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共享汽车加速扩张 上演“抢车位”大战 - 品了又品 正文：来自一家新能源分时租赁车企渠道负责人吐槽说。 目前,分时租赁企业的网点建设主要有两种模式,两种模式的不同主要是根据运营方式来决定,租固定停车位并在停车点搭建充电桩,这种重资产模式用户体验好,但是显然网点建设难度也更大。 “车位月租可以,但是租固定车位?还要建桩?我们电容量不够啊。”某停车场物业方表示。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217612.htm

共享汽车加速扩张 上演“抢车位”大战 - 车讯推荐 正文：来自一家新能源分时租赁车企渠道负责人吐槽说。 目前,分时租赁企业的网点建设主要有两种模式,两种模式的不同主要是根据运营方式来决定,租固定停车位并在停车点搭建充电桩,这种重资产模式用户体验好,但是显然网点建设难度也更大。 “车位月租可以,但是租固定车位?还要建桩?我们电容量不够啊。”某停车场物业方表示。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217632.htm

共享汽车加速扩张 上演“抢车位”大战 - 热门点击 正文：来自一家新能源分时租赁车企渠道负责人吐槽说。 目前,分时租赁企业的网点建设主要有两种模式,两种模式的不同主要是根据运营方式来决定,租固定停车位并在停车点搭建充电桩,这种重资产模式用户体验好,但是显然网点建设难度也更大。 “车位月租可以,但是租固定车位?还要建桩?我们电容量不够啊。”某停车场物业方表示。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217620.htm

共享汽车加速扩张 上演“抢车位”大战 - 滚动新闻 正文：来自一家新能源分时租赁车企渠道负责人吐槽说。 目前,分时租赁企业的网点建设主要有两种模式,两种模式的不同主要是根据运营方式来决定,租固定停车位并在停车点搭建充电桩,这种重资产模式用户体验好,但是显然网点建设难度也更大。 “车位月租可以,但是租固定车位?还要建桩?我们电容量不够啊。”某停车场物业方表示。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217607.htm

借助共享汽车东风 新沃运力纯电动物流车叫好又叫座 - 行业焦点 正文：就在6月初,交通运输部同住房和城乡建设部发布了《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》,对共享汽车提出规范经营管理问题、鼓励分时租赁发展等。数据显示,我国现在共享汽车总数约4万辆,尚处于发展阶段,有望将于2020年左右全面爆发。 共享汽车快速发展,也让纯电动物流车企业抓到了机遇。作为沃特玛创... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16197719.htm

EVCARD汽车共享,乐享出行,开启智慧生活新方式 - 行业焦点 正文：EVCARD汽车共享作为全球最大的电动汽车分时共享品牌,以新能源汽车分时租赁为核心业务。相比于传统出租车、公交车等出行方式,EVCARD为城市解决私家车拥堵问题,提高社会公共交通资源利用率,提升公共出行运营能力等诸多问题提供更大助力。 “22:30 出公司的时候,是要跟人抢出租车的”广告人王小姐说,“... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16197489.htm

关于新能源,各位大佬在汽车创投峰会上都说了什么? - 品了又品 正文：比如说曾经火爆一时的汽车电商,汽车上门服务,还有现在满大街的共享单车,竞争惨烈的分时租赁等等。而核心技术不同,不仅难以模仿,而且还可以申请知识产权的保护。 “氢能是未来生活方式” 同济大学汽车学院副院长魏学哲 以锂电池驱动的最大问题,实际上是能量密度太低。增加续航里程实际上是靠增加电池,这是一个死循... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182884.htm

关于新能源,各位大佬在汽车创投峰会上都说了什么? - 行业焦点 正文：比如说曾经火爆一时的汽车电商,汽车上门服务,还有现在满大街的共享单车,竞争惨烈的分时租赁等等。而核心技术不同,不仅难以模仿,而且还可以申请知识产权的保护。 “氢能是未来生活方式” 同济大学汽车学院副院长魏学哲 以锂电池驱动的最大问题,实际上是能量密度太低。增加续航里程实际上是靠增加电池,这是一个死循... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182850.htm

关于新能源,各位大佬在汽车创投峰会上都说了什么? - 热门点击 正文：比如说曾经火爆一时的汽车电商,汽车上门服务,还有现在满大街的共享单车,竞争惨烈的分时租赁等等。而核心技术不同,不仅难以模仿,而且还可以申请知识产权的保护。 “氢能是未来生活方式” 同济大学汽车学院副院长魏学哲 以锂电池驱动的最大问题,实际上是能量密度太低。增加续航里程实际上是靠增加电池,这是一个死循... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182888.htm

关于新能源,各位大佬在汽车创投峰会上都说了什么? - 微资讯 正文：比如说曾经火爆一时的汽车电商,汽车上门服务,还有现在满大街的共享单车,竞争惨烈的分时租赁等等。而核心技术不同,不仅难以模仿,而且还可以申请知识产权的保护。 “氢能是未来生活方式” 同济大学汽车学院副院长魏学哲 以锂电池驱动的最大问题,实际上是能量密度太低。增加续航里程实际上是靠增加电池,这是一个死循... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182886.htm

