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正文:新华社德国哥廷根9月16日电 中国动力电池企业国轩高科16日在位于德国哥廷根市的工厂内举办仪式,庆祝其德国工厂下线首款电池产品。德国下萨克森州州长斯特凡·魏尔在致辞中表示,电动出行是未来趋势,电池则是电动车关键部件,国轩高科在哥廷根生产具有广阔市场需求的动力电池产品,将助力当地产业转型并保障就业。德国联邦经济发展...
正文:由于软件问题,可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致,导致电池管理系统误判,车辆屏幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示,车辆会逐步停止动力输出,极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险。特斯拉将通过汽车远程升级(OTA)解决。另一部分是生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日...
正文:上述负责人举例说,2022年2月,新能源电动车“X鹏”车主高先生来报案,称自己驾车去公司途中,听见车底有碰撞声,将车开往服务站检查后,得知底盘动力电池箱体受损,维修报价近两万元。高先生面对高额维修费,向平安产险咨询是否能予以赔付,当得知自己承保的是新能源车专属条款,动力电池总成损失属于保险责任,车主高先生心里的石...
正文:一方面,比亚迪、蔚来等新能源整车企业市值接连看涨,宁德时代、国轩高科等动力电池企业也加快了扩张产能的脚步;另一方面,各地加大力度招商引资,试图吸引新能源汽车整车和零部件供应企业前往布局……一场围绕新能源汽车产业链的争夺战几乎在大江南北同时上演。 从蔚来“命悬一线”时合肥携资紧急驰援,到上汽集团、张江高科、阿...
正文:黄春华表示,一旦动力电池报废,整车使用寿命将终结,一些关键零部件将进行拆解处置。早期一批公共运营领域的新能源汽车已面临这个问题。“公共领域新能源汽车使用频率高,动力电池短短几年就进入退役期,但电机、电控以及铝车身骨架等关键零部件仍具备再利用价值,如果统一按照废旧金属进行处置非常可惜。”奇瑞新能源副总经理、研究院院...
正文:推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新兴产业废物循环利用。促进汽车零部件、工程机械、文办设备等再制造产业高质量发展。加强资源再生产品和再制造产品推广应用。到2025年,废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等9种主要再生资源循环利用量达到4.5亿吨,到2030年达到5.1亿吨。 4....
正文:“串珠成链”,加快打造动力电池的全产业链布局,全省动力电池年产量能满足近170万辆纯电动汽车的装机需求;“握指成拳”,打造先进制造业集群,自主研制“华龙一号”核电机组关键设备、白鹤滩水电机组等国之重器。责任编辑:鲁曼 ...
正文:进入2021年,政策层面频频为动力电池回收助力。日前,工业和信息化部节能与综合利用司在京组织召开动力电池回收利用及汽车产品生产者责任延伸工作推进座谈会。会议总结梳理了新能源汽车动力电池回收利用体系建设、产业发展趋势、关键技术创新应用等情况,分析了当前动力电池回收利用面临的新形势和新要求,围绕动力电池回收利用管理制...
正文:国家新能源汽车技术创新中心动力电池业务负责人宗磊在接受科技日报记者采访时表示,“就算出现漏电情况,大家也不必担心。在新能源汽车的高压电源和整车地线之间配有搭铁线,此线接上后,车辆即便出现漏电,它的高压件和整车也处在同一个电压平台,是没有压差的,不会存在电伤人的问题。”在强降雨下,个别路段积水严重,此时新能源汽车能...
正文:关键材料、电子元器件、动力电池……深耕产业链关键环节,一些企业崭露头角。这些“专精特新”中小企业现状怎样?竞争力如何? 对北京中科金马科技股份有限公司董事长方兴而言,过去一年,几乎是“冲”过去的。在疫情下,这家深耕酒店智能操控系统20多年的企业,既面临着酒店升级换代的机遇,也受到了酒店旅游行业低迷的冲击。 “...
