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正文:作为全球领先的汽车技术供应商,博世集团目前在华员工超过6万人,成为博世除德国以外拥有员工人数最多的国家。博世集团董事会主席邓纳尔说,经过改革开放,中国一跃而成世界第二大经济体,中国也成为世界科研投入第二大国。同时,中国的城镇化率接近60%。因此跨国公司在中国拥有广阔的市场前景。 日本三井物产专务执行董事、中国...
正文:目前,张家港高新区政府正与德国博世集团联合打造智能制造平台,为企业转型提供诊断、设计、建设等全体系解决方案。而总投资25亿元的沙洲湖科创园也聚集了众多研发中心,为更多制造企业的转型升级提供技术支持。 高精尖产业助推高质量发展 张家港高新区前瞻性地瞄准了国外尚未形成完整产业链的化合物半导体产业,并提出打造“...
正文:本届工博会上,西门子、博世力士乐、三菱电机、欧姆龙、松下电器机电、施耐德、倍福等一大批领先企业带来了智能工厂的生产体验,“5G”“AI”、边缘计算、工业云服务、人机协作等技术运用于智能制造全流程。在这里,工厂变得更智能、更透明、更安全。     “5G+工业”也成为本届工博会最大亮点。中国移动打造的5G数字孪生系...
正文:该车配备全LED大灯组、换挡拨片、新一代智能网联系统、博世9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车系统等多项先进的智能化和乘用化配置,并可提供3种不同风格的内饰和6种车身颜色可选。 创立近3年来,WEY品牌已经收获了超过28万名用户,成为累计销量最高的中国高端品牌。本届成都车展期间,WEY品牌旗舰车...
正文:同样于90年代入驻苏州的著名德国企业博世汽车从一开始就不是被中国廉价劳动力所吸引,而是希望将先进制造业引入中国。博世汽车部件(苏州)有限公司总经理安德睿指出,近几年,公司在苏州持续加大研发投入。他说:“目前我们有近一万名员工,近乎成为了博世全球分公司内规模最大的子公司。我们目前所在的这栋楼就是新建成的研发中心,可...
正文:在采访第一站,博世汽车电子中国区商务及行政高级副总裁余绮玲对博世苏州的表现频频“点赞”。“博世苏州在博世中国总盘子里的占比非常高,去年,投资超3亿元的新研发中心投入使用,将主攻无人驾驶、人工智能等先进技术。”     随着采访的深入,记者发现像博世这样“来了就不想走”的外资企业很多。今年上半年,苏州新设外商投资项...
正文:在采访第一站,博世汽车电子中国区商务及行政高级副总裁余绮玲对博世苏州的表现频频“点赞”。“博世苏州在博世中国总盘子里的占比非常高,去年,投资超3亿元的新研发中心投入使用,将主攻无人驾驶、人工智能等先进技术。” 随着采访的深入,记者发现像博世这样“来了就不想走”的外资企业很多。今年上半年,苏州新设外商投资项目...
正文:已经在这里扎根20年的德国企业博世汽车部件公司,刚刚用上新的研发大楼。他们正在努力将研究领域延伸到自动驾驶、互联工业这些与未来紧密相关的新兴技术产业。     虽然眼下世界经济增长放缓,不确定性增强,但增资苏州的步伐并未受到影响。今年上半年,苏州市新设外商投资项目475个,实际使用外资31.1亿美元,增长15....
正文:已经在这里扎根20年的德国企业博世汽车部件公司,刚刚用上新的研发大楼。他们正在努力将研究领域延伸到自动驾驶、互联工业这些与未来紧密相关的新兴技术产业。 虽然眼下世界经济增长放缓,不确定性增强,但增资苏州的步伐并未受到影响。今年上半年,苏州市新设外商投资项目475个,实际使用外资31.1亿美元,增长15.9%...
正文:同样于90年代入驻苏州的著名德国企业博世汽车从一开始就不是被中国廉价劳动力所吸引,而是希望将先进制造业引入中国。博世汽车部件(苏州)有限公司总经理安德睿指出,近几年,公司在苏州持续加大研发投入。他说:“目前我们有近一万名员工,近乎成为了博世全球分公司内规模最大的子公司。我们目前所在的这栋楼就是新建成的研发中心,可...
