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正文:2017年,北汽新能源发布了“擎天柱计划”,旨在通过换电和电池再利用技术,将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合,构建集约、智慧、便捷的绿色出行生态,从而推动新能源汽车全生命周期能源资源高效利用。 在此次论坛上,北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀透露,结合“擎天柱计划”,北汽近期还将推出车...
正文:包括新型动力电池实现产业化,普及轻量化,推动智能网联化等 最新数据显示,今年前5月我国新能源汽车产销量同比增速分别实现翻番。《经济参考报》记者日前采访多家自主品牌车企和多位专家获悉,目前我国新能源汽车的产品质量日渐提升,尤其是续航里程方面较之前的产品有了大幅增长,加大了消费者购买的信心。展望未来,随着新能源汽...
正文:由中国一汽领投,其他重要投资者包括启迪控股、国内“动力电池第一股”宁德时代、百度等。作为拜腾重要的战略合作伙伴之一,一汽将与拜腾在产品开发、生产、销售及服务等领域展开深入合作。 众多有实力投资者的加入,表明了资本市场对拜腾产品及团队的深度认可。而这仅仅是开始,据戴雷透露,C轮融资将在一年内完成,会引入更多国际...
正文:因此从总体来看,补贴新政的实施,推动动力电池产业的技术升级和能量密度快速提升,推动新能源车结构性的高端车型高质量增长,将形成以中高端乘用车和高端物流电动专用车为核心增长动力的新能源车高增长的新局面。 不过,由于6月中旬新能源车新政才开始实施,插电混动新品和部分续航和电池性能的高指标电动车新车可能要到7月才能开...
正文:股东拥有整车控制系统、驱动电机、车用动力电池等关键零部件的知识产权和生产能力,且对关键零部件具有较强掌控能力;已经建立研发机构且研发机构的能力与投资规模均要达到一定要求等。建设规模上,纯电动乘用车不低于10万辆,纯电动商用车不低于5000辆。 同时,针对三种不同类型的造车新势力,也分别做了相应的规定:汽车整车...
正文:动力电池回收政策8月落地 2018-05-30 09:45 来源:北京晨报 动力电池回收政策8月1日落地,面对即将实施的管理暂行办法,车企开始积极着手布局电池回收业务。目标是到2020年,实现对所有纳入补贴范围的新能源汽车动力电池的全生命周期监管,建立起完善的动力电池监管回收体系。 北京晨报讯 动力电池回收政策...
正文:目前,有多家上市公司在电子废弃物、汽车、动力电池拆解、储能梯次利用及相关配套设备等领域积极布局。 天奇股份通过收购乾泰科技,切入新能源动力电池回收、资源综合利用等绿色产业链;梅赛德斯-奔驰亚洲再制造项目已进行到环境影响评价阶段;中钢投资目前已在全国多个省市建立了31个再生资源加工配送中心,成为当地大型钢铁企业...
正文:这个由中国化学与物理电源行业协会主办的电池行业国际例会CIBF2018,包括展览会、国际先进电池前沿技术研讨会、买家洽谈会和第一届新能源汽车及动力电池国际交流会。 两年一届的“中国国际电池技术交流会/展览会 (CIBF)”5月22日-24日将在深圳会展,再度举办,同期还将举行第三届中国储能技术与应用展览会。 ...
正文:黄骅将建动力电池梯次利用工厂 年产能30万套 2018-05-14 14:45 来源:中新网 新能源汽车销量飞速增长,退役动力电池的回收处理日益受到关注。在黄骅建设动力电池梯次利用项目,之后或将开展废旧电池资源化处理的二期项目并逐步向全国布局。据悉,黄骅项目总投资额估算为12亿元,其中,一期建成后具备动力电池梯次...
正文:与松下合作开发高性能方形动力电池;与日本11家产学研机构组成联盟共通推动氢燃料电池车的普及等等操作,再次深深地让人觉得丰田是一家做得比说得多的企业,它总是“声未到,人先到”。 本届北京车展,卡罗拉和雷凌的PHEV版本已经发布布,2020年基于C-HR和奕泽IZOA的EV版本也将推出。此外,代表着丰田最高制...
