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正文:在用户颇为关心的安全配置层面,远景X3配备了四轮独立胎压监测和博世 9.1版ESP车身电子稳定系统,前者可以实时监测胎压提醒用户避免胎压问题带来的隐患,后者则能够在湿滑、弯道等复杂路况下确保车辆车身稳定。更值得一提的是,另外,远景X3百公里刹车距离最短39米,可以媲美ABB等豪华车型。加上笼式车身结构、安全气囊、...
正文:其配备博世第九代ESP,集成ABS制动防抱死、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降等功能;经过升级的TPMS胎压监测系统,更灵敏、更稳定。而超过65%高刚性安全车身、6安全气囊的应用,则在被动安全方面为驾乘者保驾护航。此外,EPB智能电子手刹、AVH自动驻车功能的应用,在方便车主驾驶的同时,也让行车更...
正文:Roadstar.ai CTO衡量、地平线创始人兼CEO余凯、唯链CEO陆扬等一众智联领域大咖参与本次大会,微软、腾讯科恩实验室、阿里云、华为、博世、科大讯飞、平安科技、懒人听书等互联网公司代表也都悉数到场,就自动驾驶、人工智能、区块链等技术进行了智慧分享和思想碰撞。 此次会议上,比亚迪与360正式签订战略合...
正文:搭载了博世9.1版ESP车身电子稳定系统、四轮独显胎压胎温监测、39M百公里刹车距离、集成式行车记录仪等多项越级配置。其中ESP车身电子稳定系统能够在急转弯时向抓地力偏小的内侧前驱动轮施力,以防止车轮打滑,解决困扰新老司机行驶过程中车辆甩尾、侧翻等问题。而四轮独显胎压胎温监测,在长时间高速行车时实时监测胎温胎压,...
正文:配备了最新博世9.1版ESP车身电子稳定系统、倒车雷达、倒车影像、胎压监测系统等智能安全辅助配置,并搭载前排双安全气囊,百公里刹车距离仅39米,达到同级最优!这样的配置表现在5-6万级小型SUV市场十分少见。 动力操控方面,吉利远景X3动力平顺高效,成熟稳定,节油性能突出。其搭载1.5L高效节能DVVT发...
正文:通过与江铃集团的合作,大乘汽车可共享博世、飞利浦等全球知名供应商的优势资源及技术储备,有效保障大乘汽车的产品力和品质。 中国汽车工程协会理事长付于武对大乘品牌寄予厚望,他指出,目前中国汽车市场正处于新的产业革命之中,将迎来结构性调整的机会。“在这个历史机遇面前,需要更多有责任、有梦想、有实力的新品牌站出来,为...
正文:缤瑞配备了博世第9代ESP车身稳定控制系统,集成了HHC坡道辅助功能、TCS牵引力控制系统、AUTOHOLD自动驻车系统等11项主动安全子功能,时刻保障驾乘安全。除此之外,缤瑞还标配了定速巡航系统,可免除长时间驾驶带来的脚踏油门踏板之苦,同时也可节省燃料和减少排放。 另外,缤瑞配备10.25英寸的1920...
正文:因此,比亚迪与腾讯、360、阿里、华为、博世、科大讯飞等诸多企业合作,以最大程度地杜绝安全隐患。 360公司董事长兼CEO周鸿祎表示,当汽车把更多的传感器、更多的能力赋能给开发者,开发者的应用权力变得很大的时候,汽车的安全问题也就随之而来。只有汽车厂商、开发者和安全厂商三个在生态链上不同的角色合作起来,才能共...
正文:继燃油版车型后,图雅诺进军新能源,纯电动产品综合工况续航里程超250公里,加之博世第9代ABS系统、EBD电子制动分配系统、三点式安全带等安全配置,用绿色与智能为出行保驾护航。 多年来,福田汽车致力于提供世界产品和元首国宾级服务,以其品质产品和服务水平,勇挑中国商用车行业发展重任。本次福田汽车以三大明星产品实...
正文:实际上,从WEY品牌推出以来,无论是VV7、VV5还是P8,它们都配备了包括博世前值中距离雷达在内的多项智能辅助产品,实现了包括ACC自适应巡航、预测性紧急制动等功能,它们都将“智能”作为重点研究和推广的对象。 随着VV6的上市,WEY品牌的智能化进程被推向了新的高度。丰富的智能驾驶辅助技术让VV6变得更加安...
