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正文:通知明确,根据动力电池技术进步情况,进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求,鼓励高性能动力电池应用。 据财政部官网消息,财政部、工信部、科技部、发展改革委等四部门近日联合下发《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。 通知明确,根据动力电池技术进步情况,进...
正文:苗圩认为,乘用车主流车型续驶里程达到300公里以上,领先企业的动力电池单体能量密度比2012年提高了2倍,与国际先进水平同步,离不开新能源汽车正向开发体系的建立。他指出,随着国内新能源整车、动力电池研发投入占比超过行业世界平均水平,全国公共充电桩保有量居世界首位,个人汽车消费市场快速兴起,“我国汽车产业发展正在进...
正文:领先企业的动力电池单体能量密度大幅提高,价格持续下降。 与此同时,企业的实力明显增强。骨干整车企业都已建立完善的新能源汽车正向开发体系,新能源整车、动力电池骨干企业研发投入占比达到了8%以上,高于行业世界平均水平。 在配套环境上,我国充电网络建设稳步推进。公共场所、居民小区、单位内部、高速公路等主要场所覆...
正文:科技部部长万钢:我们对动力电池的要求可能是更加高的密度和安全,在智能化动力系统方面,我们要重心更多的(地)放在算法、芯片等这些最基础的共性的关键技术方面。我们的混合动力,也会把重点更多的(地)放到增程式等更高效率的混合动力方向。 在政策支持方面,万钢表示,未来还将完善政策创新,保持政策连续性。继续扩大电动汽车...
正文:动力电池行业从暴利转为微利 专家建议企业调整战略 2018-01-18 08:34 来源:中国新闻网 2017年,我国新能源汽车动力电池总配套量超370亿瓦时,再次成为全球最大的动力电池应用市场。“独具匠芯·智创未来”新能源行业峰会暨2018新形势下动力电池发展方向研讨会现场。 原标题:动力电池行业从暴利转为微...
正文:“未来如果把国内所有车载动力电池连起来,就像一块巨大的海绵,可以吸收掉整张电网多余的电量。”江冰表示,将通过智慧车联网平台挖掘电动汽车的储能价值,使电动车在合适的时间、地点充放合适的电量。这不仅能使电网更智慧、更安全,还将给广大车主带来更多收益,并更好推动绿色能源发展。 包括电动汽车畅行工程在内,2018年至...
正文:2018-01-15 14:37 来源:经济参考网 王璐2007年至2017年,太阳能电池成本下降了92%,据此测算,2020年至2023年汽车动力电池价格将大幅下降,届时电动汽车将迎来拐点。江冰也认为,汽车将从交通工具向智能终端迈进,未来汽车一定是智能汽车,智能汽车一定是电动汽车。 2007年至2017年,太...
正文:正是由于对动力电池等核心部件状态的不确定与判别困难,影响了车辆在二手车交易中的价格稳定性,这一风险就被市场无形地转化为折旧率。 目前,部分汽车企业推出了保半价回购旧车、电池组衰减承诺、旧车换新车补贴等服务,以减轻消费者的顾虑。一些消费者也表示,购买新能源车时已做好心理准备,并不会过多地考虑换车的残值率,当下更...
正文:物流车方面,动力电池能量密度要求将可能提升至115Wh/kg,此前要求为90Wh/kg;客车方面,动力电池能量密度要求将可能提升140Wh/kg,此前要求为120Wh/kg。据悉有整车厂收到的补贴线是105Wh/kg,而且补贴系数可能重新调档,电池能量密度为105~120Wh/kg的按0.5的系数补贴,电池能量密...
正文:在日前举行的2017第七届中国新能源汽车动力电池峰会上,业内人士纷纷表示,电池厂、车厂等相关企业在电池回收时,除了考虑回收方便,更要做到无害化到资源化的回收,这样才能有效推动新能源二手车市场的健康发展。 估值标准存争议 二手新能源车在市场上为啥不受待见?记者调查发现,目前国内对新能源二手车还没有检测手段,...
