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“新四化”全面出击 从长城汽车看自主品牌的突围之路 - 汽车互联 正文：WEY品牌将以2020年品牌全球化战略为起点,2021年进入欧洲市场,2023年进入北美市场,到2025年成为“全球领先的智能豪华品牌”,年销量挑战30万辆。 “未来,长城汽车将以汽车‘新四化’为驱动,不断拓展全球化视野。” 长城汽车董事长魏建军说,“勇敢地走出去,打造有价值的品牌,这是长城的责任,也是中... http://auto.cyol.com/content/2019-12/19/content_18290546.htm

法系车的“罪与罚” - 汽车互联 正文：“以PSA为首的法系车,除了在欧洲和南美市场表现尚可外,在亚洲、北美等重要市场占据的份额都非常小。因为他们的产品大多遭遇水土不服,且拒绝本土化。” 刘志超详细分析了法系车“水土不服”的具体表现。他指出,欧洲城市道路狭窄、路况较好、停车位紧张且油价高昂。因此尺寸较小、底盘较硬的小两厢车在灵活性、停车和油耗方面都... http://auto.cyol.com/content/2019-12/19/content_18289809.htm

宋术山:欧曼要成为中国自动挡重卡领导者 - 行业焦点 正文：宋术山介绍,欧洲与北美等成熟牵引车市场自20世纪90年代末开始导入自动挡,经过15年左右的市场培育与快速增长,欧美市场自动挡重卡占有率已达到95%。如今,欧美卡车司机对自动挡早已经习以为常,甚至已经有了依赖性,可以称之为是“刚需”。国内而言,随着自动挡重卡技术的成熟与应用及用户接受度的提高,自动挡重卡市场培育和成... http://auto.cyol.com/content/2019-12/17/content_18286982.htm

自动挡重卡到底香不香?看欧曼全系产品如何布局AMT市场 - 行业焦点 正文：2016年,该款AMT自动变速箱在欧洲、北美及中国同步销售,截至2018年9月,全球累计销售250,000台,尤其受到年轻驾驶员的青睐。可以说是一款经过全球市场检验的成熟产品。 而康明斯发动机与采埃孚变速箱组成超级动力链,基于欧曼一体化标定,使得欧曼重卡拥有更好的性能与工况匹配性,这构成欧曼重卡独有的竞争... http://auto.cyol.com/content/2019-12/12/content_18275366.htm

入华15载凯迪拉克CT5WAY威风领秀豪车二阵榜首 - 行业焦点 正文：另一款就是满眼的美式气息,多使用了皮质和亚光木纹材质的北美虎斑饰板,这种又是另一种复古的风格。同时这台中配的车型还有多功能方向盘和中央彩色屏幕,还使用了电子档把,并且现代化的一些科技配备也很齐全,大大提高了出行的质量。 作为凯迪拉克品牌强势布局中型豪华轿车市场的巅峰力作,CT5充分展现了凯迪拉克打造豪华... http://auto.cyol.com/content/2019-12/12/content_18274792.htm

2019全球能源新基础设施峰会之巅峰对话 - 行业焦点 正文：我们不仅在国内有市场研发中心,在欧洲、北美包括俄罗斯都有研发中心以及制造工厂,未来的计划我们将逐步的走出中国,走向世界成为真正国际化的企业。 图注:长城汽车智能网联副总工程师雷新彬(右) 从车联网的角度来讲,我们发力很早,从2010年左右就开始进行规划和开发,我们跟随市场节奏, 2019年所有在线的车辆... http://auto.cyol.com/content/2019-12/10/content_18271284.htm

WEY品牌3年卖出30万辆 魏建军重提“走出去” - 汽车互联 正文：另一方面,WEY品牌加速全球化战略布局,计划2021年进入欧洲市场,2023年进入北美市场。 截至今年11月,诞生仅3年的WEY品牌赢得了超过30万名中国消费者的信赖,成为最快实现30万辆销量的中国豪华品牌。值得一提的是,WEY品牌产品单价不断突破自主品牌价格“天花板”,在长期由合资品牌主导的高端SUV市... http://auto.cyol.com/content/2019-12/06/content_18267484.htm

进口车前10月下降5.2% 平行进口逆势上扬存隐忧 - 行业焦点 正文：市场格局无疑也将发生改变。 目前,来自中东、加拿大、美国、墨西哥和欧洲的车型,占平行进口总量的97.2%。其中,中东版车型份额为67.5%,较去年略有提升;北美版车型排名第二,份额为19.9%,提升2个百分点;欧版车型排名第三,市场份额下降3.3个百分点。(经济日报-中国经济网记者 姜智文) http://auto.cyol.com/content/2019-12/06/content_18266747.htm

不止有限量版车型 英菲尼迪解锁“庆生”新方式 - 汽车互联 正文：1989年,搭载V8发动机的英菲尼迪Q45在北美市场问世。初出茅庐的它直指当时如日中天的宝马7系、奔驰S级。随后,这个全新的豪华汽车品牌开始了自己的征程。 30年,在历史的长河中,只不过是短短的一瞬,而英菲尼迪却在全球豪华车市场留下了与众不同的一笔。1989年,搭载V8发动机的英菲尼迪Q45在北美市场问... http://auto.cyol.com/content/2019-12/04/content_18264077.htm

赛轮轮胎国际赛事战绩首创历史,国际品牌实力初具 - 汽车互联 正文：如今,赛轮轮胎在青岛、沈阳、越南、东营等地建设起生产制造基地,还在中国、越南、欧洲和北美设立起研发中心,在加拿大、德国等地均设有广泛的销售网络与物流中心,在全球重要市场区域,包括美洲、欧洲、亚洲、澳洲和中东非等地均建立了销售网络。 始终秉持做一条好轮胎的企业使命,赛轮轮胎每一步都走的坚实有力,未来,赛轮轮... http://auto.cyol.com/content/2019-12/04/content_18264346.htm

