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正文:印度汽车制造商协会:疫情令印度汽车业雪上加霜 需3—4年恢复 2020-07-15 08:48 来源:中新经纬 王建兵7月14日, 印度汽车制造商协会(Siam)发布的数据显示,6月印度家用轿车的工厂发货量同比下降57.98%,达到55497辆,而多功能车的工厂发货量同比下降31.16%,达到46201辆。印度汽...
正文:值得注意的是,近期海外新增确诊病例出现增长态势,尤其是美国、印度和拉丁美洲一些国家和地区。其中,美国过去一周日均新增病例逾5万,累计确诊人数达310万,引发了市场对疫情二次爆发、各国重启封锁措施的担忧,一定程度限制了油价涨幅,也加大了未来油价走势的不确定性。此外,下周OPEC+将召开会议,对后续减产进行商讨,是否...
正文:2017年初,长城汽车正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。2019年,长城汽车“GTO全域智慧生态战略”发布,携手与腾讯、阿里、百度、华为和高通等异业头部企业,共同研发更全面、更智慧的出行产品。今年6月8日,长城汽车又重磅推出生命体征监测技术,刷新车内生命安全标准。随着...
正文:目前,长城汽车先后在日本、美国、德国、印度、奥地利、韩国设立了海外研发中心,钻研电动汽车动力电池、氢能、无人驾驶等关键创新核心技术。而在打造顶层研发技术堡垒的同时,长城汽车在海外工厂建设上也不遗余力。除了在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯和保加利亚等多国拥有KD工厂,2019年6月,长城汽车投资5亿美元建设的俄罗斯图拉...
正文:其中来自欧美、日韩、印度等国的电池和汽车相关领域的资深外籍专家约60人。依托长城控股的全球化布局优势,建立起全球7个研发中心,与全球顶尖技术同步,不断探索前进。 生产方面,去年11月27日,蜂巢能源全球第一家电池工厂金坛工厂一期正式投产,该工厂从开工到投产仅历时14个月,占地800亩,是蜂巢能源与世界顶级车企...
正文:在研发方面,长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,通过汲取国际化理念、整合全球资源,研发出极具竞争力的国际化产品反哺品牌向上,未来还将投入300亿人民币打造全球研发体系。在工厂布局上,长城汽车已拥有八个国内和一个国外整车生产基地,现除保定、徐水、天津、重庆永川、俄罗斯图拉已生产工厂...
正文:在研发方面,长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,通过汲取国际化理念、整合全球资源,研发出极具竞争力的国际化产品反哺品牌向上,未来还将投入300亿人民币打造全球研发体系。在工厂布局上,长城汽车已拥有八个国内和一个国外整车生产基地,现除保定、徐水、天津、重庆永川、俄罗斯图拉已生产工厂...
正文:2017年,长城汽车正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统,向智能汽车迈出了关键性一步。2018年,长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术,在长城汽车徐水试验场通过测试。2019年数博会,长城汽车展示了L4级别城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客...
正文:上汽集团相关负责人向本报记者介绍,目前上汽在英国等地设立了3个海外创新研发中心,在泰国、印尼、印度建成了3个整车制造基地,在海外建立起95个零部件制造基地,在欧洲、南美、非洲、中东、澳新等地建立了12个区域营销服务中心,在全球设立了超过600个海外营销服务网点,并在印尼成立了首家海外金融服务公司。 “海外每卖...
正文:印度政府呼吁该国企业设法减少从中国的进口。然而,对于印度的汽车和制药两大行业而言,“说起来容易,做起来难”。“我们进口不是因为喜欢,而是别无选择”,印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木印度公司董事长巴尔加瓦说到。 2019年,印度超过四分之一的汽车零部件进口来自中国。印度汽车零部件制造商协会总干事梅赫塔表示,其中一些...
