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正文:另据卓创资讯测算,截至国内第9个工作日,参考原油变化率为5.32%,预计汽柴油上调220元/吨。距离调价窗口开启还有1个工作日,本次成品油零售限价上调概率较大。按照目前的幅度计算,预计92#汽油和0#柴油的涨幅分别在0.17元和0.19元,加满一箱50L的92#汽油预计将多花8.5元左右。根据十个工作日一调整的原...
正文:在卓创资讯成品油分析师王芦青看来,本轮成品油零售价上调概率较大。 王芦青分析称,本轮国际油价上涨主要受两点因素影响,分别是美元指数疲软,多数商品都获得较强支撑;以及在一系列利好政策预期下,市场对亚太地区需求恢复保持乐观。 机构测算,截至2月2日本轮成品油调价周期第九个工作日,参考原油品种均价为每桶82.90美元,...
正文:在卓创资讯成品油分析师王芦青看来,本轮成品油零售价上调概率较大。 王芦青分析称,本轮国际油价上涨主要受两点因素影响,分别是美元指数疲软,多数商品都获得较强支撑;以及在一系列利好政策预期下,市场对亚太地区需求恢复保持乐观。 机构测算,截至2月2日本轮成品油调价周期第九个工作日,参考原油品种均价为每桶82.90美元,...
正文:在卓创资讯成品油分析师王芦青看来,本轮成品油零售价上调概率较大。 王芦青分析称,本轮国际油价上涨主要受两点因素影响,分别是美元指数疲软,多数商品都获得较强支撑;以及在一系列利好政策预期下,市场对亚太地区需求恢复保持乐观。 机构测算,截至2月2日本轮成品油调价周期第九个工作日,参考原油品种均价为每桶82.90美元,...
正文:在卓创资讯成品油分析师王芦青看来,本轮成品油零售价上调概率较大。王芦青分析称,本轮国际油价上涨主要受两点因素影响,分别是美元指数疲软,多数商品都获得较强支撑;以及在一系列利好政策预期下,市场对亚太地区需求恢复保持乐观。机构测算,截至2月2日本轮成品油调价周期第九个工作日,参考原油品种均价为每桶82.90美元,变化...
正文:在卓创资讯成品油分析师王芦青看来,本轮成品油零售价上调概率较大。王芦青分析称,本轮国际油价上涨主要受两点因素影响,分别是美元指数疲软,多数商品都获得较强支撑;以及在一系列利好政策预期下,市场对亚太地区需求恢复保持乐观。机构测算,截至2月2日本轮成品油调价周期第九个工作日,参考原油品种均价为每桶82.90美元,变化...
正文:在卓创资讯成品油分析师王芦青看来,本轮成品油零售价上调概率较大。王芦青分析称,本轮国际油价上涨主要受两点因素影响,分别是美元指数疲软,多数商品都获得较强支撑;以及在一系列利好政策预期下,市场对亚太地区需求恢复保持乐观。机构测算,截至2月2日本轮成品油调价周期第九个工作日,参考原油品种均价为每桶82.90美元,变化...
正文:卓创资讯数据监测模测算数据,截至1月30日,即新一轮油价调整的第六个工作日,原油变化率为6.22%,预计汽、柴油上调280元/吨,折算成升价后,预计上调0.22~0.24元/升,或为2023年的第二次涨价。1月3日,国内成品油刚刚完成2023年的首次涨价。国家发展改革委1月3日称,根据近期国际市场油价变化情况,按...
正文:另据卓创资讯模型测算,国内第9个工作日参考原油变化率为-4.69%,预计汽柴油下调205元/吨,折合成升价,92#汽油及0#柴油分别下调0.16、0.17元。以油箱容量在50L的小型私家车为例,加满一箱92#的汽油将少花8元左右。2023年国内油价首次调整是在1月3日24时,国内汽、柴油价格每吨分别提高250元和...
正文:另据卓创资讯模型测算,国内第9个工作日参考原油变化率为-4.69%,预计汽柴油下调205元/吨,折合成升价,92#汽油及0#柴油分别下调0.16、0.17元。以油箱容量在50L的小型私家车为例,加满一箱92#的汽油将少花8元左右。2023年国内油价首次调整是在1月3日24时,国内汽、柴油价格每吨分别提高250元和...
