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12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 - 行业焦点 正文：“2030年40%的汽车都会是新能源车,相信中国肯定能出现世界级的动力电池和电机企业”。 此外,就是自动驾驶技术。记者了解到,自动驾驶领域的利润非常高,比如ADAS(高级辅助驾驶系统)目前的市场报价就比传统的零部件高很多。 “国内零部件供应商想进入难度巨大,要么大量投资做公关,要么只能并购。零部件... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534233.htm

12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 - 品了又品 正文：“2030年40%的汽车都会是新能源车,相信中国肯定能出现世界级的动力电池和电机企业”。 此外,就是自动驾驶技术。记者了解到,自动驾驶领域的利润非常高,比如ADAS(高级辅助驾驶系统)目前的市场报价就比传统的零部件高很多。 “国内零部件供应商想进入难度巨大,要么大量投资做公关,要么只能并购。零部件... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534365.htm

12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 - 车讯推荐 正文：“2030年40%的汽车都会是新能源车,相信中国肯定能出现世界级的动力电池和电机企业”。 此外,就是自动驾驶技术。记者了解到,自动驾驶领域的利润非常高,比如ADAS(高级辅助驾驶系统)目前的市场报价就比传统的零部件高很多。 “国内零部件供应商想进入难度巨大,要么大量投资做公关,要么只能并购。零部件... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534421.htm

中汽协:建议调整新能源汽车积分比例 - 行业焦点 正文：整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升。市场主流车型的动力性、续航里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,整车、动力电池开发和供给能力的提升促进产品系列拓展,新能源汽车市场覆盖率提升。中国也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。中国新能源汽车资源供给能力目前位居世界第一。 徐艳华介绍,为推进... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534171.htm

中汽协:中国新能源汽车发展走在世界前列 - 品了又品 正文：整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升,市场主流车型的动力性、续驶里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,新能源汽车市场覆盖率提升。中国目前也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。 与此同时,中国新能源汽车政策和标准法规、管理体系趋于完善。为推进发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推出相关鼓... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534362.htm

中汽协:中国新能源汽车发展走在世界前列 - 车讯推荐 正文：整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升,市场主流车型的动力性、续驶里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,新能源汽车市场覆盖率提升。中国目前也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。 与此同时,中国新能源汽车政策和标准法规、管理体系趋于完善。为推进发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推出相关鼓... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534418.htm

中汽协:建议调整新能源汽车积分比例 - 车闻速递 正文：整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升。市场主流车型的动力性、续航里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,整车、动力电池开发和供给能力的提升促进产品系列拓展,新能源汽车市场覆盖率提升。中国也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。中国新能源汽车资源供给能力目前位居世界第一。 徐艳华介绍,为推进... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534429.htm

中汽协:建议调整新能源汽车积分比例 - 热门点击 正文：整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升。市场主流车型的动力性、续航里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,整车、动力电池开发和供给能力的提升促进产品系列拓展,新能源汽车市场覆盖率提升。中国也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。中国新能源汽车资源供给能力目前位居世界第一。 徐艳华介绍,为推进... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534392.htm

新能源汽车跑出“新动力” 产销规模跃居全球第一 - 车讯推荐 正文：比能量是衡量动力电池技术的重要性指标。“目前动力电池的关键材料国产化进程加快,性能指标稳步提升,成本明显降低;单体、电池包、电池管理系统等方面的安全技术研究全面推进。”全国政协副主席、科技部部长万钢举例说,我国三元正极材料的能量型动力电池单体比能量最高已经达到220瓦时/公斤,模块比能量最高达到140瓦时/公斤,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195874.htm

新能源汽车跑出“新动力” 产销规模跃居全球第一 - 微资讯 正文：比能量是衡量动力电池技术的重要性指标。“目前动力电池的关键材料国产化进程加快,性能指标稳步提升,成本明显降低;单体、电池包、电池管理系统等方面的安全技术研究全面推进。”全国政协副主席、科技部部长万钢举例说,我国三元正极材料的能量型动力电池单体比能量最高已经达到220瓦时/公斤,模块比能量最高达到140瓦时/公斤,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195859.htm

