| 约有 4885 项符合 北京交通 的查询结果， 以下是第 4841-4860 项 （搜索用时 234 毫秒） |
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正文：北京交通电台有个节目叫“一路畅通”,音乐台有个节目叫“音乐不塞车”。但是对乘车人来说,一路畅通惟有子夜梦想,只有音乐电波不塞车。
北京市代市长王岐山公开表态说:我现在最头疼的就是交通问题。
北京高峰期市区一些主要道路的均速每小时11公里左右,这是普通人蹬自行车的速度。堵塞浪费大量时间和金钱,使企业蒙...
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正文：记者从2日召开的2004年北京交通工作会议上了解到,北京当前的交通问题是北京城市化、现代化、机动
化进程中多重矛盾产生的,但根本问题是城市规划的问题。缓解交通问题一方面要推进城市功能布局的调整,另一方面要优化交通结构,大幅度提高公共交通吸引力,提高公共交通的运输比率。 据了解,2004年北京继续推进公交...
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正文：北京交通状况的今天,就是许多大中城市的明天。我盼望其他大中城市别蹈北京泊位证制度的覆辙了,制定公众政策可是潇洒不得。
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正文：知道图书广场在1个月的时间里,举办了北京交通广播主持人的3次大型签售活动。2003年11月15日,《欢乐正前方》CD和书签售定于下午4点开始,而从上午10点就开始有人排队。据估计,当天有将近8000人参加活动。接下来,《我们是1039》、《交情》签售场场火爆。商家与广播媒体携手,一次次赚得盆满钵满。 在广播电...
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正文：旨在纠正社会上现存的SUV油耗高的陈旧观念,唤起市民环保节能、保护大气环境的意识,由北京交通电台发起、为期近一个月的“帕拉丁城市节油大比拼”活动,近日在京精彩谢幕。数百名来自社会上自愿报名参赛的求证者和比赛者,亲身亲眼见证了这一改换观念的实证过程。 在为期一个月的活动时间里
,共有512名选手报名参赛。...
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正文：北京交通大学图书馆拥有百年历史,目前,该图书馆正根据学校“211工程”二期规划目标及“十五”规划文献保障体系的建设要求,抓住机遇,开拓思想,积极推进图书馆网络化、数字化建设,使百年老馆焕发出新的生机。
交大图书馆自1992年采用计算机管理至今已有12年时间,已逐步建立起比较先进、完备的信息基础设施...
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正文：由清华大学、北京建筑工程学院、北京工业大学、北京交通大学、北京科技大学与北京高校毕业生就业指导中心联合承办的这次专场双选会,有中国建筑科学研究院、中建国际建设公司、首钢设计院、南京工业大学、天鸿集团、广西建筑综合设计研究院等100余家用人单位参会,提供了建筑学、城市规划、工程管理、土木工程、建筑施工与工程测量等专...
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正文：北京交通大学物流所徐杰副教授、中国人民大学商学院副教授黄江明、北京市政府经济研究室刘绍坚等专家认为,目前尚显“弱小”的中国物流企业应当利用奥运商机发展壮大,从历届奥运会物流供应商身上吸取经验,提高企业的物流服务水平。
利用奥运积累经验
从事物流研究的专家指出,我国物流企业在与国际知名企业竞争奥运物流...
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正文：由北京交通台发起多家媒体主办郑州日产赞助的“帕拉丁杯城市节油大赛”于近日在北京全面展开。活动规定:拥有任何品牌的2.4排量的SUV车和2.0轿车的车主都可以参赛。据主办单位说,车手们响应热烈报名积极。看来无论是厂家还是消费者都在关注节油和环保问题。入围的200名车手将进入初赛,再分别有50名和10名车手进入半决赛...
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正文：由北京交通电台发起,北京电视台-7《汽车梦幻》、搜狐网《汽车频道》、《汽车族》杂志、《北京晚报》汽车周刊联合主办的“PALADIN(帕拉丁)城市节油大比拼”活动,于近日在北京举行。 此次活动由郑州日产汽车有限公司独家赞助。今年的SUV市场如火如荼各种档次的新品层出不穷。其中在中
高档SUV行列中郑...
