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正文:北汽控股、北京现代董事长徐和谊表示,第八代索纳塔是北京现代全力冲击中高端市场的拳头产品,也是北京现代意义深远的一款战略产品。随着全球瞩目的第八代索纳塔即将在中国上市,北京现代将超越“现代速度”,以“现代品质”、“现代Style”、“现代高端”的形象铭刻在消费者的心中,创造新的奇迹。 品:为高尚生活...
正文:包括南京依维柯、北汽福田、东风商用车在内的品牌都有较大幅度的增长。尤其是东风商用车公司截至2010年12月1日,已经销售了28.7万辆,预计全年将实现销售30万辆。 除了市场方面的原因,南京依维柯也有一本提升销量的宝典。周亮表示,销量增长缘于高科技产品、世博营销策略和零距离服务模式等因素。为了生产出质量可靠...
正文:加上前期组建的“北京普莱德新能源电池科技有限公司”,至此,北汽集团已成为掌握电池、电机、电控三大核心技术,拥有较完善产业链,并完全实现自主生产的新能源汽车生产企业。 北汽集团董事长徐和谊表示,北汽集团在发展自主品牌的思路上,与国内其他企业的最大不同在于,北汽的传统汽车与新能源汽车将实现同步研发、同步下线、同...
正文:作为国家“四大四小”汽车集团中的小兄弟,2009年,广汽以60万辆的销量位居车企第六,与处于第五位的北汽有将近一半的销量差距。根据《汽车产业振兴和调整规划》,“四大四小”将成为未来国内汽车产业并购的主力。这几年来,通过不断的兼并重组,广汽羽翼渐丰,在东西南北中五大区域板块中,广汽的野心绝不仅仅是做扎根华南的第五级...
正文:北汽董事长徐和谊表示,第三工厂旨在打造品质更优良、技术更先进、环境更环保、管理更人性的高水平汽车生产工厂,标志着北京现代进入了一个全新的发展阶段,更意味着北京现代将晋升中国乘用车行业第一集团之列。“我们的目标是把新工厂打造成北京现代的旗舰工厂,它将成为韩国现代最大的、生产技术最先进的海外生产基地,也将是北京现代经...
正文:学院与蒂森克虏伯电梯有限公司、首创轮胎、北京飞机维修公司、海南航空、神华集团、北汽福田等15家知名大企业建立订单合作关系。 院长陈建民表示,在示范建设的过程中,学校把校企合作放在了首要的位置,寻求各种突破口,各取所需,打造校企“百年好合”。主要的方式是通过主动为行业、合作企业开展职业技能培训与鉴定...
正文:学院与蒂森克虏伯电梯有限公司、首创轮胎、北京飞机维修公司、海南航空、神华集团、北汽福田等15家知名大企业建立订单合作关系。 院长陈建民表示,在示范建设的过程中,学校把校企合作放在了首要的位置,寻求各种突破口,各取所需,打造校企“百年好合”。主要的方式是通过主动为行业、合作企业开展职业技能培训与鉴定...
正文:据了解,该赛事是由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心批准,并由中国汽车运动联合会主办,江苏省汽车摩托车运动联合会承办,北汽福田汽车股份有限公司、北京福田康明斯发动机有限公司和中央电视台科教节目中心协办。自今年3月正式启动以来,至今已吸引了超过20万名卡车司机报名参赛,参与活动的车迷已经累计达到40万人,被业内誉为...
正文:顺义区仁和镇位于城乡接合部,现代汽车、摩比斯、北汽等大型企业带动了当地经济社会的快速发展,新农村建设进程不断加快。分类引导青年工作开展以来,镇团委分析了青年的思想状况特点,发现青年普遍对乡镇充满感情,对新农村建设充满信心,但是一小部分青年仍存在相对落后的就业观念。此外,由于原先在农村聚居的青年逐渐分散到工厂、学校...
正文:“在做慈吉之星之前,我没有做过整车销售行业,在我第一次有勇气踏入这个领域时,北汽集团董事长徐和谊和他的团队给了我最大的鼓励,他亲自参与了慈吉之星的建设过程。在此后的一年多时间中,北京奔驰其他高层领导也几次来到慈溪支持我们的各项活动。”徐娣珍说。 今年,奔驰在华销量能达到12万辆,其中北京奔驰将贡献...
