| 约有 6778 项符合 北汽 的查询结果， 以下是第 6721-6740 项 （搜索用时 51 毫秒） |
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正文：由中国机械工业联合会主办、中国贸促会宣传出版中心承办的第四届“中国汽车国际(叙利亚)巡展”拟于2006年1月前后启程,日前,北汽福田汽车股份有限公司与组委会签订了冠名本届汽车国际巡展活动的合作协议。
叙利亚位于地中海东岸,面积18.52万平方公里,人口1700万。该国汽车制造业主要依靠进口来满足市...
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正文：3年前现代与北汽合资,成立了北京现代汽车公司,此前还与东风联手整合了悦达起亚,成立东风悦达起亚公司,得以名正言顺地进入轿车生产领域。接着在北京现代推出索纳塔和伊兰特,一路攻城略地,势如破竹,特别是伊兰特投放后,销量一路飙升,当年突破了10万辆,成为同级车中的销售冠军,仅仅两年就进入全国轿车五强行列,今年以来更是一...
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正文：国内本土汽车企业,如一汽、上汽、东风、北汽、广汽、长安等在悄悄打着自己的算盘,他们手中的筹码是政府资源,以及历史形成的区域市场优势。另一方面,跨国汽车公司基于在中国市场做强做大的需要,也开始陈兵布阵,谋求业务拓展的协调统一。中国汽车业,这两股力量谁能整合谁?真是一道难解的方程式。 毋庸置疑的是,结构性调整一直是...
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正文：一汽、上汽、北汽、长安、南汽、吉利等公司均派队参
加此次比赛。 据介绍,本次大赛决赛阶段采用操作技能考核、综合能力测试相结合的方式进行。参加10月19日操作技能考核的选手,是由企业、集团按车型初赛成绩位于前5名的选手;参加20日决赛综合能力测试的选手,是各车型决赛操作技能考核成绩位于前两名的选手;最终通过...
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正文：戴-克商用车与北汽的合资则受制于国家的汽车产业政策,尽管双方有明确的意向,但却不得不另寻他途。
汉思腾对记者说:“雷诺、戴-克在合资过程中经历的问题也正是我们所需要经历的,可能需要一个漫长的过程。”在合资谈判受挫后,曼恩又想到了另一条路,他说:“我们不想按照传统的方式建立合资厂。我认为,由两家企业...
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正文：莱索达说,克莱斯勒和北汽控股扩大了合作领域,目前已经开始兴建新厂房,准备迎接包括克莱斯勒300C、奔驰E级车和C级车。原来的北京吉普搬迁到新厂址,生产吉普和三菱产品,并与北汽福田合作生产中型和重型卡车。 北汽控股公司董事长、北京奔驰董事长安庆衡表示,目前正积极做前期准备工作,争取300C尽早落地北京。 此...
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正文：今年1~8月,一汽、上汽、东风、长安、北汽分列销量排名前5位,分别销售60.39万辆、54.75万辆、47.38万辆、40.95万辆和39.49万辆。除一汽、上汽小幅下降外,其他三家销量均呈现稳定增长。不仅如此,销量排名6~10位的广汽、哈飞、奇瑞、江淮和吉利也一律全线增长,除哈飞销量增幅较小外,其余各家企业增幅...
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正文：北京汽车的发展,原来是寄厚望于北京吉普,有如上海大众之于上汽,但是它不仅没有带动北汽发展,反而成了拖累。北汽原本是全国第三大汽车企业,下面有北汽摩、北二汽、北内、北齿等一大批全国龙头企业。而上汽还是个“拖拉机汽车联营公司”,下面全是一批“弄堂小厂”。但是今天再看看两者的差距!如果不是福田的加入和北京现代的崛起,北...
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正文：今年7月上市的北汽福田奥铃捷运轻卡,在一个多月里销售了300余辆,掀起了轻卡市场的一个小高潮。福田奥铃副总经理李星星表示:“奥铃捷运的上市,就是要改变中国传统轻型卡车重载不能高速的现状,让中国的轻卡做到‘高速重载’”。 李星星解释说:“‘高速重载’就是车辆在满载的情况下,车速仍能较长
时间保持在80~9...
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正文：进入前100名的还有北汽和广汽,二者差距不大,排名第47位和第51位。 中国企业500强从2002年起正式评选,至今已是第四年了。汽车业的排序没有太大变化。一汽每年都是老大,第二名则由上汽和东风轮流坐庄。民营企业里,吉利今年是第三次进榜,奇瑞则是头一次进榜,分别位居第451位和第476位,二者的营业收入比起三...
