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正文:大VAN产品配备79.92度动力电池,拥有10.2 m3的超大货箱,以合规尺寸有效撬动物流效率大升级。中VAN产品搭载宁德时代50.23度动力电池,并在整车舒适性和安全性上做了针对性提升,更好的满足轻抛、短途、末端等物流场景的需求。三款产品组合可满足成都市内150-200公里各种运输场景。 【成都区域上市仪式...
正文:本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风险,存在安全隐患。威马汽车制造温州有限公司将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包,以消除安全隐患。 应急处置措施:相关车主应立即停止...
正文:技术领域,预计到2035年我国新能源汽车动力电池技术总体居于国际领先地位,并形成完整、自主、可控的动力电池产业链;电驱动系统产品总体达到国际先进水平。其中乘用车电机比功率达到7.0千瓦/千克,乘用车电机控制气功率达到70千瓦/升,纯电驱动系统比功率达到3.0千瓦/千克。 基础设施领域,预计到2035年将建成慢...
正文:工信部:积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作 2020-10-16 08:43 来源:中新经纬 工信部强调,下一步将完善新能源汽车安全监管制度,积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作,研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》,支持梯次产品市场化应用。 据工信部官网消息,工信部在《关于政协十三届...
正文:工信部:积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作 2020-10-16 08:43 来源:中新经纬 工信部强调,下一步将完善新能源汽车安全监管制度,积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作,研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》,支持梯次产品市场化应用。 据工信部官网消息,工信部在《关于政协十三届...
正文:工信部:积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作 2020-10-16 08:43 来源:中新经纬 工信部强调,下一步将完善新能源汽车安全监管制度,积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作,研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》,支持梯次产品市场化应用。 据工信部官网消息,工信部在《关于政协十三届...
正文:工信部:积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作 2020-10-16 08:43 来源:中新经纬 工信部强调,下一步将完善新能源汽车安全监管制度,积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作,研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》,支持梯次产品市场化应用。 据工信部官网消息,工信部在《关于政协十三届...
正文:工信部:积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作 2020-10-16 08:43 来源:中新经纬 工信部强调,下一步将完善新能源汽车安全监管制度,积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作,研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》,支持梯次产品市场化应用。 据工信部官网消息,工信部在《关于政协十三届...
正文:工信部:积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作 2020-10-16 08:43 来源:中新经纬 工信部强调,下一步将完善新能源汽车安全监管制度,积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作,研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》,支持梯次产品市场化应用。 据工信部官网消息,工信部在《关于政协十三届...
正文:三电安全技术方面,全新瑞虎e采用了新一代BMS电池管理系统和高安全智能电驱系统,动力电池组达到了IP67等级安全,轻松面对涉水过坑等特殊路况,悉心呵护出行安全。 丰富配置 越睿智 智能配置方面,全新瑞虎e采用了3屏环绕式互联视界的创造性设计,更具人性化的设计既方便了用户驾乘使用,同时也起到了潜在的安全保护...
正文:“比方说,乘用车影响的是消费者的生活水平,因此车企要快速提高动力电池技术,从而提升客户的驾乘体验。而商用车是用于生产的工具,行驶路线较为固定,因此要加强储氢站、加氢站等基础设施建设。”杨小林建议说,如果动力电池汽车做好了,中短期内氢燃料电池汽车不一定是乘用车市场的必需品。 不过,也有业内人士表示,氢能源技术有...
正文:1至5万公里车辆事故发生概率占比最高为41%,再进一步分析,动力电池故障是火灾事故的主要之因,占比77%,其中电芯热失控是动力电池故障的主要原因,占比82%。上述调查结果表明,新能源乘用车在高电量停滞状态,因电池故障发生火灾的概率较高。 王宗龄强调,要在建设汽车强国的竞争中取得优势,就必须在包容审慎监管的基础...
正文:在辛国斌看来,随着动力电池技术的进步和充换电基础设施建设的完善,新能源汽车的发展优势将会愈加明显。 补贴退坡对市场影响是暂时的 “新能源汽车补贴退坡对市场的影响是暂时的。”辛国斌说。 他解释,为积极应对疫情影响,缓解企业经营压力,中国政府已经明确将新能源汽车补贴和购置税优惠政策延期两年。为帮助企业开拓...
正文:此前,梅赛德斯-奔驰与宁德时代宣布深化双方在动力电池技术领域的合作,共同开发高新电池技术。同一时期,福耀玻璃与北斗智联达成战略合作,携手推动汽车智能网联化商业应用。可以说,供应商与整车制造商,供应商与供应商之间的合作融合已经成为产业趋势。 一个篱笆三个桩,一个好汉三个帮。特别是在现代商业模式中,单打独斗已经成...
正文:全球首发NEDC工况下20万公里无衰减,200万公里长寿命动力电池续航里程超过700公里。单电机最高475kW功率输出可将百公里加速锁定在4秒内。通过搭载的最大800伏高电压系统,让充电5分钟,续航120公里将不再仅是理论数据。 同时,为满足未来智能出行需求。浩瀚架构采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾...
正文:在这4种驱动模式中,又可细分12种动力系统工作状态,并由天逸PHEV 4WD强大的智能电四驱系统根据路况和动力电池剩余电量实时进行前后轴间扭矩再分配。 东风雪铁龙聚焦高品质,优化产品结构,加快产品投放速度。今年先后推出了C3L、天逸400THP旗舰车型,以及在成都车展上市的天逸C5 AIRCROSS插混四驱S...
正文:电池模块化,实现电池互换性,让电池包持续升级,不仅动力电池可回收,不同级别车型电池包也可互换;而且还能进行续航升级(400km → 700+km)拓展开发,实现即换即用。车身模块化,则可灵活拓展车型,材料利用率最大化,可实现SD、SUV、MPV等多种车型拓展开发。 >短流程的制造工艺 除此之外,奇瑞新能...
正文:整车采用世界领先的干膜技术燃料电池,同时搭配动力电池新型热管理技术,冬季升温快,夏季快速降温,安全稳定有保障;车辆还通过了极寒测试,能够在零下30度低温启动、零下40度低温存放和停机自动保护,相较同类型产品,环境适应性更强;实际运营中,氢气加注只需15-20分钟,续航里程即可达400公里以上,有效满足了不同场景下...
正文:搭载了30.6kWh高性能动力电池,续航表现均优于同级,且快充30分钟即可充电至80%。同时还搭载七档智能动能回收功能,在节能性能上有着更加出色的表现。动力方面,奇瑞新能源小蚂蚁搭载了一台高性能永磁同步电机,最高时速可达100km/h,0-50km 加速仅需 6 秒。旅行路上,体验都市萌宠带来的无忧驾乘和激情之旅...
正文:动力电池安全性能布局上,整车铺设防火墙,气瓶高置预留碰撞区域,并添置独立气瓶仓及加气面板仓,坚持电-气隔离分舱安装,接地静电带设计,杜绝了静电隐患。 【福田欧辉BJ6160LNG纯电驱动插电增程式城市客车】 【福田欧辉BJ6160LNG纯电驱动插电增程式城市客车内饰】 随着“蓝天保卫战”的实施和产业能源结...
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