KARMA 在洛杉矶汽车论坛公布企业业务战略 - 行业焦点 正文：(11月19日)位于南加州的高科技孵化器及豪华电动车制造商Karma汽车,在其参与的首个北美大型车展-洛杉矶汽车论坛与2019洛杉矶车展展示其技术、设计与产品发展史。 Karma汽车打造超越传统单一零售业务模式的企业价值 Karma汽车CEO周亮博士表示:“Karma汽车正处于上升期,是我们对外展示Ka... http://auto.cyol.com/content/2019-12/02/content_18261023.htm

感恩节之际,让安吉星为爱升级 - 汽车互联 正文：依托北美OnStar强大的实力,安吉星不断加强自身服务能力,以友好可信赖的品牌个性为中国用户提供更完善丰富的互联功能。强劲的AI技术和贴心细致的服务,无疑让安吉星成为感恩节最值得推荐的爱的礼物。 http://auto.cyol.com/content/2019-11/28/content_18256712.htm

谁来“解冻”车市寒冬 - 焦点图闻 正文：冯思翰直言,从某种意义上来说,中国比欧洲、北美更有希望引领新能源汽车市场的发展潮流。 无独有偶,在与清华大学、宁德时代等多家动力电池企业以及比亚迪等汽车厂家敲定战略合作后,一直在混动市场一骑绝尘的丰田决心在中国市场加速电动化进程。“电动车只有用户购买了,才有真正的价值。”丰田汽车副社长寺师茂树在2019东京车... http://auto.cyol.com/content/2019-11/28/content_18256357.htm

谁来“解冻”车市寒冬 - 行业焦点 正文：冯思翰直言,从某种意义上来说,中国比欧洲、北美更有希望引领新能源汽车市场的发展潮流。 无独有偶,在与清华大学、宁德时代等多家动力电池企业以及比亚迪等汽车厂家敲定战略合作后,一直在混动市场一骑绝尘的丰田决心在中国市场加速电动化进程。“电动车只有用户购买了,才有真正的价值。”丰田汽车副社长寺师茂树在2019东京车... http://auto.cyol.com/content/2019-11/28/content_18256347.htm

3天20万辆订单!“翻车”的特斯拉电动皮卡大卖 - 行业焦点 正文：“翻车”的特斯拉电动皮卡大卖 2019-11-26 08:36 来源:中新经纬 上周五(11月22日,北京时间),特斯拉在北美发布了新款电动皮卡cybertruck,在经历了“破窗”、股价重挫6%后,一度被看衰前景。而按照最低价格—单电机后驱版本的3.99万美元一辆来计算,目前订单价值已经超过80亿美元。 真香... http://auto.cyol.com/content/2019-11/26/content_18253201.htm

打江山容易,守江山难,看CR-V如何守住自己的“江山” - 焦点图闻 正文：它不仅率先搭载了小排量的涡轮增压系统,还首次推出了搭载i-MMD混合动力系统的锐•混动车型,要知道,这是本田在全球范围内首次将混动系统搭载在CR-V上,比北美市场早了将近两年,CR-V也由此成为了国内合资紧凑级城市SUV中第一个搭载混动系统的车型,成为混动领域的佼佼者,混动系统的加入,使混动CR-V不仅具备了燃油... http://auto.cyol.com/content/2019-11/18/content_18241959.htm

拜腾M-Byte能否打响产品“第一枪” - 行业焦点 正文：拜腾M-Byte计划于2020年中开始量产,随后首先交付给中国消费者,预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订,2021年正式进入欧美市场。 “汽车行业不是一个短期内就能成功的企业,这种公司要通过很长期的逐步发展,培养自己的顾客,锤炼自己的产品,打造自己的品牌。我们的目标是做中国的腾讯和中国的华为,我们如果... http://auto.cyol.com/content/2019-11/14/content_18237303.htm

FCA与PSA官宣结盟 难救中国市场“近火” - 行业焦点 正文：FCA的大部分盈利来源为北美市场的SUV产品、皮卡产品,以及豪华汽车产品;PSA则凭借着紧凑型产品,在欧洲、拉丁美洲和非洲部分地区有着不错的市场份额。可以说,两者的合作十分互补。 合作的效益也十分可观。双方透露,若优化整合得当,预计在4年后实现80%的协同合作效应,将给双方带来28亿欧元的成本削减。基于成立的... http://auto.cyol.com/content/2019-11/06/content_18226434.htm

500亿美元“汽车巨头”诞生 竟敲不开中国市场大门? - 行业焦点 正文：据了解,FCA在北美市场占有约12%的份额。财报显示,2018年FCA在北美市场中的调整后息税前利润约为62亿欧元,同比增长19%。 反观PSA,欧洲市场依然是PSA的主要战场,承担了其近80%的销售份额。按照PSA的规划,到2021年,预计将欧洲市场以外的销量增加50%。两家合并后,可利用对方的知名度和销售... http://auto.cyol.com/content/2019-11/01/content_18219928.htm

2019第六届全球汽车人才联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛圆满结束 - 行业焦点 正文：南京知豆新能源汽车有限公司副总裁兼研究院院长、北美华人汽车工程师协会中国分会前会长周士建;宏景智驾CEO、北美华人发动机工程师协会前会长刘飞龙;同济大学教授、江苏上淮动力股份有限公司董事长、全球汽车精英组织副主席韩志玉;通用驱动技术有限公司创始人傅振兴以及通用汽车公司动力总成发动机研发高级工程师、北美华人汽车工程... http://auto.cyol.com/content/2019-10/29/content_18214872.htm

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