| 约有 803 项符合 卡脖子 的查询结果， 以下是第 181-200 项 （搜索用时 53 毫秒） |
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正文：要统筹推进补齐短板和锻造长板,针对产业薄弱环节,实施好关键核心技术攻关工程,尽快解决一批“卡脖子”问题,在产业优势领域精耕细作,搞出更多独门绝技。要实施好产业基础再造工程,打牢基础零部件、基础工艺、关键基础材料等基础。要加强顶层设计、应用牵引、整机带动,强化共性技术供给,深入实施质量提升行动。
三是坚持...
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正文：同时,建设高质量教育体系应聚焦国家战略需要,瞄准关键核心技术特别是“卡脖子”问题,加强关键学科建设,加快技术攻关和科技成果转化,推进产学研用一体化。
此外,高质量教育体系也要立足服务区域协调发展和新型城镇化需要,优化区域、城乡教育资源配置,振兴中西部高等教育,提升教育服务区域发展战略水平。
为...
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正文：我国拥有全球最大规模的制造业、完善的产业配套体系和超大规模市场,同时也存在制造业大而不强、一些关键核心技术面临“卡脖子”问题等挑战,迫切需要发挥科技创新的作用,以信息技术、绿色技术、智能技术等推动传统产业改造升级,提升竞争力;积极培育战略性新兴产业,促进产业链价值链向中高端攀升,形成新的经济增长点。同时,紧紧围绕...
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正文：侯福深坦言,目前,我国新能源汽车“卡脖子”问题主要包括基础材料、基础工艺、基础元器件等,也包括用于基础开发的工具,如设计软件、仿真测试软件等。
“解决这些问题,既要依靠市场需求拉动,还需要政府完善创新政策,让技术创新的供给者与应用者联合在一起,形成技术创新和应用的良性循环。”侯福深说。
解决充电问题...
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正文：紧紧围绕经济竞争力的核心关键、社会发展的瓶颈制约、国家安全的重大挑战,在独创独有上下功夫,提出更多原创理论,作出更多原创发现,破解更多“卡脖子”难题,把更多核心技术牢牢掌握在自己手中,真正掌握竞争和发展的主动权。
让我们激扬起那么一股子奋斗精神,用开放包容的理念打开崭新的局面。把握机遇,应对挑战,增创国际...
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正文：我国面临的很多“卡脖子”技术问题,根子是基础理论研究跟不上,源头和底层的研究亟待加强。只有持之以恒加强基础研究,才能打好关键核心技术攻坚战,提高创新链整体效能。与此同时,企业作为创新主体,为了打造核心竞争力、占据竞争高地,也需要逐渐向基础研究领域挺进。因此要不断提升企业技术创新能力,强化推进产学研深度融合,支持企...
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正文：在统筹疫情防控和经济社会发展工作中,习近平总书记多次强调要打通“堵点”、补上“断点”,着力解决“卡脖子”问题,畅通经济社会循环。2020年2月21日召开的中央政治局会议明确提出了“畅通经济社会循环”的要求。紧接着,4月10日,习近平总书记在中央财经委员会第七次会议上明确提出“构建以国内大循环为主体、国内国际双循环...
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正文：,让很多车主大呼“伺候不起”,暴露出关键部件仍存短板。
智能化是新能源汽车的重要特征,而芯片是智能化的核心。最近汽车芯片供应紧张的事件,再次敲响警钟:技术“卡脖子”的危机就是悬在头顶的“达摩克利斯之剑”。
沉得下心、稳得住根、放长眼光,锻造长板、补齐短板,以不断的创新赢得未来,才是汽车企业发展之道。
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正文：
随着汽车智能化和网联化程度越来越高,芯片的使用量也在急剧增加,芯片的重要性更加凸显。在新发展格局下,如何通过科技自立自强,加快提升车用芯片自给能力,避免“卡脖子”风险,已刻不容缓。(作者:杨忠阳
来源:经济日报-中国经济网)
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正文：有媒体梳理报道了我国35项被发达国家“卡脖子”的产品和技术,其中有28项集中在制造业领域,如芯片、光刻机、航空发动机、高端电容电阻等,7项属于与制造业紧密关联的生产性服务业。被称为“卡脖子”产品和技术,是因为这些产品和技术是众多产业的重要材料、关键零部件和关键技术,但大多掌握在美国、日本、德国、韩国、荷兰、法国、...
