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正文:公司计划在未来5年内向全球推出13款电动汽车,包括将在中国上市的全新纯电动小型SUV,以及率先在北美发布的专为移动出行商业运营而设计的自动驾驶混合动力汽车。 菲尔兹还宣布,在中国正式推出“福特派”,通过集合多项实用功能的一站式应用程序,为用户带来更为丰富的用车体验。据介绍,“福特派”在美国、加拿大以及欧洲部分...
正文:快速发展阶段择机进入北美及欧洲市场,实现产销研全球一体化,成为全球一流的汽车品牌。目前,广汽北美研发中心正在紧锣密鼓筹备中,今年上半年将正式成立,该中心肩负人才集聚、前沿技术研究等职能。“这不仅是我们进入北美市场的第一步,更是广汽集团国际化进程新的里程碑。”据透露,广汽传祺已结合北美市场情况开展前期筹备工作,包括...
正文:除北美地区外,三菱汽车公司其它市场销量均在下滑。 影响三菱营业利润的因素除汇兑损失、生产成本等外,最重要的是燃油测试造价丑闻。三菱在去年承认,几款在日销售的车型在燃油经济性评级测试中作弊。这次丑闻极大地影响了三菱汽车的销量,并为日产公司收购三菱34%的股份提供了机会。
正文:股价/利润下滑 福特计划在北美与亚洲裁员10% 2017-05-18 08:16 来源:环球网 据外媒5月15日报道,福特汽车首席执行官马克 菲尔兹(Mark Fields)致力于提高公司收益和解决公司股价下跌问题。截至第一季度,福特在全球的员工人数共计约202,000名,其中北美地区的员工占总人数的一半。 原...
正文:快速发展阶段择机进入北美及欧洲市场,实现产销研全球一体化,成为全球一流的汽车品牌。目前,广汽北美研发中心正在紧锣密鼓筹备中,今年上半年将正式成立,该中心肩负人才集聚、前沿技术研究等职能。“这不仅是我们进入北美市场的第一步,更是广汽集团国际化进程新的里程碑。”据透露,广汽传祺已结合北美市场情况开展前期筹备工作,包括...
正文:但起亚之前已经做出承诺会在新款锐欧和Picanto上安装必须的安全气囊。 拉美新车评估组织秘书长亚历杭德罗富拉表示,我们应当采取措施来消除这些“死亡陷阱”带给我们的伤害,这些汽车制造商继续在欧洲或北美生产并出售这些不合格的汽车是不被允许的。
正文:但起亚之前已经做出承诺会在新款锐欧和Picanto上安装必须的安全气囊。 拉美新车评估组织秘书长亚历杭德罗富拉表示,我们应当采取措施来消除这些“死亡陷阱”带给我们的伤害,这些汽车制造商继续在欧洲或北美生产并出售这些不合格的汽车是不被允许的。
正文:北美地区销量约占总销量的68%,上一财年区域销售量增长14%,达72.1万辆。但其它成本,如召回高田问题气囊的费用、更高的研发成本,使得斯巴鲁已经付出了更大代价来扩张北美、日本两地的产能,以满足日益增长的需求。 斯巴鲁公司首席执行官吉永泰之(Yasuyuki Yoshinaga)称:“美国的汽车需求已经接近饱...
正文:股价/利润下滑 福特计划在北美与亚洲裁员10% 2017-05-18 08:16 来源:环球网 据外媒5月15日报道,福特汽车首席执行官马克 菲尔兹(Mark Fields)致力于提高公司收益和解决公司股价下跌问题。截至第一季度,福特在全球的员工人数共计约202,000名,其中北美地区的员工占总人数的一半。 原...
正文:欧洲与北美市场需求上升 韩国汽车出口回暖 2017-10-20 08:43 来源:环球网 据韩联社10月18日报道,韩国政府部门数据显示,受欧洲和北美市场需求回升影响,韩国汽车出口额较2016年9月同期增长近60%。受当地和海外销售增长影响,包括现代在内的5家韩国汽车制造商在今年9月的总产量增加38.3%,达到3...