正文:近年来,学院以校企联谊、合作共建等方式,与张家口通泰集团、梅花生物科技集团、北京金隅集团、北汽福田集团、新宏昌重工集团等多家大中型企业建立了良好的合作关系,在强化校企合作、整合职业教育资源方面,迈出了坚实的步伐。2009年,学院牵头组建了张家口市交通运输职业教育集团,汇集全市12所高、中职业学校和12家交通运输企...
正文:资产内容方面,北汽股份公司囊括北汽旗下主要的乘用车优质资产,包括北京现代中方股权资产、北汽有限、北汽乘用车事业部、北京汽车研究总院、北汽新能源事业部、北汽动力总成事业部等。股份公司成立后,包括北京奔驰的中方股权等优质资产也将陆续注入。 2009年,北汽集团首次突破产销100万辆,全年共生产汽车12...
正文:同样得了“巨人症”的还有通用,今年年初,通用已初步完成了多品牌清理工作:萨博被拆分卖给了北汽和荷兰世爵;出售未果的悍马被关停,成为通用一年内继土星和庞蒂亚克之后,决定关闭的第三个品牌。对于中途停售的欧宝,通用还要在未来五年内为欧宝/沃克斯豪尔的重建投入110亿欧元。清理之后,通用在北美只剩下四大核心品牌:别克、雪...
正文:尽管现代最终选择了北汽和东风,但其在华泰的余温尚在。崔钟植、蔡熙玩,这两位韩国现代集团的高层都留在了华泰,前者是现代集团原北美市场总经理,后者则是现代集团信息技术公司负责人。现代至今仍与华泰进行技术合作,甚至欲将老款美佳交给华泰生产,一定原因在于崔钟植在现代集团的声望;而华泰国内领先的IT系统的推进,乃至与英特尔...
正文:2009年7月11日,中国汽车工业协会组织上汽、一汽、东风、长安、广汽、北汽、重汽、华晨、奇瑞和江淮等十家汽车企业,联合成立“电动汽车产业联盟”,意在联手攻克节能与新能源汽车在产业化过程中遇到的难关。 该联盟确立的路线是“渐进式”,即由混合动力汽车逐步过渡到纯电动汽车,推动插电式纯电动车的商业标准...
正文:一个日本二线车企突然间成为媒体关注的焦点并不偶然,因为在这一新闻事件中,牵扯到一汽、上汽和北汽等大企业集团,其争抢合资名额的举动和争造日本车的虔诚态度,令人叹为观止。而本不应介入这场争斗的经销商庞大,则因为“说话够分量”,以媒婆的姿态成为这场闹剧的“友情客串”。 斯巴鲁与国内车企的渊源最早能追溯到上世纪80...
正文:无论是上汽、北汽、长安还是广汽,手里已经握有多家合资公司。如果谋求再合资的目的是为了多赚钱好为自主项目输血的话,那就要掂量一下风险。如果要掂量风险,定然不会有现在的积极态度。 事实上,这些企业基本都“不差钱”,在利润上的迫切需求远远低于吉利、比亚迪等民营企业。那么他们热衷合资的目的又是什么呢?是规模。规模是...
正文:点评:一年前爆出的“北汽间谍门”因缺乏证据不了了之,由于涉案人员郁向东从福特拿走技术资料,纯属为个人发展做技术资本储备,北汽因此摆脱了干系。今天的“奇瑞间谍门”与一年前如出一辙,但由于美国法官断定通用前员工与奇瑞达成了协议,官司变得复杂了很多。仔细研究一下这几年的知识产权纠纷,几乎都是媒体一窝蜂追打,涉案企业轻轻...
正文:北汽集团虽然有北京奔驰和北京现代,并收购了萨博的部分平台,但至今依然没有真正意义上的自主产品。 在这场五菱微车的交易中,广西区政府也起了重要作用。上汽通用五菱的合资让区政府获得了更多税收,并一定程度上带动了当地经济的发展。但从长远看,这种做法未必得当。首先,上汽通用五菱剥离五菱集团后,成为上汽通用...
正文:他掌舵下的北汽到2015年的年销售目标是300万辆,并抛出了十大项目,除了还在慢慢消化的萨博外,今年北汽在湖南株洲的基地将启动生产,首款下线车型是一款微车。 从今年上半年的数据看,“共和国长子”一汽已经滑落到上汽、东风和长安之后,争做第一的战役必然愈演愈烈. 数数看,排在前十名最后一位的吉利到2015...
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