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正文:博世电子事业部复工生产 供应链承压 零部件采购价格或上涨 作为全球最大的汽车零部件供应商,博世在疫情爆发初期曾出发预警:如果疫情进一步发展,甚至有可能影响其全球供应链。目前来看,博世在华的大部分工厂已于2月10日复工,湖北地区工厂则按照相关要求将复工时间延迟至2月13日以后。 “对博世而言,目前的首要...
正文:博世电子事业部复工生产 供应链承压 零部件采购价格或上涨 作为全球最大的汽车零部件供应商,博世在疫情爆发初期曾出发预警:如果疫情进一步发展,甚至有可能影响其全球供应链。目前来看,博世在华的大部分工厂已于2月10日复工,湖北地区工厂则按照相关要求将复工时间延迟至2月13日以后。 “对博世而言,目前的首要...
正文:博世电子事业部复工生产 供应链承压 零部件采购价格或上涨 作为全球最大的汽车零部件供应商,博世在疫情爆发初期曾出发预警:如果疫情进一步发展,甚至有可能影响其全球供应链。目前来看,博世在华的大部分工厂已于2月10日复工,湖北地区工厂则按照相关要求将复工时间延迟至2月13日以后。 “对博世而言,目前的首要...
正文:博世电子事业部复工生产 供应链承压 零部件采购价格或上涨 作为全球最大的汽车零部件供应商,博世在疫情爆发初期曾出发预警:如果疫情进一步发展,甚至有可能影响其全球供应链。目前来看,博世在华的大部分工厂已于2月10日复工,湖北地区工厂则按照相关要求将复工时间延迟至2月13日以后。 “对博世而言,目前的首要...
正文:博世电子事业部复工生产 供应链承压 零部件采购价格或上涨 作为全球最大的汽车零部件供应商,博世在疫情爆发初期曾出发预警:如果疫情进一步发展,甚至有可能影响其全球供应链。目前来看,博世在华的大部分工厂已于2月10日复工,湖北地区工厂则按照相关要求将复工时间延迟至2月13日以后。 “对博世而言,目前的首要...
正文:建立了坦克般的外部防护,在安全配置方面欧拉iQ也进行了充分考虑,集成ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA紧急制动辅助系统等基本配置和博世第九代ESP车身电子稳定辅助系统,由于同级车辆的丰富配置,让用户能够在安全辅助功能下安心出行,欧拉iQ做到了从内而外的双重保障,尽一切可能降低了车上人员的安全风...
正文:博世在武汉的两家工厂宣布停工,复工时间视情况而定。 麦格纳表示,公司正在采取几项预防措施,包括延期其中国工厂的开工时间。同时,出于“预防的考虑”,麦格纳对员工发布了前往中国的禁令。此外,麦格纳还在疫情特别严重的省份的中国工厂发布员工健康筛查和开展工作场所卫生措施。 伟巴斯特此前已经禁止企业员工往返中国。 ...
正文:此外,博世将武汉火神山医院施工急需角磨机、电钻、激光测距仪等工具送达一线工地现场,价值约20万元的电动工具和附件为施工建设提供了有力保障。目前,博世中国慈善中心已募集到博世在华企业善款及物资共计500万。 国机集团捐款3000万,同时,国机集团也为疫情地区应急医院建设提供技术支持,为客户提供病毒检测关键光学器...
正文:PUMA柴油发动机和Ecoboost汽油发动机,拥有8.22立方米的内部装载空间,富含40%的硼钢强化车身,5.8米最小转弯半径,国内最高版本的博世9.1版ABS+EBD系统,E-NCAP五星碰撞表现,以前所未有的燃油经济性、多功能性、耐用性和五星安全保障,高度契合高效物流需求,成为物流行业的最佳伙伴。 以强...
正文:2019年初以来,全球多家知名零部件企业,包括博世、大陆、欧司朗、舍弗勒、奥托立夫、巴斯夫、马勒等相继公布了裁员计划,少则数百人,多则数千人。例如,大陆集团计划未来十年内进行结构转型,预计将裁员2万余人。 点评:车市寒冬,再加上零部件供应商为向电动化转型而逐步削减内燃机业务,裁员不可避免。 2.采埃孚收购...
