| 约有 2757 项符合 博世 的查询结果， 以下是第 2401-2420 项 （搜索用时 51 毫秒） |
|
正文：本次入围世界五百强的零部件企业中,德国有大陆、博世,日本有爱信、电装,美国有江森自控,就连韩国都有摩比斯入围。这些核心零部件企业为本国汽车企业的发展提供了坚强的后盾,但国内无一零部件企业入围五百强。中国汽车工业大而不强的现状可见一斑。 从市场分布看,国外上榜车企的产品都销售到全球市场,并且国外市场销量都超过...
|
|
正文：包括博世、德尔福等跨国汽车零部件巨头也在国内拥有不少独资或控股的企业。 对于征求意见稿,各方观点不一。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武认为,设立股比限制是件好事,如果完全放开股比,国内电控、电机、控制系统等核心零部件就没有发展机会了。但多数外资整车厂商和零部件厂商认为,尽管新能源汽车发展潜力大,但...
|
|
正文：安全方面,AX5全系标配博世9.1版本ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助、定速巡航、倒车影像、STT智能启停、蓝牙和多功能方向盘等,配置远超同级。高配车型搭载360°全景影像系统、盲点监测系统和行车记录仪等,以更丰富的安全配置呵护您的出行。
锁定紧凑型SUV市场的“新主流”消费群体后,东风风神AX5...
|
|
正文：年度技术为博世柴油高压共轨技术。最佳车型类奖项中,宝马X6获得最佳大型跨界SUV桂冠,最佳小型城市SUV为北京现代ix25。越野e族希望通过年度梦想,帮助消费者去选择有价值的品牌、产品和服务。同样也希望通过推动汽车行业的进步,对汽车行业所辐射的文化、旅游、娱乐等相关产业产生更深层次的影响。
|
|
正文：例如G6就采用了博世雨刷、刹车等系统。而此前,比亚迪一直采用产业链垂直整合模式,所有的零部件都是自产自用。这种模式在品质保证、成本管理方面都存在弊病。
经过一系列调整后,比亚迪在蹒跚中夺得了自主品牌销量亚军。业内认为,虽然以比亚迪为代表的自主品牌在2011年度过了最难熬的一年,但在品牌改革和转型过程中,...
|
|
正文：除了遥控驾驶之外,速锐的安全和娱乐化配置几乎可以比肩中高档轿车,如博世第九代ESP车辆稳态控制系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、EPS电动助力转向系统、右前轮盲区可视系统、彩色显距倒车影像监视系统、遥控升降车窗...
|
|
正文：世界500强之一的博世公司为学院捐建了实训室,为学生实训提供耗材。由于有了博世公司的耗材支持,博世班的学生有更多的机会参与实训、提升技能。校企合作的过程中,学生对企业的文化有了直接的接触,因而理解得更加深刻,自觉将产业报国的抱负、坚忍不拔的创新精神、自强不息的奋斗观等企业文化精髓与学院“服务社会,服务装备制造业”...
|
|
正文：其建筑面积为2.5万平方米,学院设备投入3031万元,武进区政府投入6500万元,博世力士乐等国内外知名企业捐赠设备价值计5347万元。园内建立了6个技术一流的实训中心、两家年产值超亿元的“校中厂”、1个国际师资培训中心、4个社会培训中心、7个技术应用中心、1个创新创业中心。在此基础上,建成了常州机器人及智能装备...
|
|
正文：与博世力士乐(常州)有限公司、安川电机(中国)有限公司等世界500强的企业合作的订单班有11个,学生数为280人。学院订单培养覆盖的专业数和学生数逐年增加,“订单班”已成为学院促进学生实习就业的一张张名片。
学院围绕人才培养目标,在全国高职院校中率先系统开展项目课程模式改革,研究与实践了“以工作任务为中...
|
|
正文：罗伯特·博世基金会中国项目主任奥利佛·瑞克对我说。那是一次在柏林的聚餐,餐馆里的大屏幕在直播欧洲杯的比赛,邻桌的姑娘正兴奋地从手袋里取出一面国旗。
瑞克有个中文名字,叫纪韶融。他告诉我,在2006年之前,德国球迷不披国旗,不唱国歌,甚至很少使用德国国旗的红、黄、黑三色。“我们曾经狂热地追捧过这些,但谁都...
