| 约有 8663 项符合 动力电池 的查询结果， 以下是第 1781-1800 项 （搜索用时 91 毫秒） |
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正文：在高云鹏看来,动力电池碳足迹管理将成为中国动力电池企业提升全球竞争力的关键因素。加快构建动力电池碳足迹标准体系,并与国际社会提前对接,实现互认,才是当务之急。同时,还需要全方位构建符合法案要求、且具备竞争力的关键上游原材料供应体系,扶持本地化供应链,与本土企业形成正面竞争。此外,出海的汽车零部件企业,还是要跟随车...
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正文：在高云鹏看来,动力电池碳足迹管理将成为中国动力电池企业提升全球竞争力的关键因素。加快构建动力电池碳足迹标准体系,并与国际社会提前对接,实现互认,才是当务之急。同时,还需要全方位构建符合法案要求、且具备竞争力的关键上游原材料供应体系,扶持本地化供应链,与本土企业形成正面竞争。此外,出海的汽车零部件企业,还是要跟随车...
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正文：除了暗藏产能过剩风险外,《通胀削减法案》《加拿大投资法》《欧洲关键原材料法》与《欧盟电池与废电池法规》等欧美政策,也对中国动力电池企业开拓海外市场带来了不利影响。例如,《欧盟电池与废电池法规》明确要求,2027年后电池碳足迹如果不能满足阈值要求,新能源汽车就不能在欧盟销售。而美国《通胀削减法案》要求电动汽车一定比...
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正文：杨远(化名)是一位在工信部动力电池回收白名单里企业的负责人,他在接受中国证券报记者采访时一语道出当前动力电池回收赛道面临的“窘境”。多位动力电池回收领域专家及企业负责人表示,我国动力电池即将迎来规模化退役期,而回收利用产业仍处于发展初期。废旧动力电池回收利用问题日益紧迫,回收利用体系亟待构建完善。处于发展初期杨远...
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正文：杨远(化名)是一位在工信部动力电池回收白名单里企业的负责人,他在接受中国证券报记者采访时一语道出当前动力电池回收赛道面临的“窘境”。多位动力电池回收领域专家及企业负责人表示,我国动力电池即将迎来规模化退役期,而回收利用产业仍处于发展初期。废旧动力电池回收利用问题日益紧迫,回收利用体系亟待构建完善。处于发展初期杨远...
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正文：近日,工业和信息化部副部长辛国斌在2023世界动力电池大会上表示,要研究编制换电技术标准体系,推动换电电池尺寸、换电接口、通讯协议等标准统一。这对于换电产业乃至整个新能源汽车产业具有重要意义。北京社科院研究员王鹏在接受记者采访时表示:“从宏观层面来看,新能源汽车换电模式在减少补能时间的同时,有利于对电池进行专业保...
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正文：近日,工业和信息化部副部长辛国斌在2023世界动力电池大会上表示,要研究编制换电技术标准体系,推动换电电池尺寸、换电接口、通讯协议等标准统一。这对于换电产业乃至整个新能源汽车产业具有重要意义。北京社科院研究员王鹏在接受记者采访时表示:“从宏观层面来看,新能源汽车换电模式在减少补能时间的同时,有利于对电池进行专业保...
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正文：另一位从事动力电池回收业务的相关人士告诉记者:“动力电池即将迎来规模化退役期,而我国回收利用产业仍处于发展初期。”数据显示,2022年全国动力电池累计退役量超过35万吨,预计到2030年动力电池退役量将达到300.1万吨。“当前,动力电池回收产业格局比较混乱,各种玩家纷纷进入。”天能集团新材料事业部总裁崔星星表示...
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正文：近日,工业和信息化部副部长辛国斌在2023世界动力电池大会上表示,要研究编制换电技术标准体系,推动换电电池尺寸、换电接口、通讯协议等标准统一。这对于换电产业乃至整个新能源汽车产业具有重要意义。北京社科院研究员王鹏在接受记者采访时表示:“从宏观层面来看,新能源汽车换电模式在减少补能时间的同时,有利于对电池进行专业保...
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正文：当前,黄陂正以比亚迪刀片动力电池武汉公司为龙头,打造新能源制造基地;以一家全国黄金珠宝生产头部企业为龙头,打造珠宝时尚制造基地;以武汉中车长客为龙头,打造轨道交通制造基地;以宾理高端智能网联汽车项目为突破,谋划打造整车制造基地。用“四大产业集群”撑起高质量发展骨架,打造武汉制造业发展新高地。开局显成效。2023年...
