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正文:在中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬看来,“价格战”的意义在于抢占市场。 资料图:车展。刘栋 摄新能源汽车与燃油车也将开始“价格战”?原材料降价、“价格战”加剧,会不会让新能源汽车取代燃油车?中汽协数据显示,2022年,中国新能源汽车渗透率达到25.6%。这意味着每卖出四辆新车,就有一辆是新能源汽车。全国政协...
正文:某新能源车品牌4S店工作人员对记者表示,过去一年,芯片短缺、动力电池供应不足一直制约着新车提车进度。“尽管近期‘芯荒’问题明显改善,但其他零部件产能受原材料涨价、国际疫情影响较大,给订车周期增加变数。加上快过年了,想尽快提车的消费者比较多,消费者提车难的问题比较突出。”“除了‘缺芯’,过去一年里海运价格出现剧烈波...
正文:某新能源车品牌4S店工作人员对记者表示,过去一年,芯片短缺、动力电池供应不足一直制约着新车提车进度。“尽管近期‘芯荒’问题明显改善,但其他零部件产能受原材料涨价、国际疫情影响较大,给订车周期增加变数。加上快过年了,想尽快提车的消费者比较多,消费者提车难的问题比较突出。”“除了‘缺芯’,过去一年里海运价格出现剧烈波...
正文:据估算,在电动车的生产中,动力电池是头号排碳大户,其次是铝材和钢材。针对这些碳排放最集中的领域,宝马与本土优秀伙伴通力合作,共同寻找有效的减碳途径。除了签署低碳铝备忘录以外,宝马还携手华友循环,实现电动车动力电池原材料闭环回收;与河钢集团签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》,在国产车型中逐步使用低碳汽车用钢。...
正文:宁德时代、比亚迪、中航锂电等动力电池企业成为全球重要供应商。业内人士指出,虽然动力电池技术不断提升,但纯电动汽车仍存在低温环境下续航里程降低等问题。这些都要求进一步做好关键材料研发、动力电池全生命周期的安全防护设计等,为新能源汽车的发展筑牢基础。在续航里程方面,工信部的数据显示,纯电动乘用车平均续航里程从2016...
正文:宁德时代、比亚迪、中航锂电等动力电池企业成为全球重要供应商。业内人士指出,虽然动力电池技术不断提升,但纯电动汽车仍存在低温环境下续航里程降低等问题。这些都要求进一步做好关键材料研发、动力电池全生命周期的安全防护设计等,为新能源汽车的发展筑牢基础。在续航里程方面,工信部的数据显示,纯电动乘用车平均续航里程从2016...
正文:中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林认为,一方面,中国新能源汽车产业链、供应链较完善,并在动力电池领域取得了一定的优势地位,例如比亚迪等中国企业都在电池领域掌握了关键技术;另一方面,中国向来注重基础设施建设,已经在充电桩、换电站建设上进行了充分布局,这有利于提升用户的消费体验。当然,中国自主品牌在新能源汽...
正文:宁德时代、比亚迪、中航锂电等动力电池企业成为全球重要供应商。业内人士指出,虽然动力电池技术不断提升,但纯电动汽车仍存在低温环境下续航里程降低等问题。这些都要求进一步做好关键材料研发、动力电池全生命周期的安全防护设计等,为新能源汽车的发展筑牢基础。在续航里程方面,工信部的数据显示,纯电动乘用车平均续航里程从2016...
正文:据估算,在电动车的生产中,动力电池是头号排碳大户,其次是铝材和钢材。针对这些碳排放最集中的领域,宝马与本土优秀伙伴通力合作,共同寻找有效的减碳途径。除了签署低碳铝备忘录以外,宝马还携手华友循环,实现电动车动力电池原材料闭环回收;与河钢集团签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》,在国产车型中逐步使用低碳汽车用钢。...
正文:据估算,在电动车的生产中,动力电池是头号排碳大户,其次是铝材和钢材。针对这些碳排放最集中的领域,宝马与本土优秀伙伴通力合作,共同寻找有效的减碳途径。除了签署低碳铝备忘录以外,宝马还携手华友循环,实现电动车动力电池原材料闭环回收;与河钢集团签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》,在国产车型中逐步使用低碳汽车用钢。...
