国庆节前落下了靴子。工业和信息化部等四部门对外发布的管理办法显示,双积分管理办法自2018年4月1日起施行,境内乘用车生产企业、进口乘用车供应企业一视同仁,从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。据工信部相关负责人介绍,这主要是给更多传统车企留足更多的准备时间。 所谓... http://auto.cyol.com/content/2017-10/11/content_16571411.htm

我国将禁售燃油车?有误会! - 行业焦点 正文：中国汽车技术研究中心技术委员会专家赵东昶说,乘用车“双积分”管理对消费者直接影响不大,主要是针对汽车生产企业、进口汽车供应企业。此举将大力促进节能减排与我国新能源汽车产业发展。 此外,对于市场热议的“积分可转让或交易是否会引发国际品牌的合资潮”一事,赵东昶认为可能性很小。“每个企业都有自己的产品战略,不会轻易... http://auto.cyol.com/content/2017-09/30/content_16546097.htm

详解中国汽车“双积分”政策:覆盖98%汽车年产量 - 行业焦点 正文：详解中国汽车“双积分”政策:覆盖98%汽车年产量 2017-09-30 08:01 来源:中国新闻网 刘育英中国工业和信息化部等四部门29日发布汽车行业乘用车“双积分”政策,这一政策被称为全世界“最严”汽车产业政策。2016年,中国汽车行业平均燃料消耗量达到每百公里6.43升,完成当年规划目标,新能源汽车产量达到... http://auto.cyol.com/content/2017-09/30/content_16545776.htm

描绘未来出行愿景 “超级玛丽”能否玩转中国市场 - 行业焦点 正文：实际上,面对中国新能源“双积分”管理办法的落地,以及传统能源车停产停售时间表研究的启动,包括大众、福特、奔驰在内的多家海外汽车公司,纷纷在中国寻找新的合作伙伴。无论是大众和江淮成立的电动汽车合资公司,还是福特宣布和众泰成立电动汽车公司,新能源新政下,新一轮的市场洗牌势在必行。 “通用汽车正在努力,力争成为业内... http://auto.cyol.com/content/2017-09/29/content_16542408.htm

“双积分”的照妖镜下,究竟谁现出了原形? - 车闻推荐 正文：在其压力下,无论是自主品牌还是合资品牌,都需要尽快发力新能源汽车市场,加大新能源汽车的研发和生产投入,以满足“双积分”的要求。 在很多业内人士看来,“双积分”的出发点非常好。以往车企可以根据自己的实际情况选择是否要做新能源,以及采用什么样的技术路线。“双积分”落实后,车企就必须发展新能源,必须明确电动化的技... http://auto.cyol.com/content/2017-09/29/content_16542350.htm

“双积分”的照妖镜下,究竟谁现出了原形? - 行业焦点 正文：在其压力下,无论是自主品牌还是合资品牌,都需要尽快发力新能源汽车市场,加大新能源汽车的研发和生产投入,以满足“双积分”的要求。 在很多业内人士看来,“双积分”的出发点非常好。以往车企可以根据自己的实际情况选择是否要做新能源,以及采用什么样的技术路线。“双积分”落实后,车企就必须发展新能源,必须明确电动化的技... http://auto.cyol.com/content/2017-09/29/content_16542324.htm

“双积分”的照妖镜下,究竟谁现出了原形? - 品了又品 正文：在其压力下,无论是自主品牌还是合资品牌,都需要尽快发力新能源汽车市场,加大新能源汽车的研发和生产投入,以满足“双积分”的要求。 在很多业内人士看来,“双积分”的出发点非常好。以往车企可以根据自己的实际情况选择是否要做新能源,以及采用什么样的技术路线。“双积分”落实后,车企就必须发展新能源,必须明确电动化的技... http://auto.cyol.com/content/2017-09/29/content_16542342.htm

“双积分”的照妖镜下,究竟谁现出了原形? - 焦点图闻 正文：在其压力下,无论是自主品牌还是合资品牌,都需要尽快发力新能源汽车市场,加大新能源汽车的研发和生产投入,以满足“双积分”的要求。 在很多业内人士看来,“双积分”的出发点非常好。以往车企可以根据自己的实际情况选择是否要做新能源,以及采用什么样的技术路线。“双积分”落实后,车企就必须发展新能源,必须明确电动化的技... http://auto.cyol.com/content/2017-09/29/content_16542344.htm

“双积分”的照妖镜下,究竟谁现出了原形? - 热门点击 正文：在其压力下,无论是自主品牌还是合资品牌,都需要尽快发力新能源汽车市场,加大新能源汽车的研发和生产投入,以满足“双积分”的要求。 在很多业内人士看来,“双积分”的出发点非常好。以往车企可以根据自己的实际情况选择是否要做新能源,以及采用什么样的技术路线。“双积分”落实后,车企就必须发展新能源,必须明确电动化的技... http://auto.cyol.com/content/2017-09/29/content_16542348.htm

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