正文:配套环境持续优化,充换电基础设施建设力度进一步加大,建成充电桩93.6万个、充电站1.4万座、换电站725座,同比分别提升193%、90%、356%,设立动力电池回收服务网点超过1万个,培育梯次和再生利用骨干企业45家。会议强调,2022年是我国新能源汽车乘势而上、加快发展的关键一年,要为扩大消费、稳定工业经济做...
正文:而在动力、储能电池产品领域,2023年1-4月,亿纬锂能动力电池装机量位列全国前五、全球前十,并位列中国新能源商用车装机量前三、中国新能源客车装机量前二、中国新能源卡车装机量前二。亿纬锂能展厅展示的新能源车动力电池(央广网记者 官文清 摄)“广东的风力发电产业在国内是走在前列的,与风力发电配套的储能项目有很大的发...
正文:对此,业内人士认为,新版本车型配置提升、动力电池价格波动,在一定程度上会增加整车制造成本。“3Y”组合集中推新,在一定程度上刺激了特斯拉销量增长,同时也让产能吃紧。据特斯拉中国官网显示,Model Y提车周期已延长至2-8周,Model 3焕新版提车周期为2-9周。在外界看来,成本上涨、产能紧张,让特斯拉开启涨价...
正文:图片来源 阿联酋Streit集团这辆履带驱动的装甲车采用电力推进,能承受高1.5米的海浪,陆上最高速度达140公里/小时,动力电池由向特斯拉电动车提供电池组件的工厂提供,可以连续工作18到36个小时,行进时由柴油发电机充电。车辆的部件来自世界各地:装甲由芬兰制造,可承受65吨载荷的减震器来自澳大利亚,橡胶履带由一...
正文:作为新能源汽车核心零部件之一的动力电池,目前我省建成产能约150 GWh,已超过 2020 年全国装机量需求,但仍有一批在建、拟建动力电池项目,产能阶段性过剩风险将进一步凸显。随着在建汽车整车产能的建成和市场竞争的加剧,未来“产能增加、产量下降”“两头挤压”,全省汽车产能利用水平存在继续下降风险。二、切实认真落实...
正文:上汽集团在2022年7月联合清陶(昆山)能源发展股份有限公司成立了“固态电池联合实验室”,双方将在千公里以上长续航固态动力电池量产应用、固态动力电池4C快充技术、高安全长寿命固态动力电池开发、高效率固态动力电池集成技术开发等项目开展合作。 ...
正文:记者了解到,为了在全球新能源汽车和电池产业竞争中抢占先机,欧美日韩等主要汽车制造大国均表示,要在本土建立自己的动力电池产业链。 考虑到镍、钴、锂等动力电池原材料价格一路走高,做好废旧动力电池的回收利用工作,无疑有助于缓解原材料供应瓶颈,平抑上游原材料价格暴涨所引发的市场波动。 对于年产能约占全球70%...
正文:在近日举行的2022世界动力电池大会上,广汽集团董事长曾庆洪在发言中吐槽:“动力电池成本已占到我们汽车的40%至60%,我(广汽)现在不是给宁德时代打工吗?”“平常也遇到客户对我们的抱怨,说整车厂不是很赚钱,你们电池厂是不是把利润都拿走了?”宁德时代首席科学家吴凯也忍不住在本次大会上叫屈:“我们公司今年虽然还没亏...
正文:以“绿色新动力·世界新动能”为主题的2023世界动力电池大会将于今年6月在四川宜宾举行。长江杯动力电池集成及管理技术挑战赛则是大会前的重要活动之一,目的在于把脉动力电池产业发展趋势,深入推进技术创新,促进科技成果转化,加强动力电池领域创新人才培养,汇集动力汽车领域创新要素,助力动力电池产业发展。宜宾市委常委、副市...
正文:光伏、动力电池、工业机器人等产业链也已初具规模。科创板为一系列技术突破和科研进展提供支持。同时,科创板在服务实体经济和高质量发展方面发挥了重要作用,在抗击新冠疫情的过程中,部分科创板公司推动新冠特效药、疫苗、快速检测试剂等加快落地。此外,科创板坚持“硬科技”板块定位,已成为我国“硬科技”企业上市的首选地。自开市以...
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