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正文:具体来看,马自达第三季度在北美市场的销量增长了5%,达到102000辆;在欧洲的销量增长了34%,达到82000辆。在批发方面,马自达通过减缓交付来控制经销商的库存,其向北美的发货量增长了3%,欧洲的批发量增长了4%。 马自达执行董事Tetsuya Fujimoto透露,“公司在上个季度通过减少营销费用,实现...
正文:我们在北美的零售合作伙伴正在向零售客户供应Revero GT,并将在 2020 年第一季度开始供应该车的性能版本Revero GTS。每个Revero都在加州莫雷诺谷的 Karma 创新和定制中心以出色的用户定制化关怀和世界一流的手工艺打造。  
正文:GT是一款双电机驱动的豪华电动车,体现了Karma为客户提供领先的汽车设计、技术、定制化服务以及卓越用户体验的目标,现可通过Karma北美零售网点进行订购;同时,2020年第一季度Karma将开始为客户供应性能版车型GTS。每一辆Revero都由Karma在加州莫雷诺谷的创新和定制中心(KICC)以出色的定制化工...
正文:Fisker Ocean在2020年1月7日开幕的北美CES展上首发,并全球直播分享这精彩一刻。 Fisker Ocean定位纯电动中型SUV,对标特斯拉Model Y,预计售价不低于4.00万美元。另外,新车目前已经在美国开启预定,计划交付时间为2022年。 外观部分,Fisker Ocean拥...
正文:是由双电机驱动的增程式豪华电动超跑,现已交付并在北美开展销售业务。Karma的每一辆电动车都由Karma在加州莫雷诺谷的创新和定制中心(KICC)以出色的定制化工序和世界性的手工艺打造。这不仅体现了 Karma 提供领先汽车设计、技术、定制的能力,也体现了为客户提供尊享礼遇的态度。
正文:北美高性能润滑油养护品品牌VP Racing;来自台湾的性能润滑油伊凡尼诺;汽车底盘强化优秀品牌CIDEP;知名自主改装品牌EDDYSTAR;源于意大利的高性能赛车用品品牌MOMO等。   虽然2019年中国的汽车后市场进入了“寒冬”,但是它只是增速放缓,总量还在持续增长。在这其中,作为汽车后市场中重要的汽...
正文:汽车行业分析师刘志超则从产品和市场层面对PSA和FCA合并一事进行了分析:“FCA在北美及拉美市场的优势刚好补足法系车的短板,而PSA在欧洲第二大车企的地位则也是FCA所艳羡的。两者的合并可以让彼此之间的优势市场进行互补。” 与此同时,刘志超指出,除了优势市场外,双方在产品线上也有一定的互补性。PSA的品牌矩...
正文:汽车行业分析师刘志超则从产品和市场层面对PSA和FCA合并一事进行了分析:“FCA在北美及拉美市场的优势刚好补足法系车的短板,而PSA在欧洲第二大车企的地位则也是FCA所艳羡的。两者的合并可以让彼此之间的优势市场进行互补。” 与此同时,刘志超指出,除了优势市场外,双方在产品线上也有一定的互补性。PSA的品牌矩...
正文:数据显示,2020年前9个月中,纯电动和插电式混合动力乘用车在欧洲的销量预计将会增长35%,这一增长幅度将会远超中国和北美市场。在上述三个市场中,纯电动车辆的销量都高于插电式混合动力车辆的销量。2019年,欧洲电动车销量增幅预计将达到32%。 在这样的趋势下,国际汽车巨头的合纵连横更加频繁。菲克集团和标致雪铁...
正文:据美国消费者新闻与商业频道报道,其实早在2016年,时任宝马北美首席执行官的维利施就曾承认宝马在美国市场存在销量作假的行为,宝马随后表示在2017年停止了这种做法。但从目前的情况来看,宝马很可能没有真正停止对销量造假。 美国证券交易委员会副主任奇恩此前曾表示,新车销售数据是评估一家汽车制造商业绩的关键数据,能...
