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车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 微资讯 正文：从业绩预报来看,截至1月22日,在55家发布年报预告的汽车零部件公司中,超过九成的公司在2016年实现了利润增长。 《证券日报》记者注意到,相比长城汽车去年预增100元-106亿元净利润;最赚钱的零部件企业潍柴动力净利润盈利仅为21.5亿元-25亿元;两者净利润相差4倍-5倍。 乘联会秘书长崔东树... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464219.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 行业焦点 正文：从业绩预报来看,截至1月22日,在55家发布年报预告的汽车零部件公司中,超过九成的公司在2016年实现了利润增长。 《证券日报》记者注意到,相比长城汽车去年预增100元-106亿元净利润;最赚钱的零部件企业潍柴动力净利润盈利仅为21.5亿元-25亿元;两者净利润相差4倍-5倍。 乘联会秘书长崔东树... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15463990.htm

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市场竞争加剧 2017年SUV价格战“不可避免” - 行业焦点 正文：在这样的销量刺激下,2016年各大车企纷纷加入SUV战团,以保持销量和利润增长。 数据显示,2016年前11个月,我国乘用车共销售2167.81万辆,其中SUV共销售793.88万辆,同比增长45.49%。显然,去年SUV的表现相当强势,而从广州车展各大车企的产品投放中也能看出,SUV仍然是车企最为看好的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446610.htm

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市场竞争加剧 2017年SUV价格战“不可避免” - 车闻推荐 正文：在这样的销量刺激下,2016年各大车企纷纷加入SUV战团,以保持销量和利润增长。 数据显示,2016年前11个月,我国乘用车共销售2167.81万辆,其中SUV共销售793.88万辆,同比增长45.49%。显然,去年SUV的表现相当强势,而从广州车展各大车企的产品投放中也能看出,SUV仍然是车企最为看好的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446620.htm

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市场竞争加剧 2017年SUV价格战“不可避免” - 品了又品 正文：在这样的销量刺激下,2016年各大车企纷纷加入SUV战团,以保持销量和利润增长。 数据显示,2016年前11个月,我国乘用车共销售2167.81万辆,其中SUV共销售793.88万辆,同比增长45.49%。显然,去年SUV的表现相当强势,而从广州车展各大车企的产品投放中也能看出,SUV仍然是车企最为看好的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446736.htm

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车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 车闻推荐 正文：从业绩预报来看,截至1月22日,在55家发布年报预告的汽车零部件公司中,超过九成的公司在2016年实现了利润增长。 《证券日报》记者注意到,相比长城汽车去年预增100元-106亿元净利润;最赚钱的零部件企业潍柴动力净利润盈利仅为21.5亿元-25亿元;两者净利润相差4倍-5倍。 乘联会秘书长崔东树... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396384.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 品了又品 正文：从业绩预报来看,截至1月22日,在55家发布年报预告的汽车零部件公司中,超过九成的公司在2016年实现了利润增长。 《证券日报》记者注意到,相比长城汽车去年预增100元-106亿元净利润;最赚钱的零部件企业潍柴动力净利润盈利仅为21.5亿元-25亿元;两者净利润相差4倍-5倍。 乘联会秘书长崔东树... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396372.htm

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