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正文：从畅通循环、打通堵点、破解“卡脖子”技术方面看科技创新的方向,关键是核心技术的突破和掌握。核心技术不可能通过模仿获取,买不来、要不来,只有依靠自主创新。创新的能力和效率不仅会影响到国民经济循环的畅通性,而且会决定国家经济安全和可持续发展的稳定性。因此,实施创新驱动发展战略应成为构建新发展格局、深化供给侧结构性改革...
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正文：一方面我们要自力更生,尤其是在“卡脖子”技术的研发上,要发挥集中力量办大事的体制优势,通过加大投入、调动全国资源来集中攻关,力争在最短时间内掌握关键核心技术;另一方面,在新技术的应用以及市场化方面,要积极扩大开放,充分利用好“两个市场”“两种资源”,提高技术转化的效率和效益。当然,即使在自主可控技术的开发中,也要...
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正文：江苏苏州:产学研合作搭台 破解关键技术“卡脖子”难题
在苏州,为破解钢铁冶金行业的一个关键难题——绿色制造熔接技术,当地产学研多部门展开合作。在永钢集团的轧钢车间,这些摆放整齐的轧辊是生产线日常需要替换的关键耗材。但在目前的技术条件下,一旦工作面磨损到一定程度,轧辊就得报废,其实芯部还可以继续使用。于是,...
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正文：我国面临的很多“卡脖子”技术问题,根子是基础理论研究跟不上,源头和底层的东西没有搞清楚。改善科技创新生态,激发创新创造活力,必须把加强基础研究、提升引领创新的能力放在重要位置。在总体设计上,要着力优化学科布局和研发布局,推动基础学科与应用科学均衡协调发展,鼓励开展跨学科研究;要加大力度完善共性基础技术供给体系,紧...
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正文：我国面临的很多“卡脖子”技术问题,根子是基础理论研究跟不上——基础研究之于科技创新的重要性,中央已多次强调。
7日,国家科技领导小组会议召开,再次指明我国科技发展“大而不强”“基础研究及原始创新薄弱”“一些关键技术亟需突破”等问题,要求着力加强基础研究和应用基础研究,以改革更大激发创新创造活力。
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正文：坚持新发展理念,推进产业链现代化,破解产业发展“卡脖子”问题,构建新发展格局迫在眉睫。面对科技革命和产业变革“百年一遇的机遇”,我们唯有强基础、挑重担、勇创新,才能为建设社会主义现代化国家、不断提高人民生活水平奠定坚实基础!
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正文：一是推进一流大学一流学科建设,加快产学研协同创新,尽早突破关键核心领域的“卡脖子”问题;深化产教融合、校企合作,培养更多高素质劳动者和技术技能人才。二是克服唯分数、唯升学、唯文凭、唯论文、唯帽子等顽瘴痼疾,切实扭转教育功利化倾向,构建“十四五”规划建议倡导的“尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造方针”、以“创新...
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正文：着力打造自主技术和基础品牌,在底层技术端发力,加快形成中国自主可控的标准化汽车技术系统和架构体系,解决芯片、软硬件和系统零部件等各类卡脖子问题。
车联网技术
构筑车路协同的真实场景
无人网约车、自动驾驶、基于5G的C-V2X(车联网无线通信技术)……随着多项支持政策密集推出,国家战略规划成为车联网发展...
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正文：“打好关键核心技术攻坚战”,需要科研工作者无私奉献、勇于登攀,不断破解主要领域的“卡脖子”问题;“优先发展农业农村,全面推进乡村振兴”,离不开千千万万农民兄弟的辛勤耕耘;“增强学生文明素养、社会责任意识、实践本领”,对于一线的教育工作者来说,就要不断提高自身教书育人的能力素质……在实现规划蓝图的过程中,每一个普通...
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正文：突破“卡脖子”难题 研发出多项世界领先技术
“我们一直牢记嘱托,坚定走自主创新道路。”广州明珞汽车装备有限公司(以下简称“明珞装备”)董事长姚维兵说,对于明珞装备这样的中小企业来说,创新既是企业得以存续壮大的武器,也是推进智能制造转型的核心动能。
如何在国际竞争中脱颖而出?明珞装备从2014年就开...
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