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百度“原地爆炸” 自动驾驶领域的“贾跃亭”来了! - 行业焦点 正文：高大上的创业者,有着极好的履历和背景,以非常高的估值拿到了很多融资。现在他们的工作的价值已经大打折扣,决绝地说,或者已毫无价值。大量的VC同时哭晕在厕所,他们的投资看起来将血本无归。这些公司如果想存活下来,恐怕需要立刻转型:路径一,帮助整车企业或物流企业开发和集成基于百度的无人驾驶技术。路径二,利用百度技术开发新... http://auto.cyol.com/content/2017-04/24/content_15981623.htm

菱智M5L上市 商用车为何也玩起“年轻化” - 行业焦点 正文：在全新菱智M5L的上市发布会上,东风风行同时启动了“菱智创业计划”,从目标受众的需求出发,组织菱智车主与创业导师对话,为优秀创业者提供万元创业基金等扶持,以此真正融入到年轻人的事业生活当中,从而赢得更多年轻消费者的关注和青睐,进而壮大菱智的年轻用户群体,助力风行菱智进一步向年轻化转变。 不只是菱智,东风风... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15967455.htm

发展瓶颈如何破 共享汽车能开多远 - 热门点击 正文：2013年起,陆续有汽车整车厂、充电设施企业和互联网创业公司试水汽车分时租赁;2015年被公认为是中国汽车分时租赁元年。据不完全统计,这一年全国有近百家分时租赁企业成立。 在出行市场中,有人将汽车分时租赁称为独立于单车、出租车、网约车和传统租车之外的“第五极”。按照出行距离划分,业内一般认为,3公里内是单... http://auto.cyol.com/content/2017-04/19/content_15958234.htm

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方便便宜的Gofun共享汽车首入天津 市民齐赶时髦 - 行业焦点 正文：值得一提的是,Gofun出行天津团队已入驻小白楼附近的优客工场,优客工场是中国最具影响力的互联网化联合办公空间,诸如摩拜天津团队等众多创业企业均入驻其中。优客工场内年轻、时尚、开放的办公格调不仅为Gofun注入新鲜活力,更令其品牌推广获得更多支持,为企业间的合作提供了无限想象空间。 此次Gofun出行将共享汽... http://auto.cyol.com/content/2017-04/17/content_15950426.htm

2017上海车展大学生记者名单(第二弹)! - 焦点图闻 正文：对以智能、电动为基础,以全新互联网思维造车的创业团队而言,上海车展这样的舞台也许足够苛刻。从概念车到量产,这就是一个化蛹成蝶的过程,我十分期待蔚来的答案。上海车展,你的铁粉回来了! 我的格言:格物穷理,求新求变。 http://auto.cyol.com/content/2017-04/15/content_15942205_4.htm

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汽车后市场的血路战场,迈入万亿级“战国时代” - 车闻速递 正文：“早、散、多、杂”,是汽车后市场的创业现状。从创业者的角度看,汽车后市场经历过多年烧钱大战、巨头入局,都没有出现能完全割据一方的势力,这是他们进入这一领域最大的机会与挑战。根据微链APP的数据统计,500多家获得融资的创业公司中,大部分处于早期阶段。让人眼前一亮的是,跑到新三板、上市等后期阶段的公司相对也比较多。... http://auto.cyol.com/content/2017-04/13/content_15931003.htm

汽车后市场的血路战场,迈入万亿级“战国时代” - 行业焦点 正文：“早、散、多、杂”,是汽车后市场的创业现状。从创业者的角度看,汽车后市场经历过多年烧钱大战、巨头入局,都没有出现能完全割据一方的势力,这是他们进入这一领域最大的机会与挑战。根据微链APP的数据统计,500多家获得融资的创业公司中,大部分处于早期阶段。让人眼前一亮的是,跑到新三板、上市等后期阶段的公司相对也比较多。... http://auto.cyol.com/content/2017-04/13/content_15930987.htm

汽车后市场的血路战场,迈入万亿级“战国时代” - 车闻推荐 正文：“早、散、多、杂”,是汽车后市场的创业现状。从创业者的角度看,汽车后市场经历过多年烧钱大战、巨头入局,都没有出现能完全割据一方的势力,这是他们进入这一领域最大的机会与挑战。根据微链APP的数据统计,500多家获得融资的创业公司中,大部分处于早期阶段。让人眼前一亮的是,跑到新三板、上市等后期阶段的公司相对也比较多。... http://auto.cyol.com/content/2017-04/13/content_15931093.htm

汽车后市场的血路战场,迈入万亿级“战国时代” - 品了又品 正文：“早、散、多、杂”,是汽车后市场的创业现状。从创业者的角度看,汽车后市场经历过多年烧钱大战、巨头入局,都没有出现能完全割据一方的势力,这是他们进入这一领域最大的机会与挑战。根据微链APP的数据统计,500多家获得融资的创业公司中,大部分处于早期阶段。让人眼前一亮的是,跑到新三板、上市等后期阶段的公司相对也比较多。... http://auto.cyol.com/content/2017-04/13/content_15931075.htm

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