约有 1333 项符合 动力电池 的查询结果， 以下是第 361-380 项 （搜索用时 65 毫秒）

谈民强代表:在关键零部件领域 汽车业应培育出小巨人 - 行业焦点 正文：基于对新能源车换电模式未来的发展预期,他在《关于换电模式下动力电池箱动力标准化》的议案中建议,“应加快动力电池箱的标准化体系建设”。 “现在东风、北汽等几家企业都采用了换电模式,在不少城市中也能看到采用换电模式的充电站,但是它们的规格却不尽相同。”谈民强说,“在这个前提下,我们提出要在刚刚起步的时候就为未来谋... http://auto.cyol.com/content/2018-03/08/content_17002337.htm

张天任代表:废旧铅蓄电池规范化回收已十分紧迫 - 行业焦点 正文：作为新能源动力电池企业——天能集团的创始人和董事长,张天任始终将“绿色环保”视为企业发展的出发点,这也是他在履行人民代表神圣职责中最关注的领域。 “政府工作报告指出,我国五年来生态环境状况逐步好转,重点城市重污染天数减少一半。我们深切感受到天更蓝、地更绿、水更净、气更清,老百姓都拍手叫好。”张天任认为,进入新... http://auto.cyol.com/content/2018-03/08/content_17002341.htm

全国工商联:建议动力电池增值税率降至11% - 行业焦点 正文：工商联指出,在国家补贴退坡并且到2020年完全退出,动力电池原材料价格大幅上涨的情况下,我国动力电池制造业企业面临着较大的资金压力,甚至部分企业面临破产的困境。 目前国际上领先的日韩动力电池企业,研发费用大部分由政府承担,且增值税税率仅为10%;而韩国动力电池企业也在采用低价策略,力图压垮中国的动力电池产业。... http://auto.cyol.com/content/2018-03/07/content_16998512.htm

汽车界代表委员研判未来五年出行蓝图 - 行业焦点 正文：优化政策规划实施、安全性管理、标准化建设和技术合作,突破动力电池技术瓶颈;加强充电设施建设,推进电网升级,鼓励网络共享等商业模式创新,突破配套建设瓶颈;赋予新能源汽车路权优待。 全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃建议: 加强中国品牌建设 奇瑞汽车董事长尹同跃是首次作为人大代表参加全国两会,这一次他向两... http://auto.cyol.com/content/2018-03/07/content_16998526.htm

汽车行业代表委员关注新能源 - 行业焦点 正文：(二)攻克动力电池瓶颈,培育竞争优势。 一是优化政策规划和实施,增强政策可预见性。在政策规划、制定过程中,应充分征求行业意见,提前充分释放导向信号,提高政策可预见性,使行业参与者在动力电池乃至整车产品的规划阶段就能充分认识政策导向,促进平稳发展。二是强化电池安全性管理要求,加强从整车角度、全生命周期角度的电池... http://auto.cyol.com/content/2018-03/07/content_16998489.htm

计划投资119亿元 奔驰再次扩大在华生产 - 行业焦点 正文：2017年,为加强双方在新能源汽车领域的战略合作,戴姆勒和北汽集团宣布共同投资50亿元人民币,用于在北京奔驰本土生产奔驰纯电动车型,以及动力电池的本土研发和生产。北京奔驰生产的首款奔驰EQ纯电动车型EQC SUV计划于2019年下线。 就在此前,自主品牌吉利汽车以注资的方式持有奔驰母公司戴姆勒公司9.69%的... http://auto.cyol.com/content/2018-03/07/content_16998506.htm

我国新能源汽车与国际先进水平基本同步 - 行业焦点 正文：2017年较2012年动力电池单体能力密度提升2倍,纯电动汽车技术水平与国际先进水平同步。北京、上海、深圳等城市已建成规模化充电服务网络。 目前我国新能源汽车仍存在核心技术掌控能力不足,使用环节优惠措施不够,地方保护仍存在等问题。下一步工信部将针对这些问题加强统筹规划、政策衔接,合力推动解决。 http://auto.cyol.com/content/2018-03/06/content_16994818.htm

北京2018新能源车管理办法发布 “小目录”或将取消 - 行业焦点 正文：第六条新能源汽车生产企业是产品安全、质量、售后服务、应急保障以及动力电池回收的责任主体,应切实尽职履责,建立新能源汽车产品质量安全责任制,确保新能源汽车安全运行。生产企业应建立企业监控平台,按照相关要求,及时、准确上报相关信息。 第七条本市推进适度超前、布局合理、管理规范、智能高效的充电基础设施体系建设,为用... http://auto.cyol.com/content/2018-02/28/content_16978098.htm

戴姆勒与北汽集团宣布将扩大奔驰在华本土生产规模 - 行业焦点 正文：梅赛德斯-奔驰汽车集团负责生产与供应链管理的董事马库斯·谢弗先生(Markus Schfer)表示:“北京奔驰将建成动力电池工厂和顺义新厂区,都表明我们正在新能源汽车领域稳步推进。” “经过十多年的发展,北京奔驰已建成领先的梅赛德斯-奔驰乘用车生产基地。”北京奔驰总裁兼首席执行官方铭博先生(Arno van ... http://auto.cyol.com/content/2018-02/28/content_16977902.htm

2018年新能源物流车3大政策风向 - 行业焦点 正文：而在电池方面,物流车企业要求动力电池的价格控制在1.1-1.2元/wh。要知道,在镍以及钴原材料价格飞涨的背景下,动力电池企业成了“夹心层”,承受来自上下游的双重压力。因此,为了降低动力电池的成本,很多车企将弃用三元换成软包和方形的磷酸铁锂。 (二)3万公里考核下降至2万公里 据了解,在实际的货运场景中,... http://auto.cyol.com/content/2018-02/28/content_16977667.htm

