约有 2446 项符合 占比 的查询结果, 以下是第 241-260 项 (搜索用时 87 毫秒)

正文:总共需几步 2020-09-17 07:46 来源:中国青年报·出行周刊 记者 许亚杰2019年,中国汽车市场中90车主的比例首次超过30%,成为占比最大的细分代际群体,这为新车销售带来了前所未有的挑战。李响坦言,无论是“凯酷现象”还是其他汽车营销经典案例,无不是品牌、经销商和主播挖空心思的结果。 2019年...
正文:总共需几步 2020-09-17 07:46 来源:中国青年报·出行周刊 记者 许亚杰2019年,中国汽车市场中90车主的比例首次超过30%,成为占比最大的细分代际群体,这为新车销售带来了前所未有的挑战。李响坦言,无论是“凯酷现象”还是其他汽车营销经典案例,无不是品牌、经销商和主播挖空心思的结果。 2019年...
正文:“从乘联会月度零售的年度占比走势看,近几年‘金九银十’的降温特征明显。过去5年,豪华车9-10月的销量占比持续下降,2019年仅为17.3%,而合资品牌2019年也下降到17.7%,自主9-10月零售也是处于18.1%低位水平。”崔东树表示,“金九银十”旺季的回升速度难以超过预期,提振汽车消费不能一蹴而就。 ...
正文:“从乘联会月度零售的年度占比走势看,近几年‘金九银十’的降温特征明显。过去5年,豪华车9-10月的销量占比持续下降,2019年仅为17.3%,而合资品牌2019年也下降到17.7%,自主9-10月零售也是处于18.1%低位水平。”崔东树表示,“金九银十”旺季的回升速度难以超过预期,提振汽车消费不能一蹴而就。 ...
正文:以2019年国庆假期为例,选择高铁和自驾方式出游占比67.33%,其中自驾出行占比30.57%,而今年受疫情影响,国庆假期自驾人数比例飞涨,高达47.31% 据了解,为了满足国庆假期用车需求,国内领先的共享租车连锁品牌——大方租车,现已全面开启假期预订通道,并推出多种假期租车优惠活动。凡中秋、国庆预订车辆...
正文:行业方面来看,分布在制造业的电池回收相关企业数量最多,占比高达35.6%。其次是批发和零售业,占比为31.1%。 “对于纯电动汽车的潜在用户来说,更换电池带来的成本压力很大程度影响着他们的购车积极性,如果这一问题能够妥善解决,将极大地增强新能源汽车的成本优势和群众购买力。”林示表示。
正文:从国内动力电池企业排名来看,宁德时代、比亚迪和LG化学分别位列前三,这三家的装车量加起来为3.6GWh,占总装车量的70.9%,其中宁德时代占比近50%。松下则排名第四。 值得注意的是,今年以来,日韩动力电池企业发展迅猛。对于国内市场的竞争格局,真锂研究总裁墨柯在接受第一财经记者采访时表示,特斯拉使外资动力电...
正文:集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因,占比达70.1%,其余原因占比为29.9%。 公共充电基础设施建设区域较为集中,广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、安徽、河北、湖北、河南TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.5%。 全国充电电量主...
正文:“49%的持股占比尽管并未实现真正意义上的控股,不牵扯到同业竞争。但前两大股东各自有自己的上市公司,会涉及到公允性、关联交易和报表合并等一系列的合规问题。所以说在一汽集团整体上市之前,必然需要妥善解决一汽海马的股权问题。”有不愿具名的汽车行业分析师对记者表示。 新浪财经专栏作家林示对《证券日报》记者表示,尽管...
正文:届时,软件在一辆车中的占比将超过30%。汽车产业亟需软硬件兼修的复合型人才,助推出行产业实现从理念、技术研发、生产制造、人才培养、组织管理的全流程数字化升级。 数字化之下,产业竞争愈加激烈,出行产业已经开启了“新人才”储备战,各大车企积极组建软件研发团队,并在组织架构上开启全新探索,但是跨界人才依然“短缺...
