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揭秘李彦宏的无人驾驶汽车:花三天时间改装而成 - 车闻推荐 正文：Apollo计划自2017年4月份发布,发布两个多月以来,百度已与奇瑞、一汽、长安、长城、博世、大陆等超过50家生态合作伙伴达成战略合作。 中新网北京7月5日电(吴涛)5日,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏乘坐无人驾驶汽车的视频火了!这无人驾驶到底是怎么实现的,其背后有什么技术支撑,大规模应用还需多久? ... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16268068.htm

有了这些黑科技,你还敢叫女人“马路杀手”? - 行业焦点 正文：CS75尚酷版搭载PAB预警辅助制动系统,应用博世新一代中距离毫米波雷达MRR evo14,能够时刻探测前方碰撞危险,并配备车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解等三重功能,当女司机在行车过程中遇到危险时,及时通过报警、辅助制动来避免或减缓碰撞事故,从而无需全程警戒。 珍爱生命,不用远离女司机 “珍爱生命,远离... http://auto.cyol.com/content/2017-09/18/content_16509616.htm

中国最美自驾游路线贵州晴隆揭晓 - 行业焦点 正文：晴隆县人民政府【指定用车】观致汽车【指定安全救援合作伙伴】远盟康健【支持单位】博世【官方媒体】爱驾网、此生必驾三十六路【合作媒体】电视媒体:极车频道短视频平台:秒拍平面媒体:轿车情报电台媒体:阿基米德户外媒体:中华户外媒体网垂直网站:爱卡汽车直播平台:一直播云摄影平台:V.Photos http://auto.cyol.com/content/2017-09/20/content_16518685.htm

德汽车技术供应商看好自动驾驶市场前景 - 行业焦点 正文：德国两大汽车技术供应商大陆和博世集团日前发布预测数据,表示看好自动驾驶技术的市场前景。 大陆集团预测,到2025年,自动驾驶技术国际市场的价值将达300亿欧元(1欧元约合1.2美元)。 博世集团表示,在自动驾驶技术方面,驾驶员辅助系统业务增长尤为强劲。到2019年,博世驾驶员辅助系统的销售额预计将超过20... http://auto.cyol.com/content/2017-09/18/content_16508599.htm

大通G10等 MPV成为租车市场香饽饽?! - 行业焦点 正文：如今,MPV已经成为租赁市场的香饽饽,上汽大通G10的大空间、多座椅布局以及车身搭载的博世ESP9.1电子稳定辅助系统等硬件设备,是租车人群的必选因素。而G10自身的好品质和低油耗更成为了车主购买并选择出租的理由。 用户对车辆舒适性、个性化、人性化的需求越来越高,这也说明了一个道理:在激烈的竞争中,好的产品体... http://auto.cyol.com/content/2017-08/01/content_16350983.htm

中华V3“三冠王”的秘密:工程师当赛车手 - 行业焦点 正文：该车搭载了EPS电子随速助力转向系统、博世第九代电子车身稳定系统,以及经过宝马团队指导调教的底盘系统。此番能在CCPC大赛首站中夺得三项第一,在一定程度上检验了华晨中华与宝马在中华V3上所做的努力。     这也是在本次比赛中华晨中华选择工程师团队作为车手的原因——亲身参与车身设计的工程师,更能明确感知到车辆本身... http://auto.cyol.com/content/2017-08/22/content_16418971.htm

116个品牌刷新参展纪录 成都车展迎弱冠之年 - 品了又品 正文：作为西部车市的“桥头堡”,“蓉城”成都已经聚集了一汽-大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃等11家整车企业,博世、德尔福等200余家汽车零部件企业,搭建了170万辆整车生产能力平台。同时,随着成都国家中心城市产业发展大会的召开,成都将大力发展千亿级汽车产业的决心得以进一步明确。目前,成都的汽车保有量跃居全国第二,一座... http://auto.cyol.com/content/2017-08/24/content_16428551.htm

116个品牌刷新参展纪录 成都车展迎弱冠之年 - 行业焦点 正文：作为西部车市的“桥头堡”,“蓉城”成都已经聚集了一汽-大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃等11家整车企业,博世、德尔福等200余家汽车零部件企业,搭建了170万辆整车生产能力平台。同时,随着成都国家中心城市产业发展大会的召开,成都将大力发展千亿级汽车产业的决心得以进一步明确。目前,成都的汽车保有量跃居全国第二,一座... http://auto.cyol.com/content/2017-08/24/content_16428531.htm

领航绿色商务时代 福田图雅诺国V新品2017年品质之旅邂逅长沙 - 行业焦点 正文：康明斯ISF2.8升发动机,采用德国博世全新一代智能电控高压共轨技术,精确控制喷油量并优化螺旋气道涡轮比,燃油经济性提高10%,百公里等速油耗仅为8L,堪称绿色商务价值之选。 福田图雅诺国v新品在有效满足湖南区域市场需求的同时,为客户注入“高端商务接待整体解决方案”的前瞻理念。这也预示着,福田轻型商务... http://auto.cyol.com/content/2017-08/24/content_16429770.htm

