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正文:此次与印度PMI成立合资公司,将作为在印度境内新能源客车的总代理,进口、生产和销售福田新能源客车产品,这将是福田汽车开拓印度电动客车市场的重要契机,必将加速实现福田汽车印度产业化发展,同时福田汽车优势技术输出将帮助PMI实现企业转型与升级,助力印度纯电动化发展。 作为印度最大的客车专业管理和制造公司,印度PM...
正文:至今为止,哈弗已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,进行新技术、新产品的研发。在马来西亚、伊朗、突尼斯、保加利亚等国家建立CKD工厂,中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资制造工厂——俄罗斯图拉工厂已于6月份正式竣工投产。并采用国际一线汽车品牌供应商,海外销售网络遍布亚洲、南美洲、非洲和大洋洲...
正文:今年5月,蒂森克虏伯宣布放弃和印度塔塔钢铁公司合并欧洲钢铁业务的计划,同时也放弃集团拆分计划,转而寻求将电梯业务进行IPO。 点评:并不是所有的拆分都能得到认可,蒂森克虏伯放弃拆分后股价反而上涨。 ■利润下滑 舍弗勒关厂裁员谋转型 今年3月,德国零部件供应商舍弗勒宣布,由于欧洲和中国市场需求疲软,该公...
正文:来自美国、英国、法国、澳大利亚、印度、新加坡、印尼、巴西、日本、以色列等20多个国家和地区的50多位各领域顶尖专家、学者、知名企业家,以及国内上百位知名企业领袖人物进行主旨演讲或巅峰对话,同时6000位来自上千家产业科技企业代表云集一堂,聚焦2019年世界科技与产业创新的成果,预测2020年最新创新趋势。 作...
正文:我在网上没有找到最新的数据,我找到2016年的数据,当时的数据,中国当时的单位能耗大概是388,在这张表上可以看到我们仅仅比印度好一些,印度是447,这相当于世界平均水平的1.6倍,相当于近邻日本水平的3倍还要多,因为没有找到最新的数据,但是我找到两个关于降幅的数据,2017年降低了3.7%,2018年降低3.1...
正文:目前,上汽已经在泰国、印尼、印度建立了3座海外整车制造基地,拥有英国伦敦、伯明翰等多个全球设计中心。 从创新技术到全球品质再到全球制造,上汽名爵都握住了“出海”的最大砝码。因此,当高品质新能源车的时代汹涌而来,面对中国和海外市场的强劲需求,名爵有实力抓住机遇,进一步扩大全球版图。未来,名爵eHS将紧跟名爵Z...
正文:全球各大车市今年前三个季度的表现中,除了巴西车市销量逆势上扬之外,美国、欧洲、印度、俄罗斯车市均“跌跌不休”。有媒体评价称,全球汽车市场正面临着2008年金融危机以来的最大动荡。 因此,想要提振汽车市场的信心,抵御车市寒冬并非易事。在崔东树提醒汽车企业和经销商,要做好“继续过冬”的准备。“尽管‘国五切换国...
正文:全球各大车市今年前三个季度的表现中,除了巴西车市销量逆势上扬之外,美国、欧洲、印度、俄罗斯车市均“跌跌不休”。有媒体评价称,全球汽车市场正面临着2008年金融危机以来的最大动荡。 因此,想要提振汽车市场的信心,抵御车市寒冬并非易事。在崔东树提醒汽车企业和经销商,要做好“继续过冬”的准备。“尽管‘国五切换国六’...
正文:对于比亚迪今后海外发展的重点区域,刘学亮给出了两个答案:“印度政府热衷于环境治理,目前比亚迪的电动大巴在印度拥有最高的市场占有率。除了新兴国家以外,比亚迪从2015年就加强在日本的销售,并计划在未来加快产品投入。” 资料图片:比亚迪与英国客车制造商联合设计生产的电动公交车在英国伦敦街头行驶。(新华社)
正文:从国际市场来看,油转电的趋势非常明确,这将给雅迪在欧洲、南美、印度、东南亚市场带来更大的持续发展机遇。在国内市场,新国标实施之后,市场呈现非常明显的品牌集中化,并且会在未来三年形成一个用户的超级换购潮,预计到2022年市场对新国标电动车的需求量将超过6000万辆,这将是一个巨大的发展契机。 (雅迪控股董事长...