正文:不久后,它宣布彻底撤出北美。 传统汽车制造商、尤其是德国制造商在进行一场规模浩大的赌博:把钱投入所谓的“出行服务”,比如车辆共享、叫车应用程序和自动驾驶出租车等技术。 报道认为,它们的动力来源于“汽车峰值”理念,即:随着人们蜂拥前往人口稠密的城市,拥有汽车的成本和烦恼将超过好处,传统的大众市场小汽车将濒临...
正文:AVID GT」是基于在北美市场出售的乘用车轮胎「AVID」,并采用以“进一步提高环境性能+对人•社会友好”为理念的优科豪马全球性品牌「BluEarth」系列的基本设计和材料技术而开发的。「AVID GT」的开发还专门考虑了应对突然降雪的情况,在胎侧印刻了 “ M + S(Mad&Snow)”字样。它具有...
正文:“以PSA为首的法系车,除了在欧洲和南美市场表现尚可外,在亚洲、北美等重要市场占据的份额都非常小。因为他们的产品大多遭遇水土不服,且拒绝本土化。” 刘志超详细分析了法系车“水土不服”的具体表现。他指出,欧洲城市道路狭窄、路况较好、停车位紧张且油价高昂。因此尺寸较小、底盘较硬的小两厢车在灵活性、停车和油耗方面都...
正文:WEY品牌将以2020年品牌全球化战略为起点,2021年进入欧洲市场,2023年进入北美市场,到2025年成为“全球领先的智能豪华品牌”,年销量挑战30万辆。 “未来,长城汽车将以汽车‘新四化’为驱动,不断拓展全球化视野。” 长城汽车董事长魏建军说,“勇敢地走出去,打造有价值的品牌,这是长城的责任,也是中...
正文:如今,赛轮轮胎在青岛、沈阳、越南、东营等地建设起生产制造基地,还在中国、越南、欧洲和北美设立起研发中心,在加拿大、德国等地均设有广泛的销售网络与物流中心,在全球重要市场区域,包括美洲、欧洲、亚洲、澳洲和中东非等地均建立了销售网络。 始终秉持做一条好轮胎的企业使命,赛轮轮胎每一步都走的坚实有力,未来,赛轮轮...
正文:(11月19日)位于南加州的高科技孵化器及豪华电动车制造商Karma汽车,在其参与的首个北美大型车展-洛杉矶汽车论坛与2019洛杉矶车展展示其技术、设计与产品发展史。 Karma汽车打造超越传统单一零售业务模式的企业价值 Karma汽车CEO周亮博士表示:“Karma汽车正处于上升期,是我们对外展示Ka...
正文:依托北美OnStar强大的实力,安吉星不断加强自身服务能力,以友好可信赖的品牌个性为中国用户提供更完善丰富的互联功能。强劲的AI技术和贴心细致的服务,无疑让安吉星成为感恩节最值得推荐的爱的礼物。
正文:冯思翰直言,从某种意义上来说,中国比欧洲、北美更有希望引领新能源汽车市场的发展潮流。 无独有偶,在与清华大学、宁德时代等多家动力电池企业以及比亚迪等汽车厂家敲定战略合作后,一直在混动市场一骑绝尘的丰田决心在中国市场加速电动化进程。“电动车只有用户购买了,才有真正的价值。”丰田汽车副社长寺师茂树在2019东京车...
正文:冯思翰直言,从某种意义上来说,中国比欧洲、北美更有希望引领新能源汽车市场的发展潮流。 无独有偶,在与清华大学、宁德时代等多家动力电池企业以及比亚迪等汽车厂家敲定战略合作后,一直在混动市场一骑绝尘的丰田决心在中国市场加速电动化进程。“电动车只有用户购买了,才有真正的价值。”丰田汽车副社长寺师茂树在2019东京车...
正文:“翻车”的特斯拉电动皮卡大卖 2019-11-26 08:36 来源:中新经纬 上周五(11月22日,北京时间),特斯拉在北美发布了新款电动皮卡cybertruck,在经历了“破窗”、股价重挫6%后,一度被看衰前景。而按照最低价格—单电机后驱版本的3.99万美元一辆来计算,目前订单价值已经超过80亿美元。 真香...
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