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正文:北汽集团有限公司党委书记、董事长、北京奔驰汽车有限公司董事长徐和谊先生表示:“全新长轴距C级车是中德双方携手走进第二个十年合作后推出的第一款全新产品,也是北京奔驰继新发动机工厂、研发中心等项目实施以来,首辆完成整车下线的新车型,这一具有里程碑式意义的车型,充分体现戴姆勒集团与北汽集团全面致力于满足中国消费者需求的...
正文:据他介绍,百度与北汽、奇瑞、江淮进行了基于阿波罗平台的深度合作,将在2019年和2020年量产具备L3、L4等级的自动驾驶汽车。 蔚来汽车创始人兼董事长李斌认为,再过十年,汽车就可以被称为Smart EV。EV就是电动化,Smart包括两部分,一部分是自动驾驶,用到最尖端的数字科技和人工智能、大数据等;...
正文:北汽控股正式谢幕,集团化发展实至名归,北汽集团也驶入一个全新阶段。 “十一五以来,北汽集团事实上已经开始进行集团化运作了,但北汽控股容易被误解成以资本运营、投资管理为核心的业务范畴,不能准确地表明北汽集团的经营实质和发展方向。更名为北汽集团后,将有利于塑造产业集成、有效管控企业形象,促进合作、收购、兼并等经...
正文:探月工程总设计师孙家栋,国家开发银行董事长陈元,北汽集团董事长徐和谊,山东重工董事长谭旭光,中国明阳风电产业集团董事长张传卫,皇明太阳能董事长黄鸣,中国联通董事长常小兵,新希望集团董事长刘永好,珠海格力电器董事长董明珠,清华大学中国经济研究中心主任李稻葵,英飞特电子公司董事长华桂潮,浪潮集团董事长孙丕恕,浙江通领...
正文:今年上半年,北汽蓝谷整体销量达到35191辆,同比增长近107%。“基于清晰的发展战略,北汽蓝谷持续进行结构调整,努力提升核心竞争力。”北汽蓝谷相关负责人表示,今年上半年,公司不断提升自主研发水平,稳步夯实研发能力,持续巩固整车集成、三电系统、智能化领域的核心竞争力。其中,北汽蓝谷旗下高端智能电动汽车品牌——极狐...
正文:北汽极狐北京合生汇店店长刘莉莉告诉记者。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,今年国内新能源格局激烈变化,头部效应日益明显,“以旧换新”政策落地是重大利好。随着多家车企新车型的亮相,叠加利好政策的实施,业界普遍预测,有望推动今年汽车消费市场新一轮增长。(刘瑾 吉亚矫)来源:经济日报 ...
正文:从百度官宣造车,到北汽“极狐”、东风“岚图”,亦或是长安、华为、宁德时代联手打造的全新高端品牌等,在开拓新能源汽车市场的同时,它们也承载着自主汽车品牌高端化升级的重任。 “从产品和配套层面来看,国内车企电动化发展时间相对较长,电池、电机等领域有较好的配套资源。同时,电动车的专利相对比较开放,自主品牌在电动车...
正文:2002年,北汽福田汽车股份有限公司北京欧曼重型汽车厂成立;2004年,福田欧曼以10倍于行业销量增长的速度排在一汽、东风、中国重汽之后,进入重卡行业第一方阵;随后,福田欧曼以7年累计产销33万辆的销售业绩,创造中国重卡行业的增速纪录。2010年,欧曼销量达到10.3万辆,稳定在行业前四名的位置。 就在20...
正文:萨博的前东家通用在2009年将其三个整车平台、两个系列涡轮增压发动机和两款变速箱的全套核心知识产权作价两亿美元卖给北汽后,又将余下部分作价4亿美元卖给瑞典汽车公司,但只得到0.74亿美元现金,余款以等额优先股冲抵。为此,在萨博再次转手世爵之前,通用与萨博签署了5年共享整车、发动机、增压、安全等关键技术平台的协议。...
正文:本报讯(记者马连华)近日,昌河汽车加入北汽集团后的首款重量级产品、福瑞达M50全能紧凑型商务车在江西井冈山上市。发布的两款车型均以航空元素为主基调,售价分别为4.89万元和5.19万元。车身尺寸为4440/1700/1855mm,轴距为2790mm。中控台配置了人性化的车载多媒体系统,6.5英寸彩色液晶触控显示屏...
