| 约有 6865 项符合 北汽 的查询结果， 以下是第 321-340 项 （搜索用时 51 毫秒） |
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正文：今年4月中国电动车百人会上,余承东在解释“huawei问界”宣传方式时表示,“目前(问界)由赛力斯生产,马上奇瑞、北汽和江淮也会加入,如果每家车企都采用不同的品牌,我们营销、服务、零售会很复杂,所以希望采用共同的元素和品牌。”但尚不明确北京永安世达科与华为“问界”商标的转让,是否与奇瑞、北汽和江淮智选车业务相关。...
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正文：北汽携旗下阿尔法(ARCFOX)极狐汽车、北京汽车、福田汽车等庞大阵容,带来了极狐汽车阿尔法S森林版、阿尔法T森林版及代表可持续未来的概念车型。市场需求的波动并未减缓汽车产业电动化转型速度。今年第一季度,我国新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆,同比分别增长27.7%和26.2%,市场渗透率达到26....
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正文：其实,国内传统车企在这方面比跨国汽车公司先行一步,动手更早,比如北汽新能源、广汽埃安、奇瑞新能源等早就与燃油车业务进行了分拆。后来,东风岚图、上汽智己、吉利极氪等也紧紧跟随。凡是将新能源汽车业务分拆运营的,大多数经营得不错;而混在一起经营的,发展得则要差很多,有的已奄奄一息。“新能源汽车还是处于密集技术探索期的新...
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正文：新华社记者 李然 摄9月29日,观众在北汽集团展台参观一款纯电动汽车。新华社记者 李然 摄9月29日,观众在小鹏汽车展台参观。新华社记者 李然 摄这是智己汽车展出的一款概念车(9月29日摄)。新华社记者 李然 摄9月29日,参观者在蔚来汽车展台体验。新华社记者 李然 摄
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正文：长安汽车、北汽新能源位列第二、第三,有效专利分别为5243件、4005件。王传福表示,比亚迪之所以能在市场中赢得消费者的长期认可,最关键的因素就是坚持“技术创新与迭代”。他介绍称,通过掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术,比亚迪实现了产业链自主可控和创新链标杆引领。“比亚迪始终坚持DM混动与EV纯电‘两条...
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正文：在出租车、网约车领域,北汽新能源、奥动新能源、库仑能网已在海口、三亚推广换电模式车辆超过600辆,法电长丰计划在三亚投放500辆换电模式车辆。在私人领域,蔚来汽车的“车电分离”销售模式已获得市场认可,90%以上海南购车用户都选择了“电池租赁”购车金融方案,实现了换电、保养、保险全流程保障,打消了消费者在充电、电池...
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正文：1月24日,市人大代表、北汽集团总经理张夕勇在接受北京商报记者采访时表示,为了进一步推进北京市新能源物流车发展与应用,建议加大开放新能源物流车路权,加大适用于新能源物流车的快充桩基础设施建设,引导在京国企及重点物流企业加强应用,与属地车企资源融合,互助共赢。 推广效果有待提升 2021年北京政府工作报告提出,...
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正文：与上一年度相比,比亚迪股份和奇瑞控股销量增速更为明显,吉利控股、北汽集团和长城汽车销量也呈两位数增长,长安汽车、中国一汽和广汽集团销量小幅增长,其他企业销量呈不同程度下降。(彭鑫)来源:财经网
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正文：北汽新能源方面提供给《证券日报》记者的资料显示,北汽新能源总经理刘宇透露,2021年北汽新能源将会投放与华为合作的搭载5G自动驾驶系统的车型(N61 HBT版),内部代号“HBT”(Huawei BJEV Together),这会是公司产品发展的关键点。“支撑自动驾驶的前提是对车周围的感知力,而华为‘算力’(LD...
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正文：报告公布的6月主要新能源品牌竞价热度榜单中,TOP5品牌,国产品牌赶超国外品牌,小鹏、蔚来获得冠亚军,特斯拉、威马、北汽新能源分别位列3至5名。区别于燃油车成交车龄和里程主要在8年、10万公里以上,新能源二手车交易车龄和成交里程出现了不小反差,分别是3年、3万公里以下。对此,研究院方面认为,这是因为新能源产品技术...