正文:值得一提的是,广汽丰田为全新第八代凯美瑞双擎推出“电池无忧计划”,在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上,再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保。    自1982年问世以来,凯美瑞在全球100多个国家获得2000万车主的认可和信赖,被誉为“中高级轿车之王”。2006年国产以来,广汽丰田凯美瑞更是凭借全面...
正文:动力电池通过全面防护优化设计,经过16大关键严苛测试确保安全。同时,采用具有五星安全基因的太极高刚性车身设计,安全超越同级。在科技方面,配备10.4吋TFT多点触控大屏,搭载WindLink互联网汽车智能系统,拥有智能驻车、自动驶离、熄火自动驻车、溜坡再夹紧等12项功能,好玩好用。不仅产品实力满满,E70更是一个...
正文:“虽然新能源商用车销售量只占新能源汽车总量的1/4,但动力电池使用量却占到了总数的50%。从另一方面来看,作为一种高频使用的生产资料,商用车对环境的影响也十分明显。所以综上考虑,建立商用车积分制度是十分有必要的。”他说。 ■加快车企转型促进新能源汽车技术进步 在商用车积分制度提上议程之前,商用车企对发...
正文:最终,宁德时代新能源科技股份有限公司、湖南科霸汽车动力电池有限责任公司等获得了“中国汽车零部件新能源类年度贡献奖”。法雷奥企业管理(上海)有限公司、康明斯(中国)投资有限公司等获得了“中国汽车零部件外资类年度贡献奖”。
正文:其中,磷酸铁锂占比超48%,而得益于乘用车市场和专用车市场的高需求量,三元电池得以快速增长, 2017年配套量占比增至43%,成为时下新能源汽车动力电池装配的又一大趋势。 安全与寿命是动力电池的根本 2018年新能源补贴进一步退坡已是不争的事实,在新政策形势下,对电池单位储能量的提升提出了更高需求,但专家...
正文:此次法国法院的禁令,将影响极星品牌在法国当地市场的推广与销售工作。 除此之外,极星品牌近期也遭遇一些困难。Polestar 2初期交付的产品,因故障停摆问题被迫召回,涉及动力电池能量控制模块(BECM)软件问题、逆变器故障、高压冷却液加热器(HVCH)问题。目前极星正着力召回相关问题车辆。
正文:但同时也接连被曝“发动机故障报警”、“动力电池故障报警”、“排放系统故障”、“踩踏加速踏板车辆无法提速”等事故。 在本次升级之前,针对外界对于理想汽车质量问题的质疑,李想本人也曾多次在社交平台上对用户道歉,承认交货前检查的流程不严谨。 根据理想汽车官方微博11月1日公布,本次2.0版本更新既涉及硬件,也涉...
正文:10月28日,威马发布了一起涉及1282辆汽车的召回公告,而召回原因正是“车辆电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂,进而可能导致车辆起火”。 令人玩味的是,威马对事故的官方声明尚未放出,其电池供应商之一的中兴高能,就率先发布公告表示,虽然此前福建邵武2辆威马自燃车辆确实搭载了高能技术电池...
正文:随着西安吉利配套零部件产业园、比亚迪30GWh动力电池、三星环新动力电池等一批配套项目陆续投产,西安汽车产业集聚正在增强,配套能力将大幅提升。 王勇说:“未来西安将以整车为牵引,不断完善汽车产业链体系建设,增强汽车零部件对汽车产业持续发展的支撑作用,着力引进配套企业,围绕陕汽、比亚迪、吉利、开沃、宝能等生产需...
正文:另外,在三电安全技术方面,全新瑞虎e虎啸版采用了新一代BMS电池管理系统和高安全智能电驱系统,动力电池组达到了IP67等级安全,能轻松面对涉水、过坑等极端特殊路况,呵护出行安全。 越·睿智:4G-Wifi全时覆盖,远程控制解锁智能 在智能配置的表现上,全新瑞虎e虎啸版整合了奇瑞新能源最新的尖端智能科技,具...
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