正文:另据卓创资讯模型测算,国内第9个工作日参考原油变化率为-4.69%,预计汽柴油下调205元/吨,折合成升价,92#汽油及0#柴油分别下调0.16、0.17元。以油箱容量在50L的小型私家车为例,加满一箱92#的汽油将少花8元左右。2023年国内油价首次调整是在1月3日24时,国内汽、柴油价格每吨分别提高250元和...
正文:卓创资讯农业分析师李霞告诉中新财经记者,集团猪场出栏量环比增加,标猪供应充裕,同时散户抗价情绪减弱,出栏积极性提升,再加上终端消费始终未有明显改观,各交易环节人员缺失,下游接货能力进一步减弱,供需严重失衡,导致猪价持续走低。“不过,随着南北局部地区消费陆续回暖,生猪消化速度加快,同时低价区养殖单位抗价惜售,202...
正文:卓创资讯农业分析师李霞告诉中新财经记者,集团猪场出栏量环比增加,标猪供应充裕,同时散户抗价情绪减弱,出栏积极性提升,再加上终端消费始终未有明显改观,各交易环节人员缺失,下游接货能力进一步减弱,供需严重失衡,导致猪价持续走低。“不过,随着南北局部地区消费陆续回暖,生猪消化速度加快,同时低价区养殖单位抗价惜售,202...
正文:卓创资讯农业分析师李霞告诉中新财经记者,集团猪场出栏量环比增加,标猪供应充裕,同时散户抗价情绪减弱,出栏积极性提升,再加上终端消费始终未有明显改观,各交易环节人员缺失,下游接货能力进一步减弱,供需严重失衡,导致猪价持续走低。“不过,随着南北局部地区消费陆续回暖,生猪消化速度加快,同时低价区养殖单位抗价惜售,202...
正文:卓创资讯农业分析师李霞告诉中新财经记者,集团猪场出栏量环比增加,标猪供应充裕,同时散户抗价情绪减弱,出栏积极性提升,再加上终端消费始终未有明显改观,各交易环节人员缺失,下游接货能力进一步减弱,供需严重失衡,导致猪价持续走低。“不过,随着南北局部地区消费陆续回暖,生猪消化速度加快,同时低价区养殖单位抗价惜售,202...
正文:卓创资讯农业分析师李霞告诉记者,集团猪场出栏量环比增加,标猪供应充裕,同时散户抗价情绪减弱,出栏积极性提升,再加上终端消费始终未有明显改观,各交易环节人员缺失,下游接货能力进一步减弱,供需严重失衡,导致猪价持续走低。 “不过,随着南北局部地区消费陆续回暖,生猪消化速度加快,同时低价区养殖单位抗价惜售,2022年...
正文:卓创资讯农业分析师李霞告诉中新财经记者,集团猪场出栏量环比增加,标猪供应充裕,同时散户抗价情绪减弱,出栏积极性提升,再加上终端消费始终未有明显改观,各交易环节人员缺失,下游接货能力进一步减弱,供需严重失衡,导致猪价持续走低。“不过,随着南北局部地区消费陆续回暖,生猪消化速度加快,同时低价区养殖单位抗价惜售,202...
正文:由于2022年末国内成品油价出现“三连跌”,卓创资讯成品油分析师戴田东指出,此次上调政策落实之后,国内多数地区92号汽油价格仍处于(每升)“七元时代”。此次调价落地后,居民消费用油成本将小幅上涨。戴田东表示,以油箱容量在50升的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前多花10元左右,95号汽油多花10.5元。油耗...
正文:由于2022年末国内成品油价出现“三连跌”,卓创资讯成品油分析师戴田东指出,此次上调政策落实之后,国内多数地区92号汽油价格仍处于(每升)“七元时代”。此次调价落地后,居民消费用油成本将小幅上涨。戴田东表示,以油箱容量在50升的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前多花10元左右,95号汽油多花10.5元。油耗...
正文:由于2022年末国内成品油价出现“三连跌”,卓创资讯成品油分析师戴田东指出,此次上调政策落实之后,国内多数地区92号汽油价格仍处于(每升)“七元时代”。此次调价落地后,居民消费用油成本将小幅上涨。戴田东表示,以油箱容量在50升的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前多花10元左右,95号汽油多花10.5元。油耗...
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