|
|
正文：或许我们听不到薄石先生的最后感言,但他的同胞——博世集团董事瑞世轲曾道破天机。 瑞世轲先生圆满完成作为亚太区负责人的任期即将归国,他任期内,中国市场乃至亚太区域取得骄人业绩,不知瑞世轲先生归国后会得到多高的奖励?是公司股份期权?还是更高职位? 当有媒体记者将这样的问题提给瑞世轲时,瑞世轲的脸上静如止水...
|
|
正文：此外,它同时配置6.2英寸TFT彩色液晶屏,博世ABS+EBD系统、坡道防溜坡系统等行业领先科技配置,以及PM2.5车内空气净化系统,5分钟即可去除车内PM2.5颗粒80%至90%,20分钟可去除95%以上,切合雾霾肆虐的京津冀地区消费者需求。
而EV160轻秀版,综合工况下续航里程超过160公里,经济...
|
|
正文：真皮座椅+多功能方向盘、ECON智能绿色模式、EPS电动助力转向等科技配置,这在合资和许多自主品牌上,都是不敢想象的。 另外,风神新A60还装配有C-NCAP五星安全、太极高刚性车身、ABS+EBD+BA、顶级配套的ESP博世第九代电子稳定控制系统等诸多安全配置,全系不到8.4万元的价格,还能再求什么?
|
|
正文：同时升级后的新A60 DCT车型,还搭载了博世ESP9.0电子车身稳定系统,STT智能启停系统和智能钥匙一键启动,高配更有大尺寸电动天窗,7英寸液晶屏,MP5,智能互联和倒车影像等,总价值提升2万元,“中国最超值中级车”当之无愧。
除了新A60外,东风风神第三款SUV AX5在成都车展上展示,同时还带来...
|
|
正文：博世最新第九代ESP,提高整车操控稳定性,可以防侧滑、防溜车、防偏移。出门旅行安全第一,为此S7装配的TPMS胎压监测系统,实时显示四轮胎压数值及异常报警,一年四季,行车无忧;EPB电子手刹,驻车一键轻松完成。
大空间,强动力,健康的车内环境,安全行车保障,比亚迪S7的卖点非常明确,而且参考7座SUV的...
|
|
正文：另外,全球同步配置博世最新第九代ESP,同级SUV独有的HDC下坡辅助功能、美国天合TRW最先进EPS电动助力转向系统,树立了同级最高安全标杆。传祺GS4拥有1852mm同级最宽车身,采用GAEI空间最大化人机布局设计理念,腿部空间达到同级最优980mm。 搭配7速G-DCT手自一体变速箱的领世动控白金组合...
|
|
正文：为加快智能化技术研发,长安汽车已与清华、博世、麻省理工、MTC合作开发智能技术,并将增强在硅谷的技术力量。 就在本届北京车展前夕,长安汽车成功完成了2000km超级无人驾驶测试活动。另外,本次车展展出的in Call 5.0智能互联台架以用户交互体验为中心,集多屏互动、移动设备互联、主题个性化、行车辅助、3...
|
|
正文：采用博世先进的高效能量回收系统, 每公里仅需0.15度电,花费小于8分钱,较传统车节约85%的使用成本。按每年行驶两万公里估算,每年能为用户节省约10000元的使用费用。 在用户最为关注的续航里程方面。通过调研发现,超过99%用户的日常通勤需求低于200km。所以,逸动纯电动的城市工况续航里程设计为200...
|
|
正文：其搭载全新第二代2·0T涡轮增压发动机,在1500转即可输出202N·m峰值扭矩,加之性能优异的前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂系统,配备博世最新ESP9.1,以及天合TRW最先进EPS电动助力转向系统以及HDC下坡辅助功能,轻松应对山丘各种路况挑战,操控性能全面领先同级,其百公里综合油耗仅6.3L。 此次成都...
|
|
正文：GS5 Super在欧洲高性能底盘基础上开发而来,采用高位斜置双叉臂前独立悬挂和带垂向控制臂多连杆独立后悬挂,配备博世最新ESP为核心的八位一体主动安全系统,配合i-4WD智能适时四驱系统(最大后轮传动比可达100%,最大爬坡度高达49%),操控性能在同级SUV中无出其右;采用GAC五星安全车身,乘员舱95%以上...
|
| 首页 前页 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 下页 尾页 |