约有 168 项符合 北京交通 的查询结果, 以下是第 141-160 项 (搜索用时 114 毫秒)

正文:“根据北京交通主管部门要求,明日起,我们将逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单。”3月20日当天,庹云川的滴滴打车软件司机端收到一条通知。从4月1日起,非京牌网约车派单已经被彻底终结。 庹云川平静地接受了这条消息,3月20日晚上,他照例灌了一大壶茶水,放进自己渝H牌照的长城轿车,出门跑最后一趟车。“政策早下来...
正文:“根据北京交通主管部门要求,明日起,我们将逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单。”3月20日当天,庹云川的滴滴打车软件司机端收到一条通知。从4月1日起,非京牌网约车派单已经被彻底终结。 庹云川平静地接受了这条消息,3月20日晚上,他照例灌了一大壶茶水,放进自己渝H牌照的长城轿车,出门跑最后一趟车。“政策早下来...
正文:“根据北京交通主管部门要求,明日起,我们将逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单。”3月20日当天,庹云川的滴滴打车软件司机端收到一条通知。从4月1日起,非京牌网约车派单已经被彻底终结。 庹云川平静地接受了这条消息,3月20日晚上,他照例灌了一大壶茶水,放进自己渝H牌照的长城轿车,出门跑最后一趟车。“政策早下来...
正文:“根据北京交通主管部门要求,明日起,我们将逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单。”3月20日当天,庹云川的滴滴打车软件司机端收到一条通知。从4月1日起,非京牌网约车派单已经被彻底终结。 庹云川平静地接受了这条消息,3月20日晚上,他照例灌了一大壶茶水,放进自己渝H牌照的长城轿车,出门跑最后一趟车。“政策早下来...
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正文:“根据北京交通主管部门要求,明日起,我们将逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单。”3月20日当天,庹云川的滴滴打车软件司机端收到一条通知。从4月1日起,非京牌网约车派单已经被彻底终结。 庹云川平静地接受了这条消息,3月20日晚上,他照例灌了一大壶茶水,放进自己渝H牌照的长城轿车,出门跑最后一趟车。“政策早下来...
正文:“根据北京交通主管部门要求,明日起,我们将逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单。”3月20日当天,庹云川的滴滴打车软件司机端收到一条通知。从4月1日起,非京牌网约车派单已经被彻底终结。 庹云川平静地接受了这条消息,3月20日晚上,他照例灌了一大壶茶水,放进自己渝H牌照的长城轿车,出门跑最后一趟车。“政策早下来...
正文:2月25日,上述权威人士告诉21世纪经济报道记者,“目前是北京交通委在稳步推进此事,但9月底之前全部更换不现实,目前政府和企业的态度都非常慎重。不过,北京今年会增加几千台电动出租车,这样配套设施也能跟得上。” 同一天,汽车行业专家颜景辉在接受21世纪经济报道记者采访时表示,“京津冀一体化治理大气污染是必要...
正文:2月25日,上述权威人士告诉21世纪经济报道记者,“目前是北京交通委在稳步推进此事,但9月底之前全部更换不现实,目前政府和企业的态度都非常慎重。不过,北京今年会增加几千台电动出租车,这样配套设施也能跟得上。” 同一天,汽车行业专家颜景辉在接受21世纪经济报道记者采访时表示,“京津冀一体化治理大气污染是必要...
正文:2月25日,上述权威人士告诉21世纪经济报道记者,“目前是北京交通委在稳步推进此事,但9月底之前全部更换不现实,目前政府和企业的态度都非常慎重。不过,北京今年会增加几千台电动出租车,这样配套设施也能跟得上。” 同一天,汽车行业专家颜景辉在接受21世纪经济报道记者采访时表示,“京津冀一体化治理大气污染是必要...
正文:2月25日,上述权威人士告诉21世纪经济报道记者,“目前是北京交通委在稳步推进此事,但9月底之前全部更换不现实,目前政府和企业的态度都非常慎重。不过,北京今年会增加几千台电动出租车,这样配套设施也能跟得上。” 同一天,汽车行业专家颜景辉在接受21世纪经济报道记者采访时表示,“京津冀一体化治理大气污染是必要...
