约有 815 项符合 动力总成 的查询结果, 以下是第 421-440 项 (搜索用时 56 毫秒)

正文:在业内人士看来,充满活力的驾控体验源自Drive-E动力总成提供的丰沛动力。沃尔沃XC40提供T4和T5发动机,综合性能领先同级竞品。全系标配四驱系统,增高的离地间隙,可轻松适应各种地形。跑车级底盘调校模拟器带来精准操控力,且具备5种驾驶模式。      数据显示,2018年4月,紧凑型SUV市场依旧是最热的细分...
正文:在以4G Wi-Fi热点等技术满足消费者“时刻互联”需求的同时,捷豹E-PACE还承袭了捷豹的赛道基因和运动血统,可调动态模式、敏捷灵动的底盘及承自跑车的动力总成技术、全时四驱系统,赋予其强大的性能表现。 在奇瑞捷豹路虎常熟基地,二期产能扩建项目竣工投产的准备工作正进入最后的冲刺阶段。 作为捷豹E-PAC...
正文:不久前推出全新车型序列F系以及全新动力总成的哈弗显然深谙此道。 对于任何车企在说,“双线作战”都是一场压力巨大都挑战。这不仅要求企业具备完整的产业链体系能力,更需要敏锐地观察、分析市场动向。 不久前推出全新车型序列F系以及全新动力总成的哈弗显然深谙此道。 统计数据显示,2018年一季度,国内SUV市...
正文:作为行业未来发展的重点,博世在中国积极布局新能源领域和高效动力总成系统。今年3月,博世汽车系统(无锡)有限公司正式奠基,全球首个电池产业化项目——车用48V电池项目同步开工建设。未来,无锡工厂将成为博世集团动力总成业务的中国总部,同时也是在华发展的重要基地。另一方面,为满足中国消费者对于互联化和自动驾驶解决方案不...
正文:全铝发动机+全新调校ZF 8AT自动变速箱的动力总成,美国公路安全协会IIHS Top Safety Pick高安全标准下的高强度车身,以及全时四驱系统与7大全路况驾驶模式赋予的全路况能力,让财富人群收获人生成就的同时,能够享受更加丰富的人生阅历。 正是凭借外在的豪华品质和内在的专业性综合实力,让大切诺基在...
正文:这归功于所搭载的2.0T+9AT的动力总成,动力随叫随到,快速而又稳健。 可以看出Jeep大指挥官这台2.0T发动机所蕴含的潜力,毕竟阿尔法·罗密欧Giulia上使用的也是同款发动机,只是在调校上有所区别。这款发动机是FCA全新主力机型,首次将单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、水冷式中冷器、冷EGR技术...
正文:如今,它更是被寄予厚望——2017年10月,中国一汽对集团商用车动力总成相关企业进行了重组,在原锡柴基础上成立一汽解放发动机事业部。 品牌是一个企业、一个城市乃至一个国家竞争力的综合体现,代表着供给结构和需求结构的升级方向。今天是第二个中国品牌日,倡导“中国品牌世界共享”。一汽解放发动机事业部从致力打造“民族品...
正文:在国内,丰田同样在大力推广自家的新能源车型,2005年首次导入混合动力车普锐斯,十年后的2015年两款搭载国产混合动力总成的卡罗拉和雷凌双擎国产并发售,与同级别车型相同的售价让更多的人享受到了混动技术带来的优异节能减排能力。 随着国家和地方新能源车政策的紧缩,HEV混动车被大部分地区排在了“新能源车”之外,...
正文:路歌定制版A5Ⅲ代,搭载业国内柴油动力第一品牌潍柴的460马力发动机,匹配法士特12档变速箱,采用速比为3.083的459后桥,符合国五/欧五排放,动力总成全新优化升级,驾驭既高效又节油。配装800L单油箱,续航里程2300——2500公里,提高了运营出勤率。 细节处理上,定制版格尔发A5Ⅲ代的表现也是可圈...