正文:今年,凭借强大体系力,长城汽车全球化进程在整个市场低迷时更取得新突破,相继收购印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂,构建起“11+5”的全球生产布局,展现出长城汽车的深厚实力。如今,长城汽车已建立起覆盖海外60多个国家、销售网络超过500家的全球营销网络,而且在俄罗斯独资兴建图拉工厂,成为中国品牌汽车企业在海外首个具备...
正文:各快递企业着力加密国内外航线,“海口-南京”“海口-深圳”“昆明-(马来西亚)吉隆坡”、“昆明-(巴基斯坦)拉合尔”“上海-(匈牙利)布达佩斯”、“昆明-(印度)加德满都”等航线陆续开通,海内外网络进一步拓展。基础设施建设稳步推进。各快递企业加速国内外战略规划,辐射范围与配送能力将进一步增强。中通的东盟跨境(南宁...
正文:所以,为了更好地面向全球市场,长城汽车在技术研发领域始终坚持“过度投入”的原则,先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,并最终构建起以中国总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美“七国十地”的全球研发布局。 泰国罗勇府工厂俯瞰图 2016年1月12日,长城汽车首个海外研发中心——长城日本技研...
正文:长城汽车的海外供应商中,墨西哥供应商受影响严重,印度、欧洲也有5家供应商受到影响。 从目前国内车企的零部件库存来看,6月开始,零部件“断供”的风险在加大。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,该机构最近对国内近100家汽车行业相关企业进行的调查显示,其中二三十家企业提到了海外零部件供应可能会对整车生产带来一定...
正文:长城汽车致力于打造全球体系,先后在中国保定、上海,日本横滨、美国底特律、洛杉矶,德国法兰克福、慕尼黑,印度班加罗尔,奥地利下奥地利州科廷布伦镇和韩国京畿道等地,构建 “七国十地”全球化研发布局。 同时广泛布局智慧工厂,规划了保定、徐水、天津、重庆永川、江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州、俄罗斯图拉、印度...
正文:资料显示,施戈迈自2017年5月起先后担任雷诺集团亚太区、雷诺集团中国区市场销售副总裁,其于1994年加入雷诺,先后在法国、西班牙、南非、土耳其和印度工作,在销售、营销和生产制造等不同领域担任领导职务。 除华晨雷诺和易捷特新能源外,雷诺集团在华合资公司的重要一子曾为东风雷诺汽车有限公司(以下简称“东风雷诺”)...
正文:但不同市场达到平价点的时间有前有后:欧洲的大型乘用车最快将于2022年实现平价,而印度和日本的小型乘用车的平价可能要到2030年甚至更久之后。 在今年的《新能源汽车市场长期展望》报告中,彭博新能源财经展示了在两轮电动摩托车和氢燃料电池汽车的增长前景方面的全新发现。到2040年,氢燃料电池汽车在重型商用车销量的...
正文:此前,他曾担任日产印度公司总裁,全面负责公司在印度市场的运营管理,还曾担任雷诺土耳其公司的首席运营官。 华晨集团相关负责人对北京商报记者表示,施戈迈就职履新后,未来将共同致力于把华晨雷诺金杯旗下品牌打造成为同时面向国内外市场商用车品牌,特别是在新能源商用车领域。 值得注意的是,“官宣”施戈迈前一个月,华晨...
正文:以印度市场为例,印度为全球第二大人口大国,且近年来经济增长速度较快,对汽车产品需求巨大,但现在印度市场上的国外汽车品牌并不多,只有日本铃木、韩国现代等少数几家。 不仅市场潜力巨大,很多新兴市场国家还为我国汽车商品打开政策“绿灯”。据了解,巴基斯坦、智利、秘鲁、东盟等国家和地区已将我国出口的汽车及零部件产品纳入...
正文:此前,他曾担任日产印度公司总裁,全面负责公司在印度市场运营管理。他还曾担任雷诺土耳其公司的首席运营官。施戈迈先生于1994年加入雷诺,先后在法国、西班牙、南非、土耳其和印度工作,在销售、营销和生产制造等不同领域担任领导职务。 华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官施戈迈先生 华晨集团方面表示,欢迎施...
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