正文:2月25日,上述权威人士告诉21世纪经济报道记者,“目前是北京交通委在稳步推进此事,但9月底之前全部更换不现实,目前政府和企业的态度都非常慎重。不过,北京今年会增加几千台电动出租车,这样配套设施也能跟得上。” 同一天,汽车行业专家颜景辉在接受21世纪经济报道记者采访时表示,“京津冀一体化治理大气污染是必要...
正文:2月25日,上述权威人士告诉21世纪经济报道记者,“目前是北京交通委在稳步推进此事,但9月底之前全部更换不现实,目前政府和企业的态度都非常慎重。不过,北京今年会增加几千台电动出租车,这样配套设施也能跟得上。” 同一天,汽车行业专家颜景辉在接受21世纪经济报道记者采访时表示,“京津冀一体化治理大气污染是必要...
正文:对于共享单车出现的问题,北京交通大学服务经济与新兴产业研究所所长冯华在接受记者专访时表示:当前,我国居民消费正从数量型、温饱型消费向高品质消费转型。在此大背景下,共享单车出现的问题是该创新型产业发展过程中的正常现象。解决上述问题,根本目的是让创新性的供给来激活需求,发挥市场的决定性作用,使资源得到更合理的配置。 ...
正文:北京交通大学交通运输学院教授周绍华在接受《中国产经新闻》记者采访时表示,“现在一线城市交通压力很大,买车和养车的成本也越来越高,再加上限行等政策的实施,就会导致公众对共享汽车这个新兴的产业具有巨大的需求。现如今尽管各地尚未出台对共享汽车的管理细则,监管上还需加强。但各界声音都表达了对这类新兴出行方式抱有鼓励的态度...
正文:北京交通执法总队相关负责人介绍,此次查处在新政过渡期内,遇到外地车在京从事网约车经营的,依法按《无照经营取缔办法》处理。 新政以来,北京网约车市场监管持续强化,不少私家车车主因户籍和车辆牌照设置逐渐放弃网约车服务。清理私家车挂靠问题,也成为几大网约车巨头的最大任务。与之相比,相对关注度不及前者的叮叮约车却...
正文:北京交通执法总队相关负责人介绍,此次查处在新政过渡期内,遇到外地车在京从事网约车经营的,依法按《无照经营取缔办法》处理。 新政以来,北京网约车市场监管持续强化,不少私家车车主因户籍和车辆牌照设置逐渐放弃网约车服务。清理私家车挂靠问题,也成为几大网约车巨头的最大任务。与之相比,相对关注度不及前者的叮叮约车却...
正文:北京交通执法总队相关负责人介绍,此次查处在新政过渡期内,遇到外地车在京从事网约车经营的,依法按《无照经营取缔办法》处理。 新政以来,北京网约车市场监管持续强化,不少私家车车主因户籍和车辆牌照设置逐渐放弃网约车服务。清理私家车挂靠问题,也成为几大网约车巨头的最大任务。与之相比,相对关注度不及前者的叮叮约车却...
正文:北京交通执法总队相关负责人介绍,此次查处在新政过渡期内,遇到外地车在京从事网约车经营的,依法按《无照经营取缔办法》处理。 新政以来,北京网约车市场监管持续强化,不少私家车车主因户籍和车辆牌照设置逐渐放弃网约车服务。清理私家车挂靠问题,也成为几大网约车巨头的最大任务。与之相比,相对关注度不及前者的叮叮约车却...
正文:北京交通执法总队相关负责人介绍,此次查处在新政过渡期内,遇到外地车在京从事网约车经营的,依法按《无照经营取缔办法》处理。 新政以来,北京网约车市场监管持续强化,不少私家车车主因户籍和车辆牌照设置逐渐放弃网约车服务。清理私家车挂靠问题,也成为几大网约车巨头的最大任务。与之相比,相对关注度不及前者的叮叮约车却...
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