北京2018新能源车管理办法发布 “小目录”或将取消 - 行业焦点 正文：新能源汽车生产企业是产品安全、质量、售后服务、应急保障以及动力电池回收的责任主体,应切实尽职履责,建立新能源汽车产品质量安全责任制,确保新能源汽车安全运行...会同相关部门督促生产企业落实废旧动力电池回收主体责任。 市财政局负责组织制定市级财政补助政策。 市城市管理委员会负责新能源汽车充电站(桩)的建... http://auto.cyol.com/content/2018-02/27/content_16975965.htm

七部门印发新能源车动力电池管理办法:车企负责回收 - 行业焦点 正文：七部门印发新能源车动力电池管理办法:车企负责回收 2018-02-27 08:27 来源:人民网-汽车频道 吴晓琴(二)鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式,合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。梯次利用企业应回收梯次利用电池产品生产、检测、使用等过程中产生的废旧动力蓄... http://auto.cyol.com/content/2018-02/27/content_16974633.htm

青岛走进加拿大 对接新能源汽车产业 - 行业焦点 正文：2017年,国轩电池生产动力电池可装备1.2万辆北汽新能源汽车。今年完成生产线改造后,国轩电池的能量密度将大大提升。 国内另一动力电池主要生产企业力神电池在青岛的一期项目也于2017年正式开工建设。另外,具有动力电池领先技术的中慈动力电池项目也已完成设备安装调试,正式进入生产阶段。 与此同时,青岛相关机构... http://auto.cyol.com/content/2018-02/08/content_16938977.htm

丰田和日本中部电力公司合作回收动力电池 建设大容量蓄电池系统 - 行业焦点 正文：丰田和日本中部电力公司合作回收动力电池 建设大容量蓄电池系统 2018-02-07 09:49 来源:环球网 原标题:丰田和日本中部电力公司合作回收动力电池 建设大容量蓄电池系统 据外媒报道,日本中部电力公司宣布与丰田汽车达成合作,回收丰田电动汽车(混动车和电动车)旧电池,建立一个大容量蓄电池系统。中部电力公司... http://auto.cyol.com/content/2018-02/07/content_16935807.htm

现代计划2020年氢燃料电池汽车销量突破1万辆 加氢5分钟行609公里 - 行业焦点 正文：韩国现代汽车集团副会长郑义宣在上月的拉斯维加斯CES展上表示,“目前电动和氢动力电池车的需求增长缓慢,但未来20年需求极大”。 据韩国联合通讯社2月5日报道,当日,韩国现代汽车公司宣布,截至2022年将在全球市场销售1万辆NEXO氢燃料电池汽车。 这款氢燃料电池车下月将开始在韩国国内发售,年内会销往欧洲... http://auto.cyol.com/content/2018-02/07/content_16935816.htm

“新能源汽车爆发元年” 动力电池行业如何突围? - 行业焦点 正文：据组委会透露,此次大会将邀请主管部门和行业协会领导,国内外动力电池及其上下游材料企业、投融资机构、大数据应用公司等行业人士参会,围绕当前国内动力电池发展现状、存在问题和和未来趋势,从动力电池产业的技术发展路线、电池安全、产业困局等话题进行深度研讨,共话国内动力电池产业发展大计。 发布会上,专家指出,动力电池品... http://auto.cyol.com/content/2018-02/07/content_16935483.htm

商用车积分管理制度呼之欲出 转型升级战拉开帷幕 - 行业焦点 正文：“虽然新能源商用车销售量只占新能源汽车总量的1/4,但动力电池使用量却占到了总数的50%。从另一方面来看,作为一种高频使用的生产资料,商用车对环境的影响也十分明显。所以综上考虑,建立商用车积分制度是十分有必要的。”他说。 ■加快车企转型促进新能源汽车技术进步 在商用车积分制度提上议程之前,商用车企对发... http://auto.cyol.com/content/2018-02/01/content_16919670.htm

产业政策不再“救死扶伤” 摆脱依赖症的新能源车向何处去 - 行业焦点 正文：苗圩认为,乘用车主流车型续驶里程达到300公里以上,领先企业的动力电池单体能量密度比2012年提高了2倍,与国际先进水平同步,离不开新能源汽车正向开发体系的建立。他指出,随着国内新能源整车、动力电池研发投入占比超过行业世界平均水平,全国公共充电桩保有量居世界首位,个人汽车消费市场快速兴起,“我国汽车产业发展正在进... http://auto.cyol.com/content/2018-02/01/content_16920009.htm

进一步强化中国业务 宝马集团拟建合资公司国产电动车 - 行业焦点 正文：除了大东、铁西两个整车生产工厂之外,华晨宝马还在沈阳建立了动力电池中心,专供本土生产的宝马电动车型。华晨宝马是中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商。这无疑表明,宝马集团已为国内汽车电动化趋势做好了充分准备。此前,宝马集团已经宣布了第一款纯电动MINI车型将在英国牛津的工厂进行生产,目前在中国筹建的合资企业也将... http://auto.cyol.com/content/2018-02/26/content_16971350.htm

四部门:不得对新能源汽车采取任何地方保护措施 - 行业焦点 正文：与此同时,通知还要求根据动力电池技术进步情况,进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求,鼓励高性能动力电池应用。提高新能源汽车整车能耗要求,鼓励低能耗产品推广。不断提高燃料电池汽车技术门槛。 在补贴方面,通知要求根据成本变化等情况,调整优化新能源乘用车补贴标准,合理降低新... http://auto.cyol.com/content/2018-02/23/content_16964808.htm

首页 前页 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 下页 尾页