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正文:汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报省级发展改革委、工业和信息化主管部门并抄报国家发展改革委、工业和信息化部。省级发展改革委、工业和信息化主管部门应及时掌握本地区汽车整车、发动机、车用动力电池产能变化情况,于每年3月底前将本地区上年度...
正文:汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报省级发展改革委、工业和信息化主管部门并抄报国家发展改革委、工业和信息化部。省级发展改革委、工业和信息化主管部门应及时掌握本地区汽车整车、发动机、车用动力电池产能变化情况,于每年3月底前将本地区上年度...
正文:《证券日报》记者注意到,目前新能源汽车企业在动力电池上动作频频且出手大方。继比亚迪传出要将旗下动力电池公司公众化后,上汽集团与宁德时代在动力电池领域的超百亿元合作也掀开了帷幕,这也标志着主机厂与动力电池的合作进入一个新的阶段,即主机厂与动力电池厂商不再是单纯的动力电池包“一锤子买卖”关系,而是深入到成立合资公司,...
正文:新能源汽车的市场表现直接影响着动力电池的市场态势,高工锂电产业研究院董事长张小飞分析称,2016年我国锂电产量63.3GWh,产值增长38.9%,动力电池产量增长70%,但低于年初预期。张小飞强调,未来乘用车将是动力电池增长引擎,2020年预计出货量为135 GWh。 ■呼吁继续完善补贴政策 由于恶意...
正文:汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报省级发展改革委、工业和信息化主管部门并抄报国家发展改革委、工业和信息化部。省级发展改革委、工业和信息化主管部门应及时掌握本地区汽车整车、发动机、车用动力电池产能变化情况,于每年3月底前将本地区上年度...
正文:汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报省级发展改革委、工业和信息化主管部门并抄报国家发展改革委、工业和信息化部。省级发展改革委、工业和信息化主管部门应及时掌握本地区汽车整车、发动机、车用动力电池产能变化情况,于每年3月底前将本地区上年度...
正文:建设内容包括高性能动力电池系统、驱动系统、控制系统及整车生产体系;具有产品质量保障、销售和售后服务、运营监管等能力,拥有拟生产产品的注册商标和品牌所有权。而现有纯电动汽车企业申请建设扩大生产能力的投资项目,上年度产能利用率应高于全行业平均水平。 国家发改委相关负责人表示,未来将推动汽车产能向产业基础扎实、...
正文:汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报省级发展改革委、工业和信息化主管部门并抄报国家发展改革委、工业和信息化部。省级发展改革委、工业和信息化主管部门应及时掌握本地区汽车整车、发动机、车用动力电池产能变化情况,于每年3月底前将本地区上年度...
正文:新能源汽车的市场表现直接影响着动力电池的市场态势,高工锂电产业研究院董事长张小飞分析称,2016年我国锂电产量63.3GWh,产值增长38.9%,动力电池产量增长70%,但低于年初预期。张小飞强调,未来乘用车将是动力电池增长引擎,2020年预计出货量为135 GWh。 ■呼吁继续完善补贴政策 由于恶意...
正文:新能源汽车的市场表现直接影响着动力电池的市场态势,高工锂电产业研究院董事长张小飞分析称,2016年我国锂电产量63.3GWh,产值增长38.9%,动力电池产量增长70%,但低于年初预期。张小飞强调,未来乘用车将是动力电池增长引擎,2020年预计出货量为135 GWh。 ■呼吁继续完善补贴政策 由于恶意...
正文:《证券日报》记者注意到,目前新能源汽车企业在动力电池上动作频频且出手大方。继比亚迪传出要将旗下动力电池公司公众化后,上汽集团与宁德时代在动力电池领域的超百亿元合作也掀开了帷幕,这也标志着主机厂与动力电池的合作进入一个新的阶段,即主机厂与动力电池厂商不再是单纯的动力电池包“一锤子买卖”关系,而是深入到成立合资公司,...
正文:新能源汽车的市场表现直接影响着动力电池的市场态势,高工锂电产业研究院董事长张小飞分析称,2016年我国锂电产量63.3GWh,产值增长38.9%,动力电池产量增长70%,但低于年初预期。张小飞强调,未来乘用车将是动力电池增长引擎,2020年预计出货量为135 GWh。 ■呼吁继续完善补贴政策 由于恶意...
正文:新能源汽车的市场表现直接影响着动力电池的市场态势,高工锂电产业研究院董事长张小飞分析称,2016年我国锂电产量63.3GWh,产值增长38.9%,动力电池产量增长70%,但低于年初预期。张小飞强调,未来乘用车将是动力电池增长引擎,2020年预计出货量为135 GWh。 ■呼吁继续完善补贴政策 由于恶意...
正文:新能源汽车的市场表现直接影响着动力电池的市场态势,高工锂电产业研究院董事长张小飞分析称,2016年我国锂电产量63.3GWh,产值增长38.9%,动力电池产量增长70%,但低于年初预期。张小飞强调,未来乘用车将是动力电池增长引擎,2020年预计出货量为135 GWh。 ■呼吁继续完善补贴政策 由于恶意...
正文:汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报省级发展改革委、工业和信息化主管部门并抄报国家发展改革委、工业和信息化部。省级发展改革委、工业和信息化主管部门应及时掌握本地区汽车整车、发动机、车用动力电池产能变化情况,于每年3月底前将本地区上年度...
正文:新能源汽车的市场表现直接影响着动力电池的市场态势,高工锂电产业研究院董事长张小飞分析称,2016年我国锂电产量63.3GWh,产值增长38.9%,动力电池产量增长70%,但低于年初预期。张小飞强调,未来乘用车将是动力电池增长引擎,2020年预计出货量为135 GWh。 ■呼吁继续完善补贴政策 由于恶意...
正文:其次,新能源汽车动力电池的成本在大幅下降。如今很多动力电池厂,都是高自动化的生产线,而且由于规模的大幅度提升,优质企业规模大幅度提升以后成本在迅速下降。预计到2020年,成本和现在相比应该下降50%。 2025年,我国新能源汽车规模可能达到200万辆和300万辆这个规模,相当于欧洲一个国家的传统汽车销量。到那...
正文:汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报相关部门。 国家发改委、工信部12日联合发布汽车投资项目管理意见,明确不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业。同时,现有车企新增燃油车产能也将考量以往产能利用率、盈利、研发投入等指标。这是到...
正文:汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报相关部门。 国家发改委、工信部12日联合发布汽车投资项目管理意见,明确不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业。同时,现有车企新增燃油车产能也将考量以往产能利用率、盈利、研发投入等指标。这是到...
正文:《证券日报》记者注意到,目前新能源汽车企业在动力电池上动作频频且出手大方。继比亚迪传出要将旗下动力电池公司公众化后,上汽集团与宁德时代在动力电池领域的超百亿元合作也掀开了帷幕,这也标志着主机厂与动力电池的合作进入一个新的阶段,即主机厂与动力电池厂商不再是单纯的动力电池包“一锤子买卖”关系,而是深入到成立合资公司,...
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