正文:博世 9.1版ESP车身电子稳定系统、四轮独立胎压监测、倒车影像、行车记录仪、定速巡航等配置全面覆盖,带来多重安全防护。 智能配置方面,远景X3搭载G-Link智能车载系统,拥有8寸电容触控大屏,集Carplay/Carlife手机互联、精准导航、多媒体等功能于一体,智能操控、娱乐影音一应俱全,宛如安全和...
正文:作为连续6年赞助轩辕奖的赞助商,博世一直关注和参与评选。博世(中国)投资有限公司副总裁朱光伟在启动仪式上表示,“得益于中国改革开放的热土给我们提供了富有激情的市场,博世有幸可以和众多主机厂及零部件一起见证了汽车工业的蓬勃发展发展。”他表示,博世正在通过不断创新来应对未来的挑战,并在新能源化、智能化、共享化逐步做出...
正文:而博世9.1版ESP车身电子稳定系统、四轮独立胎压监测系统、安全语音提醒、倒车雷达和倒车影像等丰富的安全辅助配置,则给予驾乘者十足的安全感。在日前“72小时挑战魔鬼天路”活动中,远景X3更以其优秀的底盘调教操和良好的品质实力征服独库公路,展现了一款5万级别小型SUV不俗的品质。 上市一周年之际,吉利又增推...
正文:要说哈弗H2最吸引女性消费者的要属它的安全性了,它在安全配置方面搭配了胎压监测系统、博世9.2版本ESP系统、ABS制动防抱死系统、上坡辅助系统等等为驾驶者提供更为安全省心的驾驶体验。与此同时,在车身安全方面,哈弗H2全车身采用了高强度钢板,底盘纵梁,内板等多处关键安全部位都采用了加强设计,进一步巩固了它的安全性...
正文:插条八卦,当时Albert Dewandre发明这个系统以后,帮他制造和销售的人叫Robert Bosch,也就是鼎鼎大名BOSCH(博世)的创始人。 当汽车发展进入电气时代,没了燃油发动机,电动汽车工程师们突然发现已经使用了近一个世纪的真空刹车助力系统没有真空源了。和所有工业发展初期一样,工程师们只能选择妥...
正文:不仅与博世、德尔福、英特尔、华为、高德、腾讯、IBM、联通、科大讯飞、北斗星通、地平线等进行合作,更联合政府、通信服务商、房地产公司、出行服务平台等,联通高铁、飞机、地铁、公交形成立体交通生态系统,提升“小安”的情商和智商。同时,建立创新协同开发机制,鼓励开发者与整车厂共创共赢,与开发者、合作伙伴一起建立道路场景...
正文:不仅与博世、德尔福、英特尔、华为、高德、腾讯、IBM、联通、科大讯飞、北斗星通、地平线等进行合作,更联合政府、通信服务商、房地产公司、出行服务平台等,联通高铁、飞机、地铁、公交形成立体交通生态系统,提升“小安”的情商和智商。同时,建立创新协同开发机制,鼓励开发者与整车厂共创共赢,与开发者、合作伙伴一起建立道路场景...
正文:2018-08-28 10:09 来源:环球网 据《日本经济新闻》报道,丰田汽车旗下四家公司将组建一家合资企业,整合各自的自动驾驶技术,旨在更好地与博世集团等汽车零部件巨头在该领域展开竞争。这家新合资企业将由电装公司、爱信精机、捷太格特和爱德克斯四家公司组建,将整合制动和转向等技术。 据《日本经济新闻》报道,丰...
正文:围绕自动驾驶,除博世、大陆集团等德国零部件巨头正在投入研发外,美国IT巨头谷歌等其他行业的公司也相继参与。 原标题:4家丰田零部件厂商拟在年内设立自动驾驶研发公司 据日本共同社报道,日本电装公司等4家丰田汽车集团的零部件企业基本决定在年内携手设立研发自动驾驶技术的新公司。新公司将集结各家厂商在电子零部件和转...
正文:为此,远景X3周年版在四轮独显胎压监测、39米百公里刹车距等多项安全配置基础上,标配博世9.1版本ESP车身电子稳定系统,集成八大功能为一体,带来超越同级的安全防护。据介绍,HDC陡坡缓降功能,主动适配8km/h下坡速度,带来更全面的安全驾驶体验。 此外,周年版车型在配置上依旧延续了远景X3车型的优势,配...
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