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正文：这项由北汽福田汽车股份有限公司、零点研究咨询集团和清华大学产业发展与环境治理研究中心共同发起的研究显示,在当今中国,机动工具的价值集中表现在职业助益、增加社交半径、提升社会地位和支持多样化娱乐选择四个方面,其中尤以职业方面的增效减压表现最为突出。
调查显示,3914名受访者对机动车的“职业帮助”作...
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正文：另一个与《办法》相悖的现象是,北汽、上汽、广本等几个厂家已经批准,北京经销商可以将车销售给外地进京购车的消费者。苏晖认为:“区域销售符合国际惯例,但决不是简单的禁止销售给外地消费者。事实证明,不允许跨区销售,只是合了厂家的理,既不合法,也不现实。” 苏晖介绍,今年3月28日,为加快广本汽车的垄断销售,杭州汽车...
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正文：根据北汽与现代达成的协议,今后北京现代引进新车型将保持与韩国现代全球同步,但车型同步是否意味着质量同步呢?看来,做外方的加工工厂难保就万无一失。 话说回来,连长城、新凯、中兴这样的小厂都能在俄罗斯通过质量认证,北京现代的索纳塔为什么就不行?奇瑞自主研发的发动机都可以向俄罗斯出口,北京现代完全靠韩方供应配件的组...
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正文：闪电式和北汽合资,建立了北京现代,但北汽又和戴-克合作,引进奔驰,现代起亚阻挠不成,恼羞成怒,便有移情别恋之心,四处插手。由于中国产业政策限制,它的计划难以实施。 现代起亚要实现在中国迅速膨胀的战略,盐城显然不是它属意之地,抛弃盐城是它的既定方针。悦达更不是它所期望的战略合作伙伴。东风比较强大,但现代起亚不愿...
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正文：就是业内处于领先地位的北汽控股公司,截至去年底,在1.2万名技术工人中,具
有技术等级资格的只有6100人,其中高级技师仅6人、技师仅22人。 无论是在首届“振兴杯”全国青年职业技能大赛决赛期间,还是在近期的一些论坛上,业内人士都纷纷呼吁,要尽快营造重视青工技能的社会风尚,搭建培养青工的“绿色通道”,否...
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正文：詹志远,高级技师,北汽福田汽车股份有限公司发动机厂总装车间491装配班的班长。 詹志远记得很清楚:1999年10月25日是18岁的他到
北汽福田上班的第一天。“从小我就喜欢汽车,中专学的也是汽车制造,能到这样的大企业工作,感觉特别高兴。当时我刚毕业,什么都不懂,遇到的麻烦特别多。”詹志远说,在北汽福田,...
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正文：北汽福田的詹志远因为在北京市首届职业技能大赛中获得金奖,22岁的他被破格提为高级技师。他“目前的收入大概一个月2000多元”。 “我的收入不多,每个月也就1000多元。”内蒙古的李新有今年30岁,目前已经是技师。 来自新疆的孙宽锋今年30岁,是自动化方面的中级工。他告诉记者,他每个月的收入差不多有3000...
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正文：商用车领域有三个方面的项目在进行,一个是和福建合资生产轻型车项目,另一个是江苏扬州的亚星奔驰,第三个是想和北汽福田合资生产中重型卡车,但中国政府规定一个领域里只能拥有两家合作伙伴,因此商用车项目还处于筹备和准备阶段。 顾儒伯博士称戴-克在中国的这些举动,“在整个亚洲范围是独一无二的”,包括把上海车展和北京车展...
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正文：现代起亚更是野心勃勃,两个品牌分别与北汽和东风悦达合资,布下100万辆的阵局,4月15日成立现代汽车(中国)投资公司,扬言2010年要占领中国轿车市场20%的份额。反倒是中国的汽车企业,被跨国公司分割得七零八落,随便哪一家都难成整体布局。
加入世贸组织以前,人们担心中国汽车业会不堪一击;入世以后,...
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正文：在北汽集团的方阵里,北汽福田、吉普联手“重拳出击”,加上同一展馆内最吸引眼球的“亲家”奔驰,让人感觉背后韵味缭绕。 今年来一直处于镁光灯下的奇瑞可谓是“车展英雄”了。是“风动、幡动还是心动”,早在几个月前,有关“奇瑞800万元打造跑车,将在4月上海车展现身”、“奇瑞将在车展展出5款新车”、“B13是中国第一款...
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