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正文:凭借专业电控分时四驱、电子辅助驾驶系统,车辆悬架等傲视同级车型的越野性能,让北京(BJ)品牌越野车在全地形路况下展现出强悍越野实力,诠释了越野世家的军工品质和可靠性能。 兼顾越野与舒适 越野世家向全能进阶 深冬的海拉尔寒风刺骨,北京(BJ)品牌越野车对此并不畏惧。现已由硬派越野属性进阶到“舒适+越野”兼备...
正文:从易观发布的《中国汽车分时租赁白皮书2018》分析调研来看,中国分时租赁行业商业模式日渐清晰,盈利性已经进一步提高,摩范出行在调研中被人们关注并被认为是分时租赁平台的黑马。而摩范出行之所以能在短短不到两年的时间里以“模范”速度在行业内立名并成为共享经济“尖子生”,与岳殿伟的全局掌控不无关系。摩范出行作为华夏出行倾...
正文:从Zipcar的财报来看,公司在被收购之前面临巨大的竞争压力,财大气粗的传统出行巨头纷纷上线分时租赁业务。Zipcar在车队规模、运营效率等两大重要指标上都落后于传统巨头。2012年,Zipcar的资产负债率高达50%,资金流严重不足,且车队运营成本占据总成本的6成以上。 当前,中国市场的共享汽车公司也面临着...
正文:实际上,上汽集团已经在分时租赁领域布局了环球车享Evcard,而享道出行则进军网约车战场,与环球车享Evcard形成互补。陈虹表示,随着享道出行的上线,上汽集团将把网约车业务与现有的分时租赁和长短租业务紧密结合,利用自身拥有的丰富场景资源,整合大数据、人工智能、云计算技术等,以人的出行为核心,打造多方共赢、开放共...
正文:适时选取条件成熟的示范园区,开展智能道路交通系统建设,实现自动驾驶的物流车辆、专用作业车辆与传统机动车辆分道行驶、分时行驶,开展自动物流车辆试点示范。 在示范区域内,还将建设无缝衔接的网络化交通系统,支持出行服务商开展各类便捷出行的示范应用,提供包括分时租赁、智慧公交、智慧停车、端到端定制化出行等一站式智能出...
正文:2017年年底,宝马集团全资控股的ReachNow旗下分时租赁品牌EVCARD分时租车正式落地成都,向市场投放了100辆纯电动BMW i3升级版。 有报告称,2017年,中国按需出行市场(包括网约车)价值超过150亿美元,预计这一数值未来几年将以每年33%的增幅,到2025年达到2010亿美元,到2030年达...
正文:在出行业务集群中,华夏出行拥有分时租赁明星品牌-摩范出行、政府公务保障用车品牌-北京出行、规模初现的城市居家物流、网约车、长租车和即将启动的绿色智慧巴士等出行方式,涵盖出行业态自驾与乘坐,短途与长途,载人与载货,公共与私享等全维度、全领域、全方式的出行产业体系。 华夏出行旗下分时租赁明星产品“摩范出行”立足于...
正文:减配后的普拉多,恰恰失去了这股倔强不服输的劲头:全系改全时四驱为分时四驱,顶配取消后桥差速锁,仿佛向世界宣布着自己的初心竟弃,乐于从此偏安一隅。而福特撼路者坚持走硬派越野SUV路线,凭借着非承载式车身、先进的博格华纳全时四驱系统,以及强大的TMS实时路况管理系统,实力陪伴越野人越玩越野,愈险愈疯。 冬季的长...
正文:以分时租赁为业务核心,华夏出行打造了“摩范出行”等为代表的明星品牌,构建以分时租赁、网约车、城市居家物流和旅游会展、健康医疗、越野自驾为核心的综合出行服务生态圈。   【华夏出行党委书记、总经理岳殿伟领取“2018年度最具潜力出行品牌奖”荣誉奖杯】 华夏出行分时租赁业务涵盖以公务出行为核心的“北京出行”以及以...
正文:同时,滴滴还宣布成立一站式汽车服务平台“小桔车服”公司,并对小桔车服公司投资10亿美元,涵盖已有的汽车、加油、维保及分时租赁等多项汽车服务与运营业务。 易观数据显示,2017年汽车后市场规模将达到10600亿元(不包含汽车金融),同比增长约21.4%,预计到2019年汽车后市场规模将突破1.2万亿元。 汽...