116个品牌刷新参展纪录 成都车展迎弱冠之年 - 微资讯 正文：作为西部车市的“桥头堡”,“蓉城”成都已经聚集了一汽-大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃等11家整车企业,博世、德尔福等200余家汽车零部件企业,搭建了170万辆整车生产能力平台。同时,随着成都国家中心城市产业发展大会的召开,成都将大力发展千亿级汽车产业的决心得以进一步明确。目前,成都的汽车保有量跃居全国第二,一座... http://auto.cyol.com/content/2017-08/24/content_16428555.htm

奥铃TS驾到!福田奥铃完备超卡阵营引领品质升级 - 行业焦点 正文：这款发动机源自五十铃、高于五十铃,融汇中日德三方科技智慧,采用德国博世全新一代智能电控技术,通过高可靠性的模块化设计,减少了零部件数量,从而降低了故障率。50万台的市场保有量,则意味着这款由福田汽车打造的北京五十铃动力,久经实际运营考验,值得信赖。 奥铃TS搭载的4JB1发动机,额定最大功率提升至85Kw... http://auto.cyol.com/content/2017-08/09/content_16375568.htm

116个品牌刷新参展纪录 成都车展迎弱冠之年 - 热门点击 正文：作为西部车市的“桥头堡”,“蓉城”成都已经聚集了一汽-大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃等11家整车企业,博世、德尔福等200余家汽车零部件企业,搭建了170万辆整车生产能力平台。同时,随着成都国家中心城市产业发展大会的召开,成都将大力发展千亿级汽车产业的决心得以进一步明确。目前,成都的汽车保有量跃居全国第二,一座... http://auto.cyol.com/content/2017-08/24/content_16428557.htm

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一文看懂 2017年中国汽车零部件行业发展趋势及竞争情况 - 行业焦点 正文：在国际汽车零部件市场上,跨国汽车零部件巨头如爱信精机、德国采埃孚(ZF)集团、JATCO(加特可)株式会社在变速器领域,本特勒在汽车底盘领域,博世、大陆汽车在车身稳定系统和制动系统领域,江森自控、美国李尔集团、佛吉亚在汽车座椅领域,已各自形成一定的垄断地位,并控制着全球汽车零部件行业核心技术。 2015年全球... http://auto.cyol.com/content/2017-08/09/content_16375085.htm

116个品牌刷新参展纪录 成都车展迎弱冠之年 - 车闻速递 正文：作为西部车市的“桥头堡”,“蓉城”成都已经聚集了一汽-大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃等11家整车企业,博世、德尔福等200余家汽车零部件企业,搭建了170万辆整车生产能力平台。同时,随着成都国家中心城市产业发展大会的召开,成都将大力发展千亿级汽车产业的决心得以进一步明确。目前,成都的汽车保有量跃居全国第二,一座... http://auto.cyol.com/content/2017-08/24/content_16428553.htm

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116个品牌刷新参展纪录 成都车展迎弱冠之年 - 车闻推荐 正文：作为西部车市的“桥头堡”,“蓉城”成都已经聚集了一汽-大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃等11家整车企业,博世、德尔福等200余家汽车零部件企业,搭建了170万辆整车生产能力平台。同时,随着成都国家中心城市产业发展大会的召开,成都将大力发展千亿级汽车产业的决心得以进一步明确。目前,成都的汽车保有量跃居全国第二,一座... http://auto.cyol.com/content/2017-08/24/content_16428559.htm

电动汽车为我国零部件企业带来新机遇 - 行业焦点 正文：因此有人说,宝马、奔驰如果离开了博世可能要关门,但是没有了奔驰、宝马,博世却不会关门。 其次,很多零部件都是密集型产品,汽车大量的核心技术都在零部件领域。从100多年汽车产业发展的情况看,正是零部件企业在技术上的一次次突破,推动了汽车产品水平的提高。比如,防抱死刹车、子午线轮胎、汽油喷射、安全气囊、GPS导航... http://auto.cyol.com/content/2017-03/23/content_15802565.htm

电动汽车为我国零部件企业带来新机遇 - 微资讯 正文：因此有人说,宝马、奔驰如果离开了博世可能要关门,但是没有了奔驰、宝马,博世却不会关门。 其次,很多零部件都是密集型产品,汽车大量的核心技术都在零部件领域。从100多年汽车产业发展的情况看,正是零部件企业在技术上的一次次突破,推动了汽车产品水平的提高。比如,防抱死刹车、子午线轮胎、汽油喷射、安全气囊、GPS导航... http://auto.cyol.com/content/2017-03/23/content_15802659.htm

电动汽车为我国零部件企业带来新机遇 - 热门点击 正文：因此有人说,宝马、奔驰如果离开了博世可能要关门,但是没有了奔驰、宝马,博世却不会关门。 其次,很多零部件都是密集型产品,汽车大量的核心技术都在零部件领域。从100多年汽车产业发展的情况看,正是零部件企业在技术上的一次次突破,推动了汽车产品水平的提高。比如,防抱死刹车、子午线轮胎、汽油喷射、安全气囊、GPS导航... http://auto.cyol.com/content/2017-03/23/content_15802669.htm

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