正文:同时,风光580Pro采用了博世最新一代ESP,并从多方面进行了制动系统的提升,结合底盘系统的整体调教,百公里制动距离39.36m。 动力上,风光580Pro配备了280TGDI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率达到132kW,最大扭矩达到270N.m,在CVT无级自动变速器的配合下,动力充沛顺畅。在环保性上,...
正文:作为全球单一地区最大的环保、节能、高效冰箱压缩机的专业研发制造企业,努力推进企业高质量发展,产品远销30多个国家60多家冰箱企业,与博世—西门子、利勃海尔、惠尔浦、伊莱克斯、GE及海尔、海信、美的、美菱等全球著名冰箱企业建立战略合作伙伴关系。“连续十八年实现产销总量、产品性能、经济效益国内行业三个领先,出口销售连...
正文:德国博世在中国拥有近6万名员工,2017年在华销售额达149亿欧元,中国已经成为博世除德国以外拥有员工人数最多的国家,也是博世全球第二大市场。德国西门子、蒂森克虏伯、法国施耐德电气、荷兰皇家飞利浦等欧洲电气巨头均在华保持良好业绩,年营收均超过百亿元人民币。德国拜耳、法国赛诺菲在专利药领域处于领先地位,在中国市场也...
正文:三一重工、中联环境、博世汽车等企业厂房、车间里,智能机器人在生产线上大显身手……这是记者最近在长沙采访时看到的一幕幕新鲜景象。 2019年5月10日,国务院办公厅通报表扬,在2018年度“促进工业稳增长和转型升级、实施技术改造成效明显的地方”类别中,长沙上榜并获得激励支持。上一年,长沙获得同样的殊荣。 ...
正文:在博世长沙公司,湖南省首条工业4.0生产线成功诞生;在上汽大众长沙“分钟工厂”,机器人焊接和测量的普及,实现1分钟下线一台合格整车…… 传统产业“老树发新芽”,新兴产业生机勃发,新增长点、新载体不断涌现。 不久前,碧桂园集团和长沙市正式携手打造人工智能科技城项目,致力于搭建全球领先的机器人创新产业研...
正文:博世长沙副总经理李永寿表示,与传统生产线相比,“4.0线”生产效率提高30%,质量损失减少30%,换型时间减少30%,智能化改造不仅让生产线“改头换面”,甚至让整个企业“脱胎换骨”。 像博世长沙智能化改造样本不胜枚举:山河智能高端工程机械装备研制及产业化项目落地;铁建重工高端装备制造项目总投资50亿元,今年投...
正文:庞大的物流系统自动取件、发货……这是记者在博世汽车长沙生产车间里见到的场景。 从数据采集、过程控制到产品全生命周期管理,博世长沙工业4.0示范项目展示了智能制造的魅力,也成为湖南省长沙市汽车产业向智能制造转型的一个缩影。 至2018年年底,长沙市已拥有智能制造试点示范企业464家,智能制造的“长沙...
正文:德国博世集团董事会主席福尔克马尔·登纳也说,作为一家大型跨国工业企业,博世对中国经济的长期发展前景充满信心,“中国经济正向更可持续、更注重创新的高质量方向发展”。(参与记者:郭阳、白旭、耿学鹏、沈忠浩)
正文:同级仅有的ADAS智能驾驶辅助系统、APA自动泊车驾驶辅助系统,最新博世9.3电子车身稳定系统、ACC自适应巡航系统、变道辅助系统以及车道偏离预警系统等诸多主被动安全配置,体现的是G20车主实力和责任担当。 豪华不止于此,G20还配备旋钮式电子换挡、EPB电子手刹、电动侧门、电动尾门、电动折叠后视镜等配置,并...
正文:GDI发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,可实现145kW的最大功率和290N·m最大扭矩的输出,此外,星途更联手麦格纳、本特勒、博世众多全球顶级供应商,通过精准的底盘调校和驾控调整,为人们带来更多的驾驶乐趣。 过去10年,中国汽车企业进行了无数次的品牌高端化尝试。结果证明,单一的产品高端化,只是在走那些百年豪...
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