正文:北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司(以下简称“北汽鹏龙”)与格林美股份有限公司(以下简称“格林美”)签署了《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》。双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理、报废汽车回收拆解及再生利用等循环经济领域以及新能源汽车销售及后服务等领...
正文:此外,丰田将通过提升科力美汽车动力电池有限公司和新中源丰田汽车能源系统有限公司的产能,计划到2020年增强镍氢电池的中国现地供应能力。 在纯电动车型方面,丰田将在2020年率先导入C-HR和奕泽IZOA的EV车型。“把与丰田品牌相符的高品质EV车,第一时间带给中国消费者”。 而在被称为终极环保车的燃料电池...
正文:这也是为什么丰田敢承诺混合动力电池与车同寿命。未来电池生产肯定要扩能,到2020年新的产能就会上来。” 广汽新能源发布 全新品牌口号 4月26日,广汽新能源正式发布了“更聪明的陪伴”的品牌口号,由好莱坞著名导演安东尼·拉默里纳拉操刀的品牌宣传片以及全新品牌IP形象、用户专属APP同步亮相发布。广汽新能...
正文:“动力电池是新能源汽车的核心部件,对发展新能源汽车至关重要。随着新能源产业爆发,动力电池迎来了高速发展期,备受社会关注。”会上,工业和信息化部赛迪研究院党委书记、副院长宋显珠认为,在动力电池行业产能急剧扩张的当下,提升我国新能源汽车动力电池行业实力的脚步仍需加快。 “探索动力电池关键材料,坚持攻关核心技术,加...
正文:我们深切期望通过CIBF2018国际技术交流会,让与会者收获累累,共同推进动力电池的综合性能与安全性同步提升,促进电动车与新型动力电池产业健康有序发展。同时,努力推进储能电池的加快研究与应用,早日形成真正的规模市场。 预计本次会议将会至少有来自世界50个国家和地区的超过1000名参会者,期待与您共享电动车与储...
正文:四轮低速电动车国家标准正在组织制定,标准将以安全性和合理市场需求为基础,根据其微型、短途、低速、特定区域内载客使用的定位,从车身尺寸、整备质量、碰撞标准、动力电池、制动性能五方面对低速四轮电动车生产销售进行规范。 前不久,《北京市非机动车管理条例(草案)》进行一审,条例草案规定,北京市将对电动自行车实行全环节...
正文:2017年11月,北汽新能源发布了擎天柱计划,旨在通过换电和电池再利用技术,将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合,构建集约、智慧、便捷的绿色出行生态,最终推动新能源汽车的可持续发展。 作为擎天柱计划的一项重要技术支撑,换电的优势在于最快2分30秒的换电时间,可以不改变用户为车补充能量的习惯;集...
正文:其中,它采用的新一代模块化高性能三元锂离子电池组由上汽通用汽车动力电池系统发展中心生产。 据了解,上汽通用汽车动力电池系统发展中心正式投入运营。依托通用全球的体系能力,这座动力电池中心已经达到全球领先水平,并集制造研发一体,将成为未来五年通用在华实现全品牌、全系列产品电气化关键。 而在实现智能化、网联化、...
正文:会上来自传统车企、造车新势力、汽车供应商、科技公司、自动驾驶企业、动力电池企业以及智能出行平台等近30位嘉宾,围绕产业政策、产品变革趋势、车企战略、品牌塑造、供应链创新、投融资新风向等话题,共同探索了汽车产业的发展方向。 来自国务院发展研发中心、新特汽车、车和家、北汽、英伟达、景驰科技、明势资本等行业重量级...
正文:东风风光也将共享东风国际资源大平台、整合优质的国际化供应商资源以及利用自身在技术领域的迭代发展实力,进一步加快产品、专有平台打造、动力电池等领域的研发和制造,加大在共享、充电设施和服务等方面的投入。此次北京车展亮相的风光580混动车型,仅仅是东风风光进军新能源领域的开端。      风光580混动车型将搭载采...
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