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康得新、康得复材上海车展万众瞩目 炫酷黑科技打造汽车轻量化未来 - 行业焦点 正文：至今,康得复材已与包括北汽、蔚来汽车、长安、上汽、东风、吉利、观致、华晨等30多家汽车企业建立业务合作关系,共同推进碳纤维轻量化的应用进程。本届车展上,宝马、沃尔沃等众多中国及全球主流汽车厂商代表们都纷纷前来参观洽淡;钟玉董事长与北汽、蔚来汽车、观致汽车等企业领导都相互参观展台,洽谈合作。 “碳纤维车... http://auto.cyol.com/content/2017-04/24/content_15986513.htm

2017上海车展的插电混动车型汇总第二弹 - 行业焦点 正文：60H是华晨宝马之诺生产的第二款新能源汽车,设计在中国完成,由华晨宝马沈阳研发中心主导开发,并获得了宝马集团的技术支持。之诺60H以长轴距设计为车辆带来宽敞的车内空间,并通过全面提升车辆舒适度和实用性,更好地满足都市家庭的驾乘体验。     该车搭载1.5升涡轮增压发动机和一台同步电机,通过油电驱动的高效配合实现... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15966094.htm

美行地图增量更新技术闪耀上海车展 - 行业焦点 正文：(华晨金杯F50现场图)    当然,后边发展出寄卡升级和网上下载升级的方式,一定程度上方便了车主,但是操作的过程仍然是全国地图一次性拷贝的方式。区域地图更新区域地图更新方式是将全国地图划分成若干个区块,比如按省、按市、按区(县、镇)等,出发点是希望减少一次性升级的数据量,用户可以选择需要更新的区块,不再强制性的... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15965911.htm

2017上海车展的插电混动车型汇总 - 行业焦点 正文：60H是华晨宝马之诺生产的第二款新能源汽车,设计在中国完成,由华晨宝马沈阳研发中心主导开发,并获得了宝马集团的技术支持。之诺60H以长轴距设计为车辆带来宽敞的车内空间,并通过全面提升车辆舒适度和实用性,更好地满足都市家庭的驾乘体验。 该车搭载1.5升涡轮增压发动机和一台同步电机,通过油电驱动的高效配合实现更低... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15965309.htm

开辟新细分市场 合资/进口车型迎全面扩张潮 - 微资讯 正文：华晨宝马全新5系Li(全新换代) 定位:豪华C级轿车 关键点:继续加长轴距专供中国市场、众多科技元素打压对手 华晨宝马全新5系Li将正式在本届车展上发布。新车基于海外版全新一代5系,其轴距加长了133mm,达到3108mm,与现款车相同。从此前发布的海外版车型来看,全新的5系被加注了众多7... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15953051.htm

开辟新细分市场 合资/进口车型迎全面扩张潮 - 车闻推荐 正文：华晨宝马全新5系Li(全新换代) 定位:豪华C级轿车 关键点:继续加长轴距专供中国市场、众多科技元素打压对手 华晨宝马全新5系Li将正式在本届车展上发布。新车基于海外版全新一代5系,其轴距加长了133mm,达到3108mm,与现款车相同。从此前发布的海外版车型来看,全新的5系被加注了众多7... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15953069.htm

开辟新细分市场 合资/进口车型迎全面扩张潮 - 品了又品 正文：华晨宝马全新5系Li(全新换代) 定位:豪华C级轿车 关键点:继续加长轴距专供中国市场、众多科技元素打压对手 华晨宝马全新5系Li将正式在本届车展上发布。新车基于海外版全新一代5系,其轴距加长了133mm,达到3108mm,与现款车相同。从此前发布的海外版车型来看,全新的5系被加注了众多7... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15953042.htm

开辟新细分市场 合资/进口车型迎全面扩张潮 - 热门点击 正文：华晨宝马全新5系Li(全新换代) 定位:豪华C级轿车 关键点:继续加长轴距专供中国市场、众多科技元素打压对手 华晨宝马全新5系Li将正式在本届车展上发布。新车基于海外版全新一代5系,其轴距加长了133mm,达到3108mm,与现款车相同。从此前发布的海外版车型来看,全新的5系被加注了众多7... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15953060.htm

开辟新细分市场 合资/进口车型迎全面扩张潮 - 行业焦点 正文：华晨宝马全新5系Li(全新换代) 定位:豪华C级轿车 关键点:继续加长轴距专供中国市场、众多科技元素打压对手 华晨宝马全新5系Li将正式在本届车展上发布。新车基于海外版全新一代5系,其轴距加长了133mm,达到3108mm,与现款车相同。从此前发布的海外版车型来看,全新的5系被加注了众多7... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15952868.htm

