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二〇二五 瞄准汽车强国 - 车闻推荐 正文：下一步,《规划》提出要重点围绕动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子总成、电动汽车智能化技术、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链进行协同攻关。到2025年,新能源汽车要占汽车产销20%以上。 目前,国内大部分车企已发布了各自的智能网联汽车发展规划,部分企业进行了自动驾驶汽... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016901.htm

废旧动力电池该去哪里? 电池回收亟待科技创新 - 热门点击 正文：查阅相关文件后,我发现政府各相关部门早已意识到动力电池回收利用的重要性,发改委、工信部、环保部先后出台多项相关政策来推动动力电池回收利用产业的发展,车用动力电池回收政策在逐步完善。但是详细梳理后,我也意识到相关技术规范有待完善、出台政策为鼓励性政策、缺乏动力电池回收惩罚机制,这都使得政策在具体实践中难以真正落实。... http://auto.cyol.com/content/2017-05/17/content_16080475.htm

二手新能源车为何没人要 - 微资讯 正文：据了解,尽管早在2015年4月财政部等四部委就联合下发了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》等文件,提出汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。但事实上,去年我国动力电池累计产量约252.5亿瓦时,实际进入拆解回收的总量不足1万吨,近84%以上的报废电池仍滞留在... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16014830.htm

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松下与国产电池抢占市场的战役正式打响 - 行业焦点 正文：自去年受到新能源补贴政策等的影响,包括三星SDI、LG化学等位于国内的韩国动力电池企业业务,都受到了不同程度的影响。3月30日,韩国SK Innovation与中国企业合资在华设立的新能源汽车电池厂宣布已全线停产。 同时,LG化学也传出南京的动力电池工厂传出停摆,生产线已基本处于闲置状态,并正在计划将该项目打... http://auto.cyol.com/content/2017-05/10/content_16049979.htm

为实现产销700万目标,动力电池产业玩起SMART战略 - 品了又品 正文：然而,在这一系列可喜的数字背后,另一个不容忽视的现实是:作为电动汽车心脏的动力电池,其性能、质量和成本仍难以满足新能源汽车推广普及需求。动力电池要想达到高精度、高速度和高可靠性,动力电池制造该何去何从? 位列行业前三强的沃特玛集团总裁李金林告诉科技日报记者,新能源汽车替代传统汽车的空间非常广阔。以沃特玛联盟投... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16015228.htm

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松下与国产电池抢占市场的战役正式打响 - 车闻推荐 正文：自去年受到新能源补贴政策等的影响,包括三星SDI、LG化学等位于国内的韩国动力电池企业业务,都受到了不同程度的影响。3月30日,韩国SK Innovation与中国企业合资在华设立的新能源汽车电池厂宣布已全线停产。 同时,LG化学也传出南京的动力电池工厂传出停摆,生产线已基本处于闲置状态,并正在计划将该项目打... http://auto.cyol.com/content/2017-05/10/content_16050024.htm

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为实现产销700万目标,动力电池产业玩起SMART战略 - 微资讯 正文：然而,在这一系列可喜的数字背后,另一个不容忽视的现实是:作为电动汽车心脏的动力电池,其性能、质量和成本仍难以满足新能源汽车推广普及需求。动力电池要想达到高精度、高速度和高可靠性,动力电池制造该何去何从? 位列行业前三强的沃特玛集团总裁李金林告诉科技日报记者,新能源汽车替代传统汽车的空间非常广阔。以沃特玛联盟投... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16015237.htm

为实现产销700万目标,动力电池产业玩起SMART战略 - 行业焦点 正文：然而,在这一系列可喜的数字背后,另一个不容忽视的现实是:作为电动汽车心脏的动力电池,其性能、质量和成本仍难以满足新能源汽车推广普及需求。动力电池要想达到高精度、高速度和高可靠性,动力电池制造该何去何从? 位列行业前三强的沃特玛集团总裁李金林告诉科技日报记者,新能源汽车替代传统汽车的空间非常广阔。以沃特玛联盟投... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16014894.htm

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