正文:与此同时,11月,德国汽车零部件供应商博世公司宣布关闭Coup(在柏林、巴黎和马德里运营了三年的共享电动车服务),并称将彻底退出所谓的“出行”业务领域。 英国《金融时报》网站12月24日刊载题为《德国汽车制造商推动汽车共享的态度急剧转变?》的报道称,10年前,一名孤独的牛仔骑着一头高大的棕色长角牛在美国奥斯汀市...
正文:作为支持合作伙伴代表,博世(中国)投资有限公司副总裁朱光伟表示,希望某一天中国汽车可以全面的引领世界汽车工业的发展,“我觉得这一天我们完全可以期待。轩辕奖给我们提供了很好的思考平台,大家去观察、去思考。” “当前新一轮科技革命和产业变革愈演愈烈,汽车产业的生态和竞争格局都面临重构,我国汽车产业虽然出现了一...
正文:另一家Tier1巨头博世最近宣布将在2020年美国CES上发布其最新的高级驾驶员辅助系统(ADAS)车载监控系统。尽管博世目前向车企输出的主要是L1、L2级驾驶辅助解决方案,且今年仅靠这一业务就获得了20亿欧元以上的收入,但其在更高等级的自动驾驶上倾注的精力却并不少,前面提到的戴姆勒自动驾驶出租车正是与博世合作的...
正文:而艾瑞泽e搭载第九代博世ESP车身稳定系统,可在轮胎打滑导致车辆失控时启动该系统,对失去控制的轮胎进行干预,从而帮助驾驶者恢复对车辆的控制,由此保证用户驾驶安全。 此外,艾瑞泽e配备的TPMS直接式胎压监测系统,支持四轮胎压状况实时显示。还可在胎压过高或不足时提示报警,极大程度避免了冬季因车辆胎压过低而导致的...
正文:另外,5.8m最小转弯半径的转向操控调校,硼钢强化车身、博世9.1版本ABS+EBD、主副驾驶座安全气囊、倒车雷达、高位制动灯、四轮碟刹、ISOFIX儿童座椅接口等主被动安全配置,使福特新全顺商旅型的安全系数达到E-NCAP的五星最优级,成为同级别唯一通过最严格最权威的汽车安全考核车型,全面保障乘客的人身财产安全...
正文:作为全球最大的汽车零部件厂商,博世的一举一动都具有风向标式的意义,而芯片就是博世的重点发展领域之一。今年10月,博世宣布旗下罗伊特林根工厂将于2020年开始生产新一代微芯片,而该芯片采用碳化硅(SiC)半导体材料,具有耐高温和抗电压的特点,三年之后将用于多款量产电动汽车。 博世将自身定位为未来电动汽车、智能网...
正文:安全一直是消费者非常看重的指标,第二代传祺GS4按照2018版C-NCAP五星标准进行开发,全系标配博世ESP 9.3系统,配备HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等“14位一体”主动安全,实时计算并监控车辆的状态,采用全面贴心的自动驾驶系统,让驾驶更智能,具有“越级安全”。 动力方面,第二代传祺GS4搭载黄金...
正文:此外,其0.29cd的超低风阻系数和博世iBooster+ESP9.3 hev制动能量回收技术,都为降低能耗贡献出了力量。据了解,爱驰U5百公里电耗仅为13.8度。这无疑有利于打破部分人对于电动汽车的刻板印象。 凭借出色的操控性能、超过500公里的续航里程和智能化的设计配置,爱驰U5成功完成了跨江西和福建...
正文:忠于驾控初心,天际ME7采用高强度轻量化底盘设计,经过英国米拉精细化调校,配备米其林、倍耐力高性能轮胎,应用博世最新9.3版ESP车身稳定系统及行业领先的博世Pilot Assist智能驾驶辅助系统,更经历200多万公里的高温高寒高原等极限测试……天际ME7将带来更精准、更沉稳、更智能、更舒适、更安全的极致驾控体...
正文:作为全球首款搭载博世ESP 9.3车身电子稳定系统的A级轿车,全新秦燃油带来强大安全保障,还配备3H高强度全方位碰撞吸能车身,高强度钢用材比例超过52%,安全性高出不止一个星级。 国际基因赋能,打造世界领先的汽车品质。全新秦燃油基于正向研发体系、国际一流的安全实验室和工业4.0智慧工厂打造,核心零部件全部来自...
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