正文:2012~2014年,学院先后打造了南车就业基地群、北汽集团就业基地群、三一重工就业基地群等12家就业基地群,实现了对接企业从生产制造到物流配送“一条龙”的就业服务体系。 对接人才市场、力拓就业空间,实现就业的全程化、全员化。一方面建立省外就业联络站,对接人才市场,促成学生就业;另一方面积极引进企业来学...
正文:“作为北汽集团中最重要的公司,北京汽车既有合资板块——包括北京奔驰、北京现代,也有自主板块——北汽绅宝和北京(BJ)越野。今年上半年合资板块势头良好,但发展自主品牌始终是我们的重要战略。”北京汽车股份有限公司总裁陈宏良坦言,“做好合资品牌的一个重要目的,就是通过合资来反哺自主品牌。” 这位过去一年带领团队大...
正文:北汽越野车动力总成部副部长席治夏在具体分析日系混动的成功原因后,提出了我国发展混合动力的第三条道路。他分析指出,日系混动技术简单明了,即将发动机的有效负载降下来,不需要发动机出那么多的功率和扭矩;同时它的普通专用变速箱在混动专用变速箱和发动机上加起来的成本没有传统燃油车高。“现在我们纯电动的三电成本在世界范围内已...
正文:具有战略眼光的不来梅港把目光已经朝向了东方——专门邀请奇瑞、华泰、力帆、福田、中华、北汽等6家中国自主品牌的汽车厂商到不来梅,探讨未来合作。对此,笔者很是疑惑,询问东道主是不是对中国汽车走向欧洲“期望太高、太早”。记得港口负责人答复说,中国自主品牌汽车实力尚弱,几年内大规模进入西欧市场不现实,但从长远看,中国汽车...
正文:北汽福田汽车股份有限公司总经理武锡斌说,商用车不同于乘用车,不同使用场景下减碳的技术路线不同。目前,福田汽车能够做到基于客户的使用场景和工况,结合商用车的产品功能和特点,通过不同技术路线——纯电动、燃料电池、混合动力等来促进商用车行业节能和减碳发展。 构建商用车全价值链绿色生态,零部件再制造是不可或缺的一环。中...
正文:有同样感受的还有北汽新能源常务副总经理张国富:“从日前举办的北京车展可以看出在巨大的流量面前,汽车行业的玩法已发生了深度转变,这也给整个行业带来了新的挑战。针对目前汽车行业营销端发生的巨变,北汽蓝谷也在积极调整应对。” “在‘流量为王’的当下,如果能吸引消费者的关注和讨论,那么车企已经赢在起跑线上了。”谈及...
正文:有同样感受的还有北汽新能源常务副总经理张国富:“从日前举办的北京车展可以看出在巨大的流量面前,汽车行业的玩法已发生了深度转变,这也给整个行业带来了新的挑战。针对目前汽车行业营销端发生的巨变,北汽蓝谷也在积极调整应对。” “在‘流量为王’的当下,如果能吸引消费者的关注和讨论,那么车企已经赢在起跑线上了。”谈及...
正文:有同样感受的还有北汽新能源常务副总经理张国富:“从日前举办的北京车展可以看出在巨大的流量面前,汽车行业的玩法已发生了深度转变,这也给整个行业带来了新的挑战。针对目前汽车行业营销端发生的巨变,北汽蓝谷也在积极调整应对。” “在‘流量为王’的当下,如果能吸引消费者的关注和讨论,那么车企已经赢在起跑线上了。”谈及...
正文:来自全国各地的青年汇聚到鄂西北的大山里,其中既有来自一汽、南汽、北汽的优秀人才,也有上海的中学毕业生以及其他城市招来的工人。 地处秦巴大山深处,当时的十堰只是一个百人小镇,现在一下子来了十几万建设大军,连吃住都成了大问题。当时的十堰,不通水电,左红妹和伙伴住在芦席棚里。下雨的时候,外面下大雨,棚里下小雨...
正文:团中央书记处常务书记王晓,书记处书记贺军科、卢雍政、罗梅、汪鸿雁、周长奎分别来到中国农业大学、北汽集团产业研发基地、北京市求实职业学校、圆明园遗址公园、怀柔区庙城镇和四川驻京团工委,和团员青年一起参加主题团日活动。 “五四”期间,按照团中央的统一部署,各行各业、各个领域的基层团组织采用学习座谈、交流讨论...
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