| 约有 677 项符合 动能 的查询结果， 以下是第 321-340 项 （搜索用时 55 毫秒） |
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正文：从车轮的发展轨迹可以清晰的看出吴峰的企业战略,以科技创新推动行业发展、为汽车产业实现高质量发展注入新动能,在积极响应国家战略性新兴产业创新、顺应行业发展趋势的同时为产业科技发展担起社会责任。 如果说科技是第一生产力,那么创新则是引领发展的第一动力。建国七十年以来,我国各行业的科技创新成果丰硕,全球前沿技术迅猛发...
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正文：展示了江苏制造、江苏品牌的良好形象,同时有利于加快培育一批有自主知识产权与国际竞争力的优势骨干企业,为江苏省乃至全国经济发展提供更多动能。
未来,远东电缆将通过实施高端化、集成化、国际化战略,调整优化产业结构,深耕市场,走专业化、精细化、特色化发展之路,努力成为管理先进、技术密集、品牌卓越的国内一流、国际知名...
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正文：本月刚刚竣工的北京大兴机场,京航安公司从建设施工、产品提供到技术支持,深度参与了机场建设,再次引起了社会各界的广泛关注。
未来,智慧能源将持续坚持“创造价值,服务社会”的使命,紧抓机遇,持续做好四大产业板块的联动发展,为远东控股集团做大做强再添动能,为国家经济的发展、民营企业的建设贡献更多远东力量。
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正文：中国汽车工业协会分析认为,中国汽车市场消费动能并未受“价格促销”等因素影响提升,消费者观望情绪未有改善。随着7月1日国家购置税新政的正式实施及部分地区“国六”排放标准的正式切换,消费动能或将有所改善,这些将会成为下半年中国汽车市场需求改善的积极因素。(闫晓虹)
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正文：新能源汽车产销增速比今年1至5月有所提升,与上年同期相比,增速有所回落。
李虹表示,从上半年产销情况来看,我国汽车产销整体处于低位运行。随着7月1日国家购置税新政策的正式实施及部分地区国六标准的正式切换,消费动能或有所改善,这些将会成为下半年汽车市场需求改善的积极因素。(记者高亢)
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正文：进入新世纪以来,伴随全球能源危机及环保意识的觉醒,发展智能新能源汽车、实现新旧动能转换、推动产业高质量发展已成为汽车行业最鲜明的主题。
机遇与挑战并存,放眼全球,汽车企业均面临着市场的激烈竞争、行业的洗牌式剧变、资本与资源的优化整合、非汽车行业公司的跨界挑战,最后的胜利只属于少数手握前沿核心技术、具有合作共赢...
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正文：三档可调的动能回收按键,也设置在了旋钮旁边。
同级别车型当中算不得标配的天窗也出现在EC5上,虽然不如自家EX3的全景天窗尺寸大,但应对日常的采光、通风换气都不是问题。
空间:平台优势造就“魔法”空间
作为一款小型纯电动SUV,EC5的空间也是同级别车型中表现非常优异的。身高180cm的测试...
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正文：同时,2019款小蚂蚁搭载七档智能动能回收功能,使之在节能性能上也有着更加出色的表现。
需要特别指出的是,2019款小蚂蚁采用的是同级独有的四轮独立悬架,后置后驱的驱动系统,在驾控操作上较同级更加平稳,也令其更加适应多种复杂路况,2018年小蚂蚁能在CRC锦标赛上摘夺EV组冠军,便与之有着很大的关系。
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正文：对货车司机而言,先通行后付费极大降低了用户资金压力,提升通行效率,既减少了造成交通拥堵的可能性也降低了污染物排放。货车ETC示范运营公开测试成功的推动,将有力驱动我国公路货运行业加快新旧动能转换。
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正文：解决这个问题,一方面是看车辆本身的续航能力,另一方面是看电控系统如何尽可能多的利用电池电量、回收动能。
今天我们推荐的北汽新能源EX3,以工况续航501km傲视同级,面对夏日全程开空调的实际情况依然从容。其次,它搭载的EMD3.0智能电控如同超强CPU一样,可以智能化、合理化利用每一度电能,再搭配上回收效率高...
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正文：CVT的这套动力系统,同时也拥有着最大马力为150Ps,最大扭矩为210Nm的优秀动能表现,百公里综合工况油耗仅7.2L,兼顾着极佳的动力性与燃油经济性,极大程度降低了瑞风S4用车成本,并提升驾驶乐趣,成为最懂90后的“梦想SUV”。
超越安全,科技护航驾乘旅程
自由热血爱冒险,这是年轻一族最...
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正文：以及欧曼超级重卡“干线物流运营一体化解决方案”的实施,将有力推动我国公路物流运力发展以及卡车后市场的升级,驱动我国公路货运行业加快新旧动能转换。
【交通运输部路网中心国道网公司副总经理龚民(右二)、江西省高速公路联网管理中心副处长许俊(左二)、福田汽车总部党委书记兼汽车后市场项目组负责人郭玉安(左一)、福田戴...
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正文：中国汽车技术研究中心有限公司董事长于凯,近日在接受中国网记者采访时表示,我国汽车产业进入降速调整、动能转换的新阶段。这个阶段发展重点由总体规模快速扩张转为结构优化和质量提升,表现为竞争加剧,优胜劣汰效应明显。在这个阶段坚持正向研发,掌握关键技术,从而提升企业核心竞争力显得尤为重要。与此同时,于凯也给指出了相应的解...
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正文：一方面,消费动能没有得到有效提升。另一方面,生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。”近日,中国汽车工业协会行业信息部主任助理李虹如是说。
2018年,国内汽车市场出现了28年来的首次负增长,整体下滑趋势今年仍在延续并不断加剧。
中国汽车工业协会发...
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正文：一方面,消费动能没有得到有效提升。另一方面,生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。”近日,中国汽车工业协会行业信息部主任助理李虹如是说。
2018年,国内汽车市场出现了28年来的首次负增长,整体下滑趋势今年仍在延续并不断加剧。
中国汽车工业协会发...
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正文：一方面,消费动能没有得到有效提升。另一方面,生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。”近日,中国汽车工业协会行业信息部主任助理李虹如是说。
2018年,国内汽车市场出现了28年来的首次负增长,整体下滑趋势今年仍在延续并不断加剧。
中国汽车工业协会发...
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正文：一方面,消费动能没有得到有效提升。另一方面,生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。”近日,中国汽车工业协会行业信息部主任助理李虹如是说。
2018年,国内汽车市场出现了28年来的首次负增长,整体下滑趋势今年仍在延续并不断加剧。
中国汽车工业协会发...
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正文：一方面,消费动能没有得到有效提升。另一方面,生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。”近日,中国汽车工业协会行业信息部主任助理李虹如是说。
2018年,国内汽车市场出现了28年来的首次负增长,整体下滑趋势今年仍在延续并不断加剧。
中国汽车工业协会发...
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正文：一方面,消费动能没有得到有效提升。另一方面,生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。”近日,中国汽车工业协会行业信息部主任助理李虹如是说。
2018年,国内汽车市场出现了28年来的首次负增长,整体下滑趋势今年仍在延续并不断加剧。
中国汽车工业协会发...
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正文：一方面,消费动能没有得到有效提升。另一方面,生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。”近日,中国汽车工业协会行业信息部主任助理李虹如是说。
2018年,国内汽车市场出现了28年来的首次负增长,整体下滑趋势今年仍在延续并不断加剧。
中国汽车工业协会发...
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