开辟新细分市场 合资/进口车型迎全面扩张潮 - 车讯推荐 正文：华晨宝马全新5系Li(全新换代) 定位:豪华C级轿车 关键点:继续加长轴距专供中国市场、众多科技元素打压对手 华晨宝马全新5系Li将正式在本届车展上发布。新车基于海外版全新一代5系,其轴距加长了133mm,达到3108mm,与现款车相同。从此前发布的海外版车型来看,全新的5系被加注了众多7... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15953078.htm

金杯汽车依靠正常生产难盈利 政府补助难阻巨亏 - 品了又品 正文：不过,曹鹤认为,就华晨集团来看,金杯汽车还是应该背靠宝马这个“金主”,在资本和市场获利,而且,如果仅仅依靠正常的生产经营实现扭亏为盈难度还是很大,政府的支持与其他方面的运作也很关键。 http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935737.htm

金杯汽车依靠正常生产难盈利 政府补助难阻巨亏 - 车讯推荐 正文：不过,曹鹤认为,就华晨集团来看,金杯汽车还是应该背靠宝马这个“金主”,在资本和市场获利,而且,如果仅仅依靠正常的生产经营实现扭亏为盈难度还是很大,政府的支持与其他方面的运作也很关键。 http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935782.htm

金杯汽车依靠正常生产难盈利 政府补助难阻巨亏 - 也说车外 正文：不过,曹鹤认为,就华晨集团来看,金杯汽车还是应该背靠宝马这个“金主”,在资本和市场获利,而且,如果仅仅依靠正常的生产经营实现扭亏为盈难度还是很大,政府的支持与其他方面的运作也很关键。 http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935746.htm

金杯汽车依靠正常生产难盈利 政府补助难阻巨亏 - 行业焦点 正文：不过,曹鹤认为,就华晨集团来看,金杯汽车还是应该背靠宝马这个“金主”,在资本和市场获利,而且,如果仅仅依靠正常的生产经营实现扭亏为盈难度还是很大,政府的支持与其他方面的运作也很关键。 http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935663.htm

金杯汽车依靠正常生产难盈利 政府补助难阻巨亏 - 热门点击 正文：不过,曹鹤认为,就华晨集团来看,金杯汽车还是应该背靠宝马这个“金主”,在资本和市场获利,而且,如果仅仅依靠正常的生产经营实现扭亏为盈难度还是很大,政府的支持与其他方面的运作也很关键。 http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935764.htm

金杯汽车依靠正常生产难盈利 政府补助难阻巨亏 - 微资讯 正文：不过,曹鹤认为,就华晨集团来看,金杯汽车还是应该背靠宝马这个“金主”,在资本和市场获利,而且,如果仅仅依靠正常的生产经营实现扭亏为盈难度还是很大,政府的支持与其他方面的运作也很关键。 http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935755.htm

金杯汽车依靠正常生产难盈利 政府补助难阻巨亏 - 车闻推荐 正文：不过,曹鹤认为,就华晨集团来看,金杯汽车还是应该背靠宝马这个“金主”,在资本和市场获利,而且,如果仅仅依靠正常的生产经营实现扭亏为盈难度还是很大,政府的支持与其他方面的运作也很关键。 http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935773.htm

技术掣肘已突破,甲醇汽车市场化为何仍止步不前 - 车讯推荐 正文：此外,一汽和华晨都开发了甲醇汽车乘用车相关的车型,但是都没有投放市场。总体来说,我国甲醇汽车投放市场的车型很少。 姚春德分析,政策层面的不支持是导致近年甲醇汽车市场化进程滞后的首要原因。“我们宁可去买石油,也不敢用我们自己的甲醇,因为我们没有自信。政策层面不支持,指挥棒已经向这个方向去了,那人家谁敢用啊?用了... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891630.htm

技术掣肘已突破,甲醇汽车市场化为何仍止步不前 - 车闻推荐 正文：此外,一汽和华晨都开发了甲醇汽车乘用车相关的车型,但是都没有投放市场。总体来说,我国甲醇汽车投放市场的车型很少。 姚春德分析,政策层面的不支持是导致近年甲醇汽车市场化进程滞后的首要原因。“我们宁可去买石油,也不敢用我们自己的甲醇,因为我们没有自信。政策层面不支持,指挥棒已经向这个方向去了,那人家谁敢用啊?用了... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891628.htm

技术掣肘已突破,甲醇汽车市场化为何仍止步不前 - 微资讯 正文：此外,一汽和华晨都开发了甲醇汽车乘用车相关的车型,但是都没有投放市场。总体来说,我国甲醇汽车投放市场的车型很少。 姚春德分析,政策层面的不支持是导致近年甲醇汽车市场化进程滞后的首要原因。“我们宁可去买石油,也不敢用我们自己的甲醇,因为我们没有自信。政策层面不支持,指挥棒已经向这个方向去了,那人家谁敢用啊?用了... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891624.htm

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