正文:宁德时代、比亚迪、中航锂电等动力电池企业成为全球重要供应商。业内人士指出,虽然动力电池技术不断提升,但纯电动汽车仍存在低温环境下续航里程降低等问题。这些都要求进一步做好关键材料研发、动力电池全生命周期的安全防护设计等,为新能源汽车的发展筑牢基础。在续航里程方面,工信部的数据显示,纯电动乘用车平均续航里程从2016...
正文:中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林认为,一方面,中国新能源汽车产业链、供应链较完善,并在动力电池领域取得了一定的优势地位,例如比亚迪等中国企业都在电池领域掌握了关键技术;另一方面,中国向来注重基础设施建设,已经在充电桩、换电站建设上进行了充分布局,这有利于提升用户的消费体验。当然,中国自主品牌在新能源汽...
正文:极星2首发版则因为动力电池能量控制模块(BECM)软件存在内部逻辑问题,导致电子控制单元可能间歇性重置而被召回。以上共同点很明显,都与软件有关。国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的统计数据显示,当前,汽车软件相关问题召回数量增长明显。从2014年到2019年,全球汽车召回案例中与软件相关的召回次数每年占比均...
正文:配套环境持续优化,充换电基础设施建设力度进一步加大,建成充电桩93.6万个、充电站1.4万座、换电站725座,同比分别提升193%、90%、356%,设立动力电池回收服务网点超过1万个,培育梯次和再生利用骨干企业45家。会议要求,2022年是我国新能源汽车乘势而上、加快发展的关键一年,要为扩大消费、稳定工业经济作...
正文:通用汽车方面表示,其正在考虑向动力电池供应商LG化学方面进行索赔。16家企业市值合计增加得益于特斯拉(TSLA)、STELLANTIS(STLA)、铃木汽车(7269.T)市值的增加。其中,特斯拉8月市值增幅最大,环比增长了8.33%,市值增加了约567亿美元,至7370.2亿美元,继续稳坐冠军宝座。制表:每经记...
正文:通用汽车方面表示,其正在考虑向动力电池供应商LG化学方面进行索赔。16家企业市值合计增加得益于特斯拉(TSLA)、STELLANTIS(STLA)、铃木汽车(7269.T)市值的增加。其中,特斯拉8月市值增幅最大,环比增长了8.33%,市值增加了约567亿美元,至7370.2亿美元,继续稳坐冠军宝座。制表:每经记...
正文:通用汽车方面表示,其正在考虑向动力电池供应商LG化学方面进行索赔。16家企业市值合计增加得益于特斯拉(TSLA)、STELLANTIS(STLA)、铃木汽车(7269.T)市值的增加。其中,特斯拉8月市值增幅最大,环比增长了8.33%,市值增加了约567亿美元,至7370.2亿美元,继续稳坐冠军宝座。制表:每经记...
正文:通用汽车方面表示,其正在考虑向动力电池供应商LG化学方面进行索赔。16家企业市值合计增加得益于特斯拉(TSLA)、STELLANTIS(STLA)、铃木汽车(7269.T)市值的增加。其中,特斯拉8月市值增幅最大,环比增长了8.33%,市值增加了约567亿美元,至7370.2亿美元,继续稳坐冠军宝座。制表:每经记...
正文:但现在成功的主要是给汽车提供动力电池的企业,在汽车整车上成功的还没有出现,主要原因是缺汽车电路和芯片。”补贴虽退坡,但政策红利并未完全消失。2月9日,商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出,鼓励限购地区号牌指标数量配置向新能源汽车倾斜,对无车家庭购置首辆新能源家用汽车给予支...
正文:但现在成功的主要是给汽车提供动力电池的企业,在汽车整车上成功的还没有出现,主要原因是缺汽车电路和芯片。”补贴虽退坡,但政策红利并未完全消失。2月9日,商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出,鼓励限购地区号牌指标数量配置向新能源汽车倾斜,对无车家庭购置首辆新能源家用汽车给予支...
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