| 约有 2757 项符合 博世 的查询结果， 以下是第 2341-2360 项 （搜索用时 51 毫秒） |
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正文：BX7所搭载的2.0L涡轮增压直喷发动机便是宝沃与博世、FEV、IHI等世界著名零部件战略合作伙伴密切合作的成果。得益于这一全球更新科技,BX7两款动力系统均汇集了缸内直喷、进排气门正时连续可变、可变流量机油泵、双平衡轴等多种高效先进的动力技术,将德系车的动力性能优势发挥得淋漓尽致。
据了解,BX7基于...
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正文：本届北京车展上,广汽传祺再次与德国博世战略联姻,目前世界排名前十名的供应商均与传祺紧密合作,保障传祺打造高水平产品的零部件供应基础。广汽传祺构建了全球研发体系,在短短几年内掌握了被动碰撞安全结构设计、新能源汽车核心三电等一系列正向研发的核心关键技术,并获得了多项专利认证。
GS4 EV年内推出,加速推进...
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正文：在上汽通用五菱百万级规模的优势吸引下,德国博世为宝骏汽车专门开发了最新的ESP系统;大陆汽车动用全球轮胎产能来满足宝骏汽车快速发展的需求;奥托立夫为宝骏专门开发了方向盘、气囊与安全系统等等,可以说宝骏汽车的每一个零部件、系统和整车集成,都经过了认真的设计和严苛的试验认证。加之高科技含量的柔性生产线搭配全流程、数字...
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正文：“元”搭载了博世最新第九代“五位一体”车身稳定系统,可为驾乘人员提供更高的安全保障;EPB电子驻车系统、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统等被动安全系统,在驾驶中时刻默默地保驾护航;3H高强度全方位碰撞吸能安全车身以及全车8安全气囊等被动安全保障配置,更是为用户提供了驾乘过程中最大限度的安全保护。
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正文：为加快智能化技术研发,长安汽车已与清华、博世、麻省理工、MTC合作开发智能技术,并将增强在硅谷的技术力量。当前,长安汽车已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术,特别是高速公路无人驾驶技术已通过实践验证。 北京车展前,长安汽车成功完成了2000公里超级无人驾驶测试活动,成为全球第一家实现长...
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正文：从德国博世专门开发的最新ESP系统,到爱信精机根据宝骏用户的特点开发的换挡变速箱;从高品质内饰座椅,到与宝钢联合开发的热成型高强钢,可以说宝骏汽车的每一个零部件、系统和整车集成,都经过了认真的设计和严苛的试验认证。 面对销量萎缩的小型车市场,宝骏敢于出击并开拓自己的细分领域,无疑展示了其作为一个新生品牌的品...
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正文：目前,与奇瑞合作配套的全球著名供应商有博世、本特勒、爱信、法雷奥、巴斯夫、德尔福、霍尼韦尔、福耀玻璃、成飞集成、佳通、电子江森、万向集团、韦世通、PPG、玛吉斯、中国石化、温州长江、天津捷威、安庆环新等。携手全球汽车零部件行业的最强“小伙伴”,让奇瑞产品拥有了国际化品质,提升了品牌形象。
协同开发提升体...
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正文：至于北汽与博世共同研发的CVT变速箱,未来也有望搭载在自主轿车上。 “作为一个新品牌,北京汽车必须要回答你是谁?你给消费者提供的核心价值是什么?在营销领域,你的差异点是什么?作为后来者,别人不行,你能行,你的理由是什么?”董海洋说,北汽确立的“京品营销”概念,营销模式的核心就是信赖感,北汽称之为“信营销体系...
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正文：除了全方位8安全气囊、碰撞自动解锁等被动安全配置,还有博世第九代ESP、TPMS胎压监测、BOS刹车优先、HDC陡坡缓降、HHC坡道起步控制系统等丰富的主动安全配置,防患于未然,保障驾乘人员的安全。
“在不久的将来,宋盖世版将参加欧美车碰撞测试,计划走向欧美市场。可以说,宋盖世版是一款立足全球设计,并走...