正文:高工产研锂电研究所(GGII)统计数据显示,2019年高镍电池装机占比快速提升,全年装机电量约3GWh,其中宁德时代占比过半。预计2020年国内811电池的需求量和装机量将爆发式增长,日韩电池企业正在加快对中国市场的渗透。 如今主流的动力电池厂商LG化学、SK电子都在扩大811电池的产能,以求谋取更多的订单。...
正文:市场层面,欧曼自动挡重卡行业占有率占比超过70%,成为越来越多重卡司机的购车首选。 9月8日,全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会在人民大会堂举行,福田汽车党委书记、总经理,福田戴姆勒汽车董事长巩月琼荣获"全国抗击新冠肺炎疫情先进个人"称号。疫情发生后,巩月琼总经理带领福田汽车集团全面参与抗击疫情,有力支援抗疫工作;复...
正文:其中,全国县级以上区域已投放共享电单车占比超过50%,服务了近5亿城镇人口。 在共享电单车的发展过程中,“身份未明”是其始终没有摆脱的尴尬之一。记者调查后发现,北京、上海、广州、深圳等城市仍未允许共享电单车进入。今年以来,更有不少共享电单车运行已久的城市对其亮出“红牌”。共享电单车该何去何从?有关部门应如何管...
正文:其中,全国县级以上区域已投放共享电单车占比超过50%,服务了近5亿城镇人口。 在共享电单车的发展过程中,“身份未明”是其始终没有摆脱的尴尬之一。记者调查后发现,北京、上海、广州、深圳等城市仍未允许共享电单车进入。今年以来,更有不少共享电单车运行已久的城市对其亮出“红牌”。共享电单车该何去何从?有关部门应如何管...
正文:数据显示,2011年至2019年,华晨宝马每年为华晨汽车贡献利润额在17亿-76亿元之间,净利润占比平均在94.9%至119.6%之间,特别是近5年,宝马的利润占比一直维持在110%左右。 根据华晨中国公布的财报显示,2015年至2019年,华晨宝马为华晨中国贡献的净利润分别为38.23亿元、39.93亿元、...
正文:在这8家车企中,有6家企业的卡车销量占比超过60%,有的则高达90%。 需要说明的是,东风集团股份是一家以乘用车为主业的公司,其卡车销量占总销量的比例只有23%,但由于卡车销售收入占到了总销售收入的40%,因此也计入本次统计中。另有一些整车企业虽然也发展卡车业务,但由于销量占比较小,如上汽依维柯红岩的销量只占...
正文:其中以电动轻型卡车为主,电动重卡占比不足1%。2018年以前,我国新能源重卡市场发展缓慢,每年产销规模不足1000辆。 2.局部应用阶段 电动重卡首先在特定场景应用后得到了认可,特别是在港口、矿区、专线运输等领域使用具有优势。在使用过程中,随着部分问题得到解决,应用面逐步扩大。 3.研发推广阶段 ...
正文:数据表明,2020年上半年,实现销量正增长的经销商占比仅为21.5%,超过三成经销商的销量同比下降30%以上。而这正是目前“提不到车也退不了款”问题集中出现的一个重要原因。 法律界人士表示,消费者只要交付了车款,履行了自己在合同中规定的义务,经销商就必须按照合同,保质保量为消费者提供产品,否则就要按照合同规定...
正文:同样,在排量方面,代表中高端的2.0升-3.0升排量区间进口车占比再扩大,整体份额超40%,比2019年增长9个百分点。虽然1.5升-2.0升仍为第一排量区间,占比43.1%,但份额却下降了3.1个百分点。此外,1.0升以下排量区间份额也下降近3.8%,不过这主要是特斯拉国产后,进口新能源车销量下降所致。(经济日...
正文:从数据来看,目前降价比例占到四成以上,持平比例在四成,涨价占比很少,只有部分强势品牌热销车型价格企稳,甚至是略有上涨。总的来说,汽车价格还会呈现持平略有下降的趋势,需求还不足以支撑市场快速回复。 专家预计,9月份汽车销量将环比增长,但由于经销商仍然处于以价换量局面,虽然市场销量在上升,经销商经营状况却没有明显...
首页 前页 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 下页 尾页