正文:但起亚之前已经做出承诺会在新款锐欧和Picanto上安装必须的安全气囊。 拉美新车评估组织秘书长亚历杭德罗富拉表示,我们应当采取措施来消除这些“死亡陷阱”带给我们的伤害,这些汽车制造商继续在欧洲或北美生产并出售这些不合格的汽车是不被允许的。
正文:但起亚之前已经做出承诺会在新款锐欧和Picanto上安装必须的安全气囊。 拉美新车评估组织秘书长亚历杭德罗富拉表示,我们应当采取措施来消除这些“死亡陷阱”带给我们的伤害,这些汽车制造商继续在欧洲或北美生产并出售这些不合格的汽车是不被允许的。
正文:但起亚之前已经做出承诺会在新款锐欧和Picanto上安装必须的安全气囊。 拉美新车评估组织秘书长亚历杭德罗富拉表示,我们应当采取措施来消除这些“死亡陷阱”带给我们的伤害,这些汽车制造商继续在欧洲或北美生产并出售这些不合格的汽车是不被允许的。
正文:股价/利润下滑 福特计划在北美与亚洲裁员10% 2017-05-18 08:16 来源:环球网 据外媒5月15日报道,福特汽车首席执行官马克 菲尔兹(Mark Fields)致力于提高公司收益和解决公司股价下跌问题。截至第一季度,福特在全球的员工人数共计约202,000名,其中北美地区的员工占总人数的一半。 原...
正文:北美市场调整后息税前利润达34亿美元,同比增长48.8%,刷新了同期纪录。业绩的大幅增长,主要得益于全尺寸卡车和跨界车在美国市场的强劲零售表现、通用汽车金融业务的持续增长,以及有效的全球成本管理。 与大众和通用相比,在中国市场失意的PSA及现代汽车一季度表现不容乐观。4月26日,PSA集团发布一季度财报,...
正文:西欧销量同比增长1%,北美市场增长7.3%。 据悉,德国的另外两个高端品牌宝马和奔驰在同期都取得了积极成果。虽然新车型的推出将有助于奥迪实现未来目标,但想要在今年超越其两大竞争对手的愿望仍恐难以实现。 奥迪销售和市场营销管理委员Dietmar Voggenreiter称,奥迪公司正在经历一场转型...
正文:北美市场调整后息税前利润达34亿美元,同比增长48.8%,刷新了同期纪录。业绩的大幅增长,主要得益于全尺寸卡车和跨界车在美国市场的强劲零售表现、通用汽车金融业务的持续增长,以及有效的全球成本管理。 与大众和通用相比,在中国市场失意的PSA及现代汽车一季度表现不容乐观。4月26日,PSA集团发布一季度财报,...
正文:北美市场调整后息税前利润达34亿美元,同比增长48.8%,刷新了同期纪录。业绩的大幅增长,主要得益于全尺寸卡车和跨界车在美国市场的强劲零售表现、通用汽车金融业务的持续增长,以及有效的全球成本管理。 与大众和通用相比,在中国市场失意的PSA及现代汽车一季度表现不容乐观。4月26日,PSA集团发布一季度财报,...
正文: 通用汽车公司总裁丹·阿曼(Dan Ammann)表示,通过这些改革措施,通用能更加专注地将资源投入已经具备强大业务体系并拥有更好发展前景的关键市场,包括中国、北美皮卡和SUV业务,通过“产品攻势”保持在主营汽车业务和未来个人出行领域的领先地位。
正文:北美市场调整后息税前利润达34亿美元,同比增长48.8%,刷新了同期纪录。业绩的大幅增长,主要得益于全尺寸卡车和跨界车在美国市场的强劲零售表现、通用汽车金融业务的持续增长,以及有效的全球成本管理。 与大众和通用相比,在中国市场失意的PSA及现代汽车一季度表现不容乐观。4月26日,PSA集团发布一季度财报,...
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