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正文：“欧洲标准”锻造的小型SUV,力帆X50搭载了30多项智能配置,其中一键启动智能系统和主动安全智能系统在同级别竞品中堪称首屈一指。同时,力帆X50全系标配行业最先进的主动安全系统博世9.0 ESP+TCS,预计售价为6万~9万元。据了解,力帆X50将于8月底将率先登陆俄罗斯车展,进而展开全面进军欧洲市场步伐。
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正文：安全配置是风神A30最大的优势,配备了包括博世9.0版本ABS+EBD防抱死刹车系统、BOS制动优先、NAO配方摩擦片、6安全气囊/气帘、防鞭打座椅和制动踏板碰撞脱开系统,并在C-NCAP碰撞试验中取得了五星安全评价。 尽管配置丰富,定价也足够“厚道”,但对于风神A30能否热销,业界还是普遍持谨慎乐观的态度...
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正文：它们都需要两个方面的支持,一是技术,如西门子、博世这些提供技术解决方案的供应商;二是能源,如中石油、中石化等提供能源的供应商。”欧立伟说,在新时代背景下,出现了延伸的交通运输系统,包括IT系统和电子化系统,车联网就是在这个环境下诞生的,现有的交通生态必将发生改变。 在必比登挑战赛上,有一个大型研讨会,这个会...
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正文：对于如何克服零部件空心化,不同车企走了不同道路,例如吉利收购DSI变速器公司,奇瑞与博世建立合资公司,更多的自主品牌企业坚持自主研发道路。近日,长安汽车总裁张宝林认为,未来自主品牌零部件的发展要走合作这条路。“现在做一个单一的完全自主的企业追赶国际品牌,完全不是一个办法了,必须合作。反垄断法摆在那里,反垄断今后可...
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正文：一键启动、10.1寸高清TFT触摸屏、全液晶仪表盘、手机无线充电、车载WiFi、外后视镜电动折叠、右侧盲区监测、六点式泊车雷达、最新博世ESP9.1电子车身稳定系统、胎压监测、密码防盗系统、自动大灯、自动雨刮等合资商务MPV才有的科技配置一个都不少,全方位提升用户出行品质。 动力方面,长安欧尚A800搭载了...
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正文：“一直以来,中国市场都是博世集团在亚太地区乃至全球的重要增长驱动力之一。中国贡献了博世亚太市场60%的销售额,以及全球销售额的17%,中国依旧是博世除德国以外的最大单一市场。”近日,在“博世中国2017年新闻发布会”上,博世集团董事会成员、亚太区业务负责人泰瑞来说道。 随着中国汽车市场的不断发展和成熟,汽车...
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正文：同时,它也是同级唯一全系可配博世最新ESP 9.1系统的车型,拥有“六位一体”主动安全防护保障。 传祺GA3S·视界采用前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬挂组合,底盘经过广汽精心设计与保时捷工程公司的悉心调校,提供更好的轮胎抓地力和抗侧倾性。值得一提的是,该车配备了美国天合公司EPS电动助力转向系统,在中级车市场...
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正文：以全球零部件百强榜单中位居首位的博世为例,不仅控制磁电点火系统、柴油高压共轨和电子稳定程序等技术,而且也掌握ECU、CVT等核心技术。目前,国内自主品牌车型都以搭载博世电子稳定系统为一大卖点,而背后,却只能默默吞下成本越来越高的苦果。 可以说,只要不掌握核心的零部件技术,自主品牌汽车的发展就如同“无本之木”...
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正文：在安全性能上,雷凌配备了德国博世公司第9代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主动安全套餐。其全车焊点超过4300个,比一些中高级轿车还多。同时,雷凌的车身100%使用高强度和超高强度钢板,这样的高强度钢板使用率远超竞争车型。此外,丰田独家拥有的焊接件内夹紧定位技术也应用在雷凌上,有效地保障了车身焊接精度和车身...
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正文：同时,为了保障车型零部件质量,广汽传祺与国内外顶级零部件供应商建立了同盟关系,如博世、爱信、麦格纳、西门子等,保持了世界同步的领先水平;最关键的是,广汽传祺以二十多年制造中高级轿车的经验为基础,打造了一套具备制造世界级品质车型的生产工艺流程。
传祺GS5作为广汽传祺核心品质体系下打造的车型,在欧洲高性能...
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正文：学院拥有雄厚的师资力量和先进的教学实训设施,先后与博世汽车部件(苏州)有限公司、诺基亚西门子通信公司苏州分公司、三星电子(苏州)半导体有限公司、超威半导体技术(中国)有限公司 (AMD)等著名跨国公司合作共建了100余间校内实训室。办学水平受到社会各界的一致好评,相继获得“全国职业教育先进单位”、“江苏省高等学校...
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