两部委:促进新能源汽车发展 严控新增传统燃油汽车产能 - 行业焦点 正文：汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报省级发展改革委、工业和信息化主管部门并抄报国家发展改革委、工业和信息化部。省级发展改革委、工业和信息化主管部门应及时掌握本地区汽车整车、发动机、车用动力电池产能变化情况,于每年3月底前将本地区上年度... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195816.htm

新能源汽车跑出“新动力” 产销规模跃居全球第一 - 热门点击 正文：比能量是衡量动力电池技术的重要性指标。“目前动力电池的关键材料国产化进程加快,性能指标稳步提升,成本明显降低;单体、电池包、电池管理系统等方面的安全技术研究全面推进。”全国政协副主席、科技部部长万钢举例说,我国三元正极材料的能量型动力电池单体比能量最高已经达到220瓦时/公斤,模块比能量最高达到140瓦时/公斤,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195864.htm

两部委:促进新能源汽车发展 严控新增传统燃油汽车产能 - 品了又品 正文：汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报省级发展改革委、工业和信息化主管部门并抄报国家发展改革委、工业和信息化部。省级发展改革委、工业和信息化主管部门应及时掌握本地区汽车整车、发动机、车用动力电池产能变化情况,于每年3月底前将本地区上年度... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195856.htm

两部委:促进新能源汽车发展 严控新增传统燃油汽车产能 - 热门点击 正文：汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报省级发展改革委、工业和信息化主管部门并抄报国家发展改革委、工业和信息化部。省级发展改革委、工业和信息化主管部门应及时掌握本地区汽车整车、发动机、车用动力电池产能变化情况,于每年3月底前将本地区上年度... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195866.htm

两部委:促进新能源汽车发展 严控新增传统燃油汽车产能 - 车闻推荐 正文：汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报省级发展改革委、工业和信息化主管部门并抄报国家发展改革委、工业和信息化部。省级发展改革委、工业和信息化主管部门应及时掌握本地区汽车整车、发动机、车用动力电池产能变化情况,于每年3月底前将本地区上年度... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195871.htm

新能源汽车跑出“新动力” 产销规模跃居全球第一 - 车闻推荐 正文：比能量是衡量动力电池技术的重要性指标。“目前动力电池的关键材料国产化进程加快,性能指标稳步提升,成本明显降低;单体、电池包、电池管理系统等方面的安全技术研究全面推进。”全国政协副主席、科技部部长万钢举例说,我国三元正极材料的能量型动力电池单体比能量最高已经达到220瓦时/公斤,模块比能量最高达到140瓦时/公斤,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195869.htm

两部委:促进新能源汽车发展 严控新增传统燃油汽车产能 - 微资讯 正文：汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报省级发展改革委、工业和信息化主管部门并抄报国家发展改革委、工业和信息化部。省级发展改革委、工业和信息化主管部门应及时掌握本地区汽车整车、发动机、车用动力电池产能变化情况,于每年3月底前将本地区上年度... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195861.htm

暴雨季 纯电动车“防水”指数有多高? - 车讯推荐 正文：比亚迪的技术人员告诉记者,电动汽车里的动力电池也有类似《汽车动力蓄电池行业规范条件》这类的法律法规,对电池组防水标准进行规范。 此外,衡量电池防尘防水性能有一个指标叫Ingress Protection(侵入保护),简称IPXX,第一个X代表防尘等级,第二个X代表防水等级。根据不同程度,防尘分为6个等级,防... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16230464.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 车讯推荐 正文：同时,由于双积分管理新政对汽车的能量密度、续航里程都提出了要求,高能量密度电池将会是未来车用动力电池的方向,以此为代表的三元锂电池产业链将持续受益。此外,在日趋严格的各项指标的审核背景之下,电池行业的发展将会铸就产业巨头的诞生,有利于具备核心技术的龙头标的持续扩大市占率。 安信证券认为,在动力锂电能量密度短时... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204532.htm

新能源车企骗补16.72亿元 抽查客车企业近半数年销不足500辆 - 滚动新闻 正文：2016年,比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前十位,国产新能源客车技术水平世界领先,已经销往全球30多个国家和地区,并实现了产品、技术、标准和服务协同“走出去”。在动力电池和电机方面,福建的宁德时代、上海的精进电动,都成为了全球知名的乘用车零部件供应商。 http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16230265.htm

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