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正文：本报讯(青讯)不久前刚刚宣布凭借自己生产的PALADIN(帕拉丁)运动型汽车征战巴黎―达喀尔汽车拉力赛的郑州日产汽车公司,近日又有新的举动,他们将与北京交通台等媒体合作举行“PALADIN(帕拉丁)城市节油大比拼活动”。
本次活动的举办时间为12月1日至14日,比赛分为揭幕战、半决赛和决赛三个阶段...
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正文：充分展示北京市近年来各级各类大、中、小学校的体育教育活动成果和体育运动发展水平,由北京市教育委员会、北京市体育局共同主办的北京市学生田径运动会开幕式,近日在北京交通大学隆重举行。
全市大、中、小学校万余名学生参加了开幕式并通过入场仪式展示了北京市学生健康、活泼的精神风貌。在文体表演中,大学生健美操、武术...
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正文：北京交通大学袁振洲教授和北京工业大学荣迪教授也提出了类似的看法。他们认为,王炜教授的观点也许对某一个具体的城市适用,但不是根本解决道路拥堵问题的办法。 袁振洲教授说,不管是对自行车还是机动车,都必须加强管理:驾驶员、行人的素质对交通的影响都很大。 荣迪教授还认为,有些因素所引起的道路拥堵是必然的、正常的。比如...
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正文：除了将和交通部、民航总局、水利部等相关部门领导会谈外,佩斯还将会见首都机场和北京交通控制中心的有关官员。 中荷两国在运输领域的合作由来已久,近年来中国在扩大基础设施和运输能力方面投入了大量资金。荷兰,作为世界上人口最稠密的国家之一和欧洲的门户,在这些领域拥有丰富的经验和国际认可的知识技能。鹿特丹是世界最大的海港...
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正文：首都体育学院田径馆会议日期:2003年11月29日 协办高校:北京大学、中国人民大学、中央财经大学、中国政法大学、对外经济贸易大学、首都经济贸易大学、北京交通大学、北京科技大学 第三场:2004届北京高校建筑、房地产类毕业生双选会 举办地点:首都体育学院田径馆会议日期:2003年12月6日 协办高校:清华...
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正文：这是记者从在北京交通大学召开的“美国麻省理工学院公开课程材料国际论坛”上获悉的。据MIT公开课程材料(Open Course Ware,简称OCW)的执行主任安妮?马古莱斯介绍,这样做的
最初动议就是将MIT所有的本科生和研究生阶段的课程内容转换成基于网络的形式,通过国际互联网进行发布,以便公开并免费地让世...
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正文：他说,公共政策出台的基本过程应该这样:首先有科学而独立的调研,找到造成北京交通“堵车”的根本原因;磋商出解决方案后,要有充分的征求民意的时间和程序。
这位学者说:“那些受到公众激烈批评的公共政策,往往是制定过程中有问题―――因为某方面出了问题,几个政研室的人接到任务便凑到一起,听听部门意见,就算完成了征...
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正文：那么,“高收费限私车促公交”究竟是不是解决北京交通问题的最好办法呢?
限制私家车并非上策?
北京交通大学交通运输学院副院长毛保华教授肯定地说,限制私家车发展绝对不是解决北京交通拥堵的最好办法。
限制私家车发展可以分为限制拥有和限制使用。“限制拥有”可以通过收取高额的牌照费等手段实现。北京买...
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正文：他都能随口说出一串“堵点”:长虹桥、国贸桥、西直门桥、小街桥、中关村一桥、杜家坎……司机们甚至把位于京石高速路起点的杜家坎叫“杜大爷”,他们给北京交通台发手机短信说:“杜大爷呀杜大爷,您啥时候能不堵车了呀?” 在朝阳区一家外企工作、每天开车上下班的赵萍用“一塌糊涂”形容北京的交通拥堵。她说,如今北京普通时段车堵...
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正文：每天从上地信息产业基地赶往中关村上班的宫晓燕,对北京交通之堵深有体会,“有时候比较惭愧,但交通堵塞不是光靠‘智能控制’能解决的,需要各方面的共同努力。” 和交管部门的长期接触,使宫晓燕对交通管理部门多了一些理解。“中国交通状况非常复杂,管理起来确实很难。道路交通不是交管部门一家的事,而是很多部门共同来管的事情”...
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