正文:为促进落实共享汽车押金专款专用,广州交通委曾于11月26日出台了《关于促进广州市小微型客车分时租赁行业规范健康发展的指导意见》,要求共享平台对押金保证专款专用,并将运营数据接入监管平台,实现数据共享。 除了确保押金专款专用,2017年8月,交通运输部、住房城乡建设部曾联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的...
正文:进一步明确和细化充电基础设施的用地政策,保证公交车、出租车、物流车、分时租赁车、共享汽车等运营类新能源汽车充电设施的建设用地,以及有明确需求的其他新能源车辆的充电专用场地,提高充电保障能力。 四是强化充电设施供电保障。将充电设施电力接入作为发展新能源汽车基础配套设施范畴统筹考虑。对用户充电规律、充电电量、使用...
正文:贴合用户的GoFun已成为国内最受欢迎的共享汽车品牌,据易观发布的最新数据显示,截至今年7月,GoFun出行以134.91万月活跃用户数排名中国互联网汽车分时租赁企业首位,并在近一年的时间持续保持第一,稳坐行业头把交椅。 GoFun出行总裁谭奕表示:“GoFun将继续扩大整体车辆规模及布局,全国联动的同时逐渐...
正文:车道线检测等AI视觉技术,结合多种汽车场景和驾驶行为打造出了完整的车载AI视觉解决方案,可广泛用于乘用车、客运车、货物运输车、车危化品运输车、共享出行/分时租赁等场景,为驾驶者提供安全、便捷、舒适的驾乘体验。 旷视车载AI视觉解决方案支持基于车载系统和驾驶过程的人脸解锁、账户切换、驾驶员监控、多模态交互等多种...
正文:欧拉新出行:智慧欧拉与互联网、大数据、人工智能等领先技术相互交融,在眼下,欧拉已经形成"分时租赁+网约车+长短租"的城市出行新模式。 欧拉ORA,是伟大数学家,是年轻人的问候语,是长城集团对未来出行的宣示,更是都会时尚人群对自我风格的强烈主张。欧拉ORA,就是长城集团全新电动车品牌,欧拉以颠覆者的姿态入局新能...
正文:以分时租赁、公务用车、网约车、出租车、城市居家物流等为核心,华夏出行业务覆盖了人们出行的大交通、小交通、目的地旅游、定制化个性化出行产品等全出行场景,打通了从车辆定制生产、投放共享运营、二手车业务处置等覆盖车辆全生命周期的产业链,构筑了整体的竞争优势。据岳殿伟介绍,目前华夏出行旗下分时租赁产品“摩范出行”于201...
正文:风口下的共享汽车艰难前行 途歌千万美元融资难言解渴 2018-10-31 15:32 来源:中国网 胡爱善在共享单车快速退潮背景下,一贯低调的共享汽车(又称分时租赁)行业近期开始频频对外发声。” 如果用户退押金,途歌按照正常流程原路退给用户,往往需要20+7个工作日才能退还,过程中需要确定无违章等内容。 原...
正文:风口下的共享汽车艰难前行 途歌千万美元融资难言解渴 2018-10-31 09:36 来源:中国网汽车 胡爱善在共享单车快速退潮背景下,一贯低调的共享汽车(又称分时租赁)行业近期开始频频对外发声。” 如果用户退押金,途歌按照正常流程原路退给用户,往往需要20+7个工作日才能退还,过程中需要确定无违章等内容。 ...
正文:此次大会,华夏出行着力打造的“摩范出行”分时租赁产品分享了一份模范的答卷。 2018年10月18-21日,以“开启汽车新时代”为主题的2018世界智能网联汽车大会暨第六届中国国际节能与新能源汽车展览会在北京国家会议中心隆重举行。中央政治局委员、北京市委书记蔡奇,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢,工业和信...
正文:分时租赁汽车,也就是大伙儿常说的共享汽车愈发受到年轻人的青睐。昨日,北京晨报记者从首汽GoFun出行获悉,其分时租赁汽车从取车到还车等一系列运营规则已全面升级。例如,市民不用再担心App上的网点无车位,只要GoFun出行合作的停车场上有空车位,在非专属停车位上,市民也可实现还车。 昨日,北京晨报记者了解到,G...
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