| 约有 27 项符合 南极冰盖 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 52 毫秒） |
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正文：我的梦想就是在南极冰盖最高点,打一支穿透冰盖的深冰芯,取得超过百万年的古老冰芯,这意味着我们可以把气候记录再往前推10万-20万年。
昆仑站的建成意味着我国的南极考察实现从南极大陆的边缘地区向南极内陆关键地区的历史性跨越。鲜为人知的是,昆仑站的名字由网络征集而来:它建在南极大陆的最高处,而昆仑意味着高山,...
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正文：随后,他用了近两年时间,分析带回的雪样,这些成果对认识组成南极冰盖物质水汽的来源、南半球大气环流的特征、生物地球化学循环、南极海冰的进退规律等,都有重要意义。
“很多人问我为什么去南极,因为南极是科学家的圣地,是科学的殿堂。南极就在那里,所以我一定要去。”秦大河说。
来源:科技...
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正文：报告显示,1999年至2019年,南极冰盖表面融化面积达263.4万平方公里,约占南极冰盖总面积的19%。
报告指出,融化多分布于南极冰盖边缘及南极半岛地区,且呈增加趋势。南极大陆上长年积雪形成的冰层叫做冰盖,南极冰盖表面融化是导致全球气候变化的敏感因子。
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正文：2017年1月,我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”从南极中山站起飞,历经4个多小时,飞越1316公里的茫茫冰雪高原,成功抵达南极冰盖之巅。“雪鹰601”的加入,使我国南极考察空中调查和保障能力得到极大加强,我国极地考察正式迈入“航空时代”。
经过“十三五”,我国建成了“两船六站一基地”的极地考察保障平台。尤其值...
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正文：格陵兰和南极冰盖融化加速,全球海平面上升,可能危及伦敦和上海。他在社交网络上说:我从未见过如此规模的火。在他拍摄的照片里,浓烟覆盖住了蓝色星球的这一小角。
(中国科学院大气物理所胡帅、东北林业大学胡同欣对本文亦有贡献)
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正文：“十年磨一剑,新建的雪龙2号今年凭借自身的破冰能力,带领我们深入到冰山环绕的南极冰盖,第一次如此近距离地抵近我国的南极考察站——中山站,为安全高效地完成冰面卸货提供了强大保障,现场所有亲历者无不欢呼雀跃、心潮澎湃。”吴刚说,身后是雪龙2号首航破冰留下的碎冰道,面前是中山站,那幅画面令自己永生难忘。
“这次...
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正文：从第一面五星红旗在南极洲上空飘扬到考察站建立在南极冰盖之巅……中国进入极地考察大国行列,并向强国迈进。
回首36次南极考察,中国在南极地区系统开展多学科考察和研究,取得了丰富的科研成果。未来,中国科学家将在极地冰盖不稳定性和海平面变化、南大洋环流变化及其全球效应等领域的创新研究取得更多突破,为认识南极、保护南...
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正文：其中,从中山站到南极冰盖之巅冰穹A,是中国科考队开辟出的一条著名的“冰雪之路”。
从上海到中山站1.2万公里,搭乘“雪龙”号;从中山站到昆仑站1200多公里,则依靠雪地车。新华社记者用摄影镜头,在131天的时间里,记录了这条冰雪之路的艰难险阻和中国科考队员的不懈探索。
从中国上海到南极冰盖之巅...
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正文：新华社南极内陆2月6日电 通讯:有一种过年,叫在南极冰盖上“狂奔”
新华社记者刘诗平
2月4日农历大年三十,部分内陆队员在南极冰盖上合影。新华社记者刘诗平 摄
2月5日大年初一,中国第35次南极科学考察队两支内陆队——昆仑队和泰山队的37名队员,继续以中国南极中山站为目标,奔驰在茫茫的南极内陆冰盖上...
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正文：中国极地固定翼飞机成功降落南极冰盖之巅】今天,中国极地固定翼飞机“雪鹰601”成功降落海拔4090米的南极冰盖之巅——冰穹A地区昆仑站机场。中国第35次南极科考期间,“雪鹰601”将飞越南极多个区域,首次完成东南极高原关键区域航空探测。
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正文：南极大陆95%以上面积被冰雪覆盖,冰穹A位于南极内陆冰盖最高处,冰层中储存着古老的气候和环境变化信息,是南极冰盖最理想的深冰芯钻取地点。本次科考将主要维护和保养深冰芯场地和钻探设备,并采集雪冰样品。
1月5日,科考队员杨元德用GPS进行冰流速测量。新华社记者刘诗平 摄
当天,中国第35次南极科考队陆基首...
