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正文:哈弗大狗配备博格华纳第五代HALEDX电液式智能四驱系统,再加上博世全地形控制系统提供的标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济6种全地形模式,无论面前是什么地形,哈弗大狗的全路况应变能力都能坦然面对,一句“说走就走”马上变成现实,一下实现都市与野外的自由切换也可以轻松完成。 “不潮不用花钱”接力造作,探索开启3/...
正文:除此之外,新车匹配了博世第九代ABS+EBD并全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等人性化配置,为用户提供了全方位的安全保障。 年度销冠,可靠保证 根据中国汽车工业协会统计,22年以来,长城皮卡全球累计销量超过170万辆。是当之无愧的皮卡销冠。最新数据显示,今年6月,长城皮卡售出了26680辆...
正文:此外,风骏5柴油国六还在舒适型和安全性方面有诸多升级,博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等先进配置都出现在了风骏5柴油国六版之上。诸多先进配置的加持下,风骏5柴油国六版更加人性化,在满足商用的基础上,为广大用户带来了更舒适的驾乘感受。   公开资料显示,今年6月,长城...
正文:在舒适型和安全性方面,风骏5柴油国六同样进行了升级,搭载了很多人性化的配置,例如博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等,遥遥领先同级。   作为国内皮卡历史的见证者,风骏5创造了连续十年销量霸主的传奇,拥有良好的用户口碑。回顾6月,长城风骏系列销量达到11677辆,风骏7...
正文:“由博世开发的整车控制器需要近亿元,如果选国内的企业可能只要几百万,公司完全不考虑性价比。其实,国内的供应商已经非常成熟,完全不需要这么奢侈。” 此外,在多名拜腾汽车员工的口中,来自传统车企的拜腾汽车高管们完全不知创业的艰辛,内部管理无方,跨团队协作困难极大,公司最多时有近30名VP(副总裁)。而超过3200...
正文:在博世第九代ESP车身稳定系统的加持下,哈弗H7足以让你从容应对湿滑、多弯等各种路况,在车辆行驶过程中,自动刹车系统能够根据行驶状态进行主动制动,避免因前方急停而导致的追尾事故。与此同时,哈弗H7搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测、疲劳驾驶提示、道路交通标志识别等安全配置,无时无刻助你把控安全行...
正文:正品方面,途虎养车与国内外众多汽车后市场品牌达成战略合作或品牌直供,如德国马牌、普利司通、固特异、美孚、壳牌、出光、博世、瓦尔塔等,构筑线上正品供应链。 为将正品快速送达用户,途虎养车还在全国30多个城市,设立超25万平方米的仓储物流中心,其中仅在广东就包括佛山仓、东莞仓等,确保广东地区的用户下单后,将正品快...
正文:例如,大众汽车与英伟达、博世、大陆、Aquantia四家主要供应商组成自动驾驶汽车联盟网络(NAV),雷诺-日产与Waymo的独家联盟,丰田、通用汽车与ARM、博世、英伟达组成的自动车辆计算联盟(AVCC)等。 业内人士认为,传统车厂向自动驾驶领域转型的过程中,在软件开发上存先天不足。而联盟本身涉及到技术的共...
正文:虽然近年来博世蝉联全球汽车零部件百强榜首,但在2005年之前德尔福才是全球零部件行业的龙头老大。只不过,近十几年来,德尔福一直在走下坡路,不断剥离资产,2008年将内饰和门锁事业部独立分拆成恩坦华(inteva),2009年将底盘和悬架业务出售给京西重工,将排气控制系统出售给克康,2015年将空调业务卖给了马勒。...
正文:杨胜兵认为,例如宝马、沃尔沃、博世、安波福等在汽车行业沉淀多年的车企产品,在安全管控上更值得信赖。 “我们不会让不成熟的自动驾驶辅助技术威胁乘员安全。一旦这个技术用在我们的产品上,就一定要保证乘员的绝对安全。” Polestar中国区总裁高竑对每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者表示,L2级自动驾驶功能...