正文:统计数据显示,除了巴西车市销量逆势上扬之外,美国、欧洲、印度、俄罗斯车市均“跌跌不休”。有分析称,全球汽车市场正面临着2008年金融危机以来的最大动荡, 与此同时,包括福特、通用、大众在内的各大跨国车企均表示将加码中国市场。因此,国内车企没有时间悲观和踟蹰不前。 “我始终相信,福特在中国市场取得的成功离不...
正文:除了巴西车市销量逆势上扬之外,美国、欧洲、印度、俄罗斯车市均“跌跌不休”。事实上,不仅大车企裁员、关厂、缩减产品线的消息不绝于耳,零部件企业也同样面临着发展速度放缓,甚至有部分零部件企业营收出现负增长。 因此,殷承良建议:“企业必须联合,必须抱团取暖。只要产业链上下游能够相互协作,就有希望解决资源不足的问题...
正文:雅迪董事长董经贵:向全球提供城市出行的“中国方案” 2019-10-17 18:08 来源:中国网 据董经贵介绍,雅迪计划下一步在印度建设工厂,以应对包括欧美市场在内的海外市场推电动车产品的需求,让更多的国家感受中国制造的能力和实力。今年6月,雅迪正式推出了自主研发的电动车行业内首款石墨烯电池,可使电池实现循环寿...
正文:中国、奥地利、印度、加拿大、阿根延、德国、英国、韩国、瑞士、波兰、美国、巴西、墨西哥、科特迪瓦、蒙古国、比利时、尼日利亚、日本等多个国家的行业机构、企业代表共同参与了该计划的发布。 中国电子商会会长王宁发布《全球数字经济联盟(D50)未来发展三年行动计划(2020-2022年)》 《全球数字经济联盟(D...
正文:中国、奥地利、印度、加拿大、阿根延、德国、英国、韩国、瑞士、波兰、美国、巴西、墨西哥、科特迪瓦、蒙古国、比利时、尼日利亚、日本等多个国家的行业机构、企业代表共同参与了该计划的发布。 峰会还邀请了波兰前第一副总理格列格尔茨 W 科洛多科、原国务院信息化领导小组办公室常务副主任、原信息产业部副部长、中国电子商会...
正文:据介绍,SP2c的海外车型Seltos已在印度、韩国上市。在印度上市5周销量就达到了3.5万台,而在韩国上市1个月也取得了1.5万台的销量成绩,并获得韩国汽车记者协会“8月之车”的荣誉。 东风悦达起亚有关负责人表示:“我们先于欧美市场将备受海外消费者青睐的全球车型快速导入中国,让国内消费者与全...
正文:同时,印度今年上半年乘用车市场持续走低,其累计销量同比跌幅扩大至10.2%。 汽车业“寒流”迅速波及上游的零部件行业。根据跨国公司的半年报,今年上半年,日本电装利润约为88.12亿元,同比下跌近25%;法雷奥公布的利润为5.73亿美元(约合人民币40亿元),同比下降32%;安波福净利润为5.14亿美元(约合人...
正文:所谓“时间机器”,是指美国、日本、中国这些国家的IT行业发展分处不同的阶段,在比较发达的市场如美国开展的业务,等时机成熟后进入欧洲、日本,然后再进军中国、印度等第三梯队国家。这就仿佛坐上了“时间机器”,回到早前的美国。 同理在能源行业,欧美能源服务企业FleetCor和WEX,30多年前,它们做的业务和现在车...
正文:随后德国、法国、英国、挪威、荷兰和印度等国家陆续公布了各自的燃油车禁售时间表。 随着各国“禁售燃油车时间表”陆续出台,早在2017年,我国工信部就已释放了“研究制定燃油车退出时间表”的信号。今年3月,海南省出台了《清洁能源汽车发展规划》,规定2030年起全省全面禁止销售燃油汽车,成为全国首个提出所有细分领域车...
正文:印度本土主要汽车制造商塔塔汽车在8月销售额下降58%。同时,本田、丰田在印度市场的销售额分别下降了51%和21%。其中,本田汽车印度有限公司8月销量从去年同期的1.7万辆“腰斩”至8291辆。 这一情况出现的主要原因是消费者信心不足,印度国内多处洪灾的出现也对当地消费者的买车需求有一定抑制作用。印度财政部长N...
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