正文:得益于TNGA丰巢概念架构最新研发的动力总成,奕泽在动力性能方面爆发力十足,能够提供给车内乘客“赛道般”的驾驶激情和乐趣。 奕泽搭载了有着“钻石动力组合“之称的TNGA首款Dynamic Force Engine 2.0L “喷气流控发动机”和10速“双传动”Direct Shift-CVT。其中2.0L发动...
正文:在HEV领域,丰田一直有着相当雄厚的技术和口碑,在2015年推出搭载国产混合动力总成的卡罗拉双擎与雷凌双擎时,还是让消费者们大吃了一惊。虽然丰田的双擎技术由于采用了不插电的设计理念,无法在全国范围享受财政补贴,但在价格上却做到了和普通燃油车无异,这一点还是相当有诚意的。 在几乎没有补贴的前提下,卡罗拉双擎、雷...
正文:本届北京车展,卡罗拉和雷凌的PHEV版本已经发布布,2020年基于C-HR和奕泽IZOA的EV版本也将推出。此外,代表着丰田最高制造水平的TNGA架构下也有专门针对电动化车型打造的动力总成。 当最先涉足电动化的丰田汽车开始加速电动化进程时,它会让外界感受到厚积薄发的力量。
正文:它拥有全新开发的TNGA动力总成——2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱。而这也是丰田在中国车型上首次搭载此动力总成。      据了解,CH-R搭载的这款2.0L发动机热效率高达40%,匹配带齿轮传动机构的CVT无级变速箱,最大功率达到126KW,...
正文:而这些新能源汽车的动力“心脏”都来自同一家动力总成供应商——精进电动。据了解,精进电动所占的国内市场份额已经超过70%。 能够取得如此成绩与持续的资金支持分不开。精进电动发展至今已经有十个年头,十年间,知名投资机构伟高达的相伴成长让精进电动从一家名不见经传的小公司成长为全球领先的新能源汽车电驱动系统提供商。 ...
正文:全新开发的TNGA动力总成——2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱全球首次搭载在C-HR上,这也是丰田在中国车型上首次搭载此动力总成。2.0L发动机热效率高达40%,匹配带齿轮传动机构的CVT无级变速箱,功率达到126kw,百公里综合工况油耗5.7L。与...
正文:动力总成方面,已形成G和GS两大发动机平台,产品覆盖1.0~2.0L排量,部分机型性能达到国内领先、国际先进水平,可满足A0到C级(含新能源)各车型的匹配需要,自主研发的5MT、6MT变速器已实现上市应用。 汽车行业全面放开,与汽车配套的核心零部件同样不能躺在摇篮里。借鉴整车企业的经验,通过与国外企业的合资合...
正文:源自TNGA全新开发理念的新动力总成、新变速箱、新底盘、新HEV混动系统以及新的高刚度GOA车身共同打造出了这台国内一经上市就广受市场认可的全新一代B级轿车。丰田汽车的标签也因此从“boring”走向“exciting”。 同样源自TNGA架构的C-HR和奕泽IZOA相信不会令消费者失望。 突...
正文:十年后的2015年10月,丰田在中国市场实现了混合动力总成的国产并推出国产化的卡罗拉双擎和雷凌双擎,目前两款国产双擎车累计销量已经超过15万辆。另外,卡罗拉、雷凌的PHEV版也在北京车展正式发布,计划在2019年国产上市。   在电动车EV方面,丰田希望通过充分利用混合动力电动化积累的先进技术,制造出满足中国...
正文:得益于全新动力总成的升级,基于该TNGA架构打造的燃油版新车,动力性能和燃油经济性上分别提升了 10% 和 20%。C-HR、奕泽IZOA搭载的2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,峰值扭矩203Nm,堪称同类最佳水平。 相对于外型上看得见的“离经叛道”,在看不见的内涵上,TNGA对丰田产品上带来的冲击...
正文:丰田还高调宣布,基于TNGA架构下开发的动力总成将在2021年前将推出9大类17款发动机,4大类10款变速器,6大类10款混合动力系统。上述全新动力总成将会在今年春季开始在全球范围内搭载到更多车型。部分技术还将推动大力普及的混合动力车(HEV)、外插充电式混合动力车(PHEV)、纯电动车(EV)、燃料电池车(FC...
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