正文:“由于疫情暴发,博世被迫关闭了全球近300座工厂中的100座。截至4月底,博世仍有27家工厂处于关闭状态。”在5月上旬举行的年度新闻发布会上,博世集团首席执行官邓纳尔如是说。事实上,从今年3月开始,受疫情影响,欧美国家有超过150家车企和众多零部件工厂大面积停工减产。 “国内汽车企业中,很多零部件仍然依靠进口...
正文:爱自驾的车主对于车辆的安全性极为重视,哈弗H4全系均搭载了主动胎压监测系统和最新博世9.3版本ESP车身稳定系统。 “爱旅游、爱生活”是当代年轻人的生活态度。工作时拼命三郎,休闲时更要尽兴,这正是他们的日常状态。与父辈们的出行方式不同,年轻人更愿意选择自驾出游,那种说走就走,想停就停的自由状态,是乘坐飞机、火车...
正文:另外,艾瑞泽e出租车拥有先进三电系统,超高强度车身结构、第九代博世ESP电子稳定控制系统等安全防护科技,确保整车行驶安全。 值得一提的是,针对出租车使用场景,开发了后窗LED显示屏,具备一键紧急报警功能。后备箱带有备胎池,可以放备胎。内饰预留计价器、空驶灯、车顶灯等线束,顶棚采用PVC材质,更方便打理。 ...
正文:另一方面,哈弗积极整合外部优势资源,与博世、奥托立夫等优质供应商共同组建“哈弗安全联盟”,旨在建立更严苛的行业安全标准,为消费者提供技术创新、品质可靠、最具安全的汽车产品。 强大的技术背景,坚如铠甲的钢铁之躯,全副武装的智能科技,全新的空气净化科技,全新哈弗H6为你和家人的每一次出行保驾护航。这个母亲节,全...
正文:博世、德尔福、采埃孚、伟世通、法雷奥等外国零部件巨头的本土化仍是在中国做组装,不少涉及核心技术的关键元器件都需要进口。比如博世在常州的工厂生产空心凸轮轴,供给一汽-大众大连发动机厂,但常州工厂生产空心凸轮轴所需的空心杆,目前还需要从德国进口。 抓住汽车产业链重构之机 疫情虽然给全球汽车产业带来重创,但同时...
正文:风骏7还特别注重皮卡车辆的安全性,第一次将乘用车级的安全装备放在皮卡上,包括强度笼型车身、6安全气囊、博世第9代ESP、HHC、BA系统、倒车影像/雷达、胎压监测等主被动安全配置,让新基建的基层人员得到最安心的保障。 除此之外,风骏7还配备了新一代科大讯飞智能语音交互系统,能实现语音控制导航、天气、娱乐系统...
正文:而在操控和安全方面,捷途X70Coupe搭载了博世第9代ESP、笼式车身、防疲劳车道偏离预警、盲区监测、智能预警雷达、全景影像、上坡辅助、胎压监测等一众硬核主被动安全配置,充分守护日常用车安全。 此外,捷途X70Coupe还特别在智能科技配置上下足了功夫。其搭载的车联网功能可以实时查看车况,掌握车辆定位,G...
正文:在被奥迪、宝马和戴姆勒全资收购之后,HERE从2017年开始逐步扩大其股东结构,引入英特尔、先锋、博世、大陆集团作为股东,去年底,三菱和NTT也宣布收购HERE 30%的股份,收购预计在2020上半年根据法规许可完成。 正是图商的这种独立性渴望,某种程度上也会让车企全面控股图商不可长期持续。换言之,对有控股意...
正文:高强度笼型车身、6安全气囊、博世第9代ESP、HHC、BA系统、倒车影像/雷达、胎压监测等主被动安全配置全部出现在风骏7的配置表中,弥补了行业中商用皮卡安全配置的空白。除此之外,风骏7还首次将一些乘用车的配置带给商用皮卡用户,例如新一代科大讯飞智能语音交互系统,能实现语音控制导航、天气、娱乐系统等功能,为商用皮卡...
正文:除此以外,ARCFOX αT装配来自博世(Bosch)的iBooster电子刹车助力系统,在紧急制动状态下实现精准制动,缩短制动距离。与ESP hev系统配合,iBooster能为自动驾驶提供冗余制动备份,在同一车辆上实现多种制动模式和风格,实现减速值最高达0.3g的完全制动能量回收,使续航里程提升20%。 ...
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