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正文：当前,黄陂正以比亚迪刀片动力电池武汉公司为龙头,打造新能源制造基地;以一家全国黄金珠宝生产头部企业为龙头,打造珠宝时尚制造基地;以武汉中车长客为龙头,打造轨道交通制造基地;以宾理高端智能网联汽车项目为突破,谋划打造整车制造基地。用“四大产业集群”撑起高质量发展骨架,打造武汉制造业发展新高地。开局显成效。2023年...
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正文：比亚迪业务布局示意图 环球网记者舒乙桁摄目前,比亚迪产品覆盖消费类3C电池、动力电池、光储一体化等领域,拥有完整的产业链,占据行业前列。刀片电池是比亚迪于2020年发布的电池产品,具有高安全、长寿命、高续航等特点,不含镍、钴金属,通过行业最苛刻的单体电池针刺试验,获得了市场高度认可。2022年,比亚迪电池出货量8...
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正文：比亚迪业务布局示意图 环球网记者舒乙桁摄目前,比亚迪产品覆盖消费类3C电池、动力电池、光储一体化等领域,拥有完整的产业链,占据行业前列。刀片电池是比亚迪于2020年发布的电池产品,具有高安全、长寿命、高续航等特点,不含镍、钴金属,通过行业最苛刻的单体电池针刺试验,获得了市场高度认可。2022年,比亚迪电池出货量8...
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正文：今年1月4日,比亚迪新能源动力电池徐州生产基地奠基,总投资100亿元,建设刀片电池生产线,计划2023年12月部分产线投产运营。 “当前,我国动力电池产业规模已处于世界领先地位,在工程机械专用动力电池领域首创了多项专利技术,为工程机械电动化产品的研发提供有力支撑。”宁德时代重卡及工程机械技术总监蒋于伟说。 另...
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正文：这是磷酸铁锂动力电池包,船上共有4个电池舱,载电量相当于120多辆电动汽车电池容量之和。 电池功率大,怎样实现快速稳定充电? “高压充电、低压补电,编织一张覆盖航线的‘充电网’——这种新模式解决了大型纯电动船舶大功率充电难题。”国网宜昌供电公司岸电运维服务人员李兴衡说,通过船载变压器把10千伏高压岸电变为低压...
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正文：积分政策的管控范围不仅包含汽车的使用,还应延展至燃料/动力电池制造、汽车的生产、回收利用等环节,从而促进全产业链的降碳。同时,可建立碳积分与全面碳市场的链接,实现碳积分与碳减排量的互通,打通乘商积分互换,为相关企业的低碳转型制定更多激励措施。(经济日报 作者:柳洁)
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正文：动力电池加力布局 走进十堰丹江口市的正威新能源生产线,只见12条机械臂在空中有序地交错摆动,3台搬运零部件的载重机器人往来穿梭,2名员工在显示屏前紧盯着关键参数。去年6月,投资240亿元的正威新能源智造产业园落户丹江口市;今年2月,一期项目正式投产。今年以来,这里忙个不停。“该项目分三期建设,全部建成后,年销售收...
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正文：动力电池加力布局 走进十堰丹江口市的正威新能源生产线,只见12条机械臂在空中有序地交错摆动,3台搬运零部件的载重机器人往来穿梭,2名员工在显示屏前紧盯着关键参数。去年6月,投资240亿元的正威新能源智造产业园落户丹江口市;今年2月,一期项目正式投产。今年以来,这里忙个不停。“该项目分三期建设,全部建成后,年销售收...
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正文：积分政策的管控范围不仅包含汽车的使用,还应延展至燃料/动力电池制造、汽车的生产、回收利用等环节,从而促进全产业链的降碳。同时,可建立碳积分与全面碳市场的链接,实现碳积分与碳减排量的互通,打通乘商积分互换,为相关企业的低碳转型制定更多激励措施。(经济日报 作者:柳洁)
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正文：积分政策的管控范围不仅包含汽车的使用,还应延展至燃料/动力电池制造、汽车的生产、回收利用等环节,从而促进全产业链的降碳。同时,可建立碳积分与全面碳市场的链接,实现碳积分与碳减排量的互通,打通乘商积分互换,为相关企业的低碳转型制定更多激励措施。(经济日报 作者:柳洁)
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