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正文：在南极冰盖上行车,必须经受平时难以想象的颠簸考验。本次科考使用了10个新雪橇,由于没有经过磨合,再加上一路上极其颠簸,新雪橇的螺帽被震掉。
此外,大风日夜不停,吹出来的雪丘多,尤其是东风吹出来高低不平的雪丘,雪地车由北向南行驶时,越发颠簸。
车队18日从内陆出发基地起程,到达泰山站预计需时约一周,到...
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正文：同时,内陆考察将登陆南极冰盖之巅,在昆仑站开展天文学、冰芯钻探和大地测量工作,投入使用天文学和大地绝对重力测量的先进设备。
飞越多个关键区
孙波说,本次南极科考的航空作业将跨越南极半岛、西南极、东南极关键区域。“‘雪鹰601’飞机将在世界上首次完成东南极高原关键区域的航空科学探测任务,探寻冰盖演化与稳定性...
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正文：科学家研究南极冰盖状态:冰层融化致海平面急剧上升发布时间:2018-06-17 16:22 来源:中国新闻网 中新网6月17日电据俄罗斯卫星网报道,从1992年起,南极冰层的融化导致海平面上升7.6毫米,而且最近5年又上升了差不多一半(3毫米)。这是一个国际科学家小组在近十年间研究南极冰盖状态时做出的结论。科...
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正文：她指着地图上格罗夫山的位置向记者介绍道:“更危险的是,南极冰盖上的冰裂缝多被浮雪覆盖,只有踩上去或雪地车轧开后才能看到。”
冰裂缝究竟有多骇人,韦利杰有亲身体验。进入格罗夫山第一天,她在同两名队员去梅森峰东边冰沟采样时,突然脚下一软,本能地向前一趴,她发现一条腿已经陷在冰缝里。她吓得“霎时出了一身冷汗”,...
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正文：这一个月的时间,他跟着BBC的镜头、站在大卫·爱登堡背后,“拜访”了39个国家,遍布全球五大洋几乎所有海域,甚至包括南极冰盖下1000米深的海底,间接感受这个世界的每一个角落、每一个物种,用一颗敬畏之心近距离触摸这颗孤独的蓝色星球。
“如果没有参与进来,我可能永远都不会知道这个星球上还有这么多未知地带...
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正文：中山站位于东南极大陆拉斯曼丘陵,该地所在区域是观测研究南极冰盖演化过程、南极冰架海洋相互作用等的理想之地。昆仑站位于南极冰盖最高点冰穹A地区,是进行冰芯钻探、开展大气科学和天文科学研究的绝佳之地。泰山站位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地,既可以为昆仑站科学考察提供前沿支撑,又能为考察格罗夫山搭建平台。
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正文：在东南极,中山站区域是观测研究南极冰盖演化过程、南极冰架海洋相互作用的理想之地,也是开展高空物理、地质学、地球物理等学科工作的优良位置;地处南极冰盖地区的两个度夏科学考察站——昆仑站和泰山站,则汇聚了冰芯科学、大气科学和天文科学等学科的前沿领域。
“罗斯海区域的新站建成,将填补我国南极地区的考察空白,将支撑...
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正文：中山站位于东南极,是观测研究南极冰盖演化过程、南极冰架海洋相互作用的理想之地,也是开展高空物理、地质学、地球物理等学科工作的优良位置;地处南极冰盖最高点冰穹A地区的昆仑站,则汇聚了冰芯科学、大气科学和天文科学等学科的前沿领域;泰山站不仅是昆仑站科学考察的前沿支撑,还是南极格罗夫山考察的重要支撑平台。
经过长...
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正文：在东南极,中山站区域是观测研究南极冰盖演化过程、南极冰架海洋相互作用的理想之地,也是开展高空物理、地质学、地球物理等学科工作的优良位置;地处南极冰盖地区的两个度夏科学考察站——昆仑站和泰山站,则汇聚了冰芯科学、大气科学和天文科学等学科的前沿领域。
“罗斯海区域的新站建成,将填补我国南极地区的考察空白,将支撑我...
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