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正文：记者了解到,作为国内最早研发氢燃料电池商用车的企业,北汽福田于2003年启动新能源汽车的研发生产,目前已具备新能源汽车动力系统集成、整车性能仿真分析、电池成组、电机控制及整车控制软件开发等8大核心研发能力。本次成功交付运营的智蓝氢燃料重卡,效率比传统的内燃机高2至3倍,续航里程可达440km以上,产生的排放物只有...
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正文：2020年4月1日,神州优车发布公告称,宝沃汽车拟用评估值约40亿元的固定资产,抵偿欠付北汽福田40亿元债务。但受瑞幸事件影响,该方案尚未成型,一年后神州优车也从新三板市场退市。2021年3月,宝沃汽车有6亿元到期欠款无法偿还,福田汽车通过审议议案,成为宝沃债务的承担者之一。同年10月9日,福田汽车公告显示,由于...
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正文：上述十家企业中,与上年相比,比亚迪、北汽、华晨宝马销量增速实现正增长,其中华晨宝马销量首次进入前十位企业。其他企业呈不同程度下降。
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正文：1月24日,市人大代表、北汽集团总经理张夕勇在接受北京商报记者采访时表示,为了进一步推进北京市新能源物流车发展与应用,建议加大开放新能源物流车路权,加大适用于新能源物流车的快充桩基础设施建设,引导在京国企及重点物流企业加强应用,与属地车企资源融合,互助共赢。(来源:北京商报。查看原文,请进入青创头条App)图片来...
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正文：而在北汽新能源总经理代康伟看来,对汽车企业而言,智能网联汽车的机遇与挑战,均聚焦于数字化转型,这一转型的份量将不是“升级”而是“升维”。她说,如何把汽车变“软”,以实现产品的数字化,已经成为每个传统汽车企业生死攸关的考题,因此“软件定义汽车”就是要实现“连接+数据”,赋予汽车全新的基因。 ...
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正文：据了解,截至目前,百度已与广汽、蔚来、威马、长安、本田、长城、吉利、北汽、江淮等众多车企实现量产合作。预计到2023年,使用百度高级辅助驾驶地图的汽车将超过100万辆。 不过,也有企业高层认为,高精地图只是自动驾驶的一个过渡。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东就曾表示:“现在...
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正文：在出租车、网约车领域,北汽新能源、时空电动、奥动新能源、上汽集团等车企是主要推动力量。针对私人用车,蔚来汽车的车电分离、销售模式打消了消费者充电难、购车贵、电池保养等诸多顾虑,90%以上的购车用户选择了电池租赁、购车金融的方案。蔚来联合创始人兼总裁秦力洪介绍,蔚来二代换电站预计于今年3—4月开始部署,服务能力将是...
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正文：相比前一个停车场,这里的车型稍微高档一些,有北汽EU5、哪吒、荣威等车型,续航400-500公里,但车况也不如人意,生锈的、发霉的、长了青苔的比比皆是。记者在其中一辆车身上发现一枚已褪色的出厂标签,显示该车2019年出厂,已库存两年。在停车场转悠时,记者遇到一个前来停车的小伙子李刚(化名)。他自称是杭州一家租赁公...
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正文：不仅有本地车企如长安、长安车联、庆铃、凯瑞特种车等,也有外地车企如中通客车、北汽福田、吉利、广汽、东风等。“我非常期待能见证L5等级没有方向盘的自动驾驶车辆上路,取代现行的人工驾驶车辆,将人类双手真正解放出来。”中国汽研—重庆智能中心自动驾驶测试主管工程师张江民向往地说。事实上,智能无人驾驶技术一直是中国本土科技...
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正文：在北京某211大学读计算机专业研三的蔡同学投递了集度、北汽、吉利等一众车企的新能源相关岗位,收到了两个面试邀约,谈的薪资是每年最低20万元,蔡同学认为这个薪资“还算高的”。除了薪资之外,新能源汽车行业既包含工业制造也包含互联网要素,能为多个专业的人才提供就业岗位,在本专业就业环境不太好的情况下,新能源汽车行业成了...
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