关于新能源,各位大佬在汽车创投峰会上都说了什么? - 车闻推荐 正文：比如说曾经火爆一时的汽车电商,汽车上门服务,还有现在满大街的共享单车,竞争惨烈的分时租赁等等。而核心技术不同,不仅难以模仿,而且还可以申请知识产权的保护。 “氢能是未来生活方式” 同济大学汽车学院副院长魏学哲 以锂电池驱动的最大问题,实际上是能量密度太低。增加续航里程实际上是靠增加电池,这是一个死循... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182890.htm

关于新能源,各位大佬在汽车创投峰会上都说了什么? - 车讯推荐 正文：比如说曾经火爆一时的汽车电商,汽车上门服务,还有现在满大街的共享单车,竞争惨烈的分时租赁等等。而核心技术不同,不仅难以模仿,而且还可以申请知识产权的保护。 “氢能是未来生活方式” 同济大学汽车学院副院长魏学哲 以锂电池驱动的最大问题,实际上是能量密度太低。增加续航里程实际上是靠增加电池,这是一个死循... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182892.htm

关于新能源,各位大佬在汽车创投峰会上都说了什么? - 滚动新闻 正文：比如说曾经火爆一时的汽车电商,汽车上门服务,还有现在满大街的共享单车,竞争惨烈的分时租赁等等。而核心技术不同,不仅难以模仿,而且还可以申请知识产权的保护。 “氢能是未来生活方式” 同济大学汽车学院副院长魏学哲 以锂电池驱动的最大问题,实际上是能量密度太低。增加续航里程实际上是靠增加电池,这是一个死循... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182881.htm

魔都飘移封神记 张少华加冕捍卫中国荣耀 - 行业焦点 正文：PRIX飘移大奖赛中国杯上海站的决赛赛场上,当裁判台即将宣布中国“飘移第一人”张少华同世界飘移大赛常胜冠军齋藤太吾冠军争夺赛的最后比分时,全场超5000名观众大声齐呼:“张少华”!、通过大屏显示中国选手张少华以15.5:7.5战胜齋藤太吾时,全场欢声雷动,张少华不负众望、连克强敌,将上海站的冠军奖杯收入囊中。这也... http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16181073.htm

汽车分时租赁助推城市交通转型 - 行业焦点 正文：汽车分时租赁指导意见的出台,很大程度上是要明确汽车分时租赁在城市综合交通体系中的定位,助推中国城市交通体系可持续发展。 从特性上来看,汽车分时租赁是汽车租赁模式在城市中心地区的运用,类似于共享单车,具有短时租赁、即借即还的特点。理解汽车分时租赁的有关政策,需要辨析汽车分时租赁与出租车包括网约车的差异。有人不理... http://auto.cyol.com/content/2017-06/08/content_16167404.htm

绿色制造倒逼汽车产业加快转型 - 品了又品 正文：在产品和制造过程推进绿色制造的同时,中国也在汽车产业后市场发力,积极引导和推动汽车分享经济,推动绿色出行:从人们熟知的“滴滴打车”等约车平台,到时下兴起的分时汽车租赁,这些新方式在方便人们出行的同时,也最大限度地降低了汽车尾气排放和能源消耗。 而在政策方面,工业和信息化部等三部委近期发布的《汽车产业中长期... http://auto.cyol.com/content/2017-06/08/content_16166239.htm

绿色制造倒逼汽车产业加快转型 - 滚动新闻 正文：在产品和制造过程推进绿色制造的同时,中国也在汽车产业后市场发力,积极引导和推动汽车分享经济,推动绿色出行:从人们熟知的“滴滴打车”等约车平台,到时下兴起的分时汽车租赁,这些新方式在方便人们出行的同时,也最大限度地降低了汽车尾气排放和能源消耗。 而在政策方面,工业和信息化部等三部委近期发布的《汽车产业中长期... http://auto.cyol.com/content/2017-06/08/content_16166230.htm

绿色制造倒逼汽车产业加快转型 - 微资讯 正文：在产品和制造过程推进绿色制造的同时,中国也在汽车产业后市场发力,积极引导和推动汽车分享经济,推动绿色出行:从人们熟知的“滴滴打车”等约车平台,到时下兴起的分时汽车租赁,这些新方式在方便人们出行的同时,也最大限度地降低了汽车尾气排放和能源消耗。 而在政策方面,工业和信息化部等三部委近期发布的《汽车产业中长期... http://auto.cyol.com/content/2017-06/08/content_16166247.htm

绿色制造倒逼汽车产业加快转型 - 车讯推荐 正文：在产品和制造过程推进绿色制造的同时,中国也在汽车产业后市场发力,积极引导和推动汽车分享经济,推动绿色出行:从人们熟知的“滴滴打车”等约车平台,到时下兴起的分时汽车租赁,这些新方式在方便人们出行的同时,也最大限度地降低了汽车尾气排放和能源消耗。 而在政策方面,工业和信息化部等三部委近期发布的《汽车产业中长期... http://auto.cyol.com/content/2017-06/08/content_16166271.htm

绿色制造倒逼汽车产业加快转型 - 车闻推荐 正文：在产品和制造过程推进绿色制造的同时,中国也在汽车产业后市场发力,积极引导和推动汽车分享经济,推动绿色出行:从人们熟知的“滴滴打车”等约车平台,到时下兴起的分时汽车租赁,这些新方式在方便人们出行的同时,也最大限度地降低了汽车尾气排放和能源消耗。 而在政策方面,工业和信息化部等三部委近期发布的《汽车产业中长期... http://auto.cyol.com/content/2017-06/08/content_16166263.htm

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