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正文:今年早些时候,英斯利测试了一辆半自动驾驶特斯拉Model X,他曾表示:“我们人类确实擅长很多东西,但在开车方面却比不上自动驾驶后者更加数字化,能更全面地保护我们的日常出行。”
正文:宝马:描绘未来智能出行蓝图 多年参展的宝马展台化身未来智能城市,以自动化、互联化、电动化和共享化为主题,诠释未来个人出行及生活方式的愿景。 通过宝马i未来概念座舱,宝马展示了面向自动驾驶汽车内饰设计的前瞻理念。当汽车实现高度自动驾驶和智能互联时,驾驶者可以解放双手、双脚、双眼,甚至大脑,将被赋予大量...
正文:这种公共交通发展滞后,导致小汽车出行比例增加、使用强度加大,也会加剧城市的拥堵。”公安部交管局负责人表示,除了这种交通出行结构不合理,随意占道、乱停乱放等交通陋习及其引发的交通事故,也会加剧交通拥堵。 “交通拥堵根本上是人、车、路三者之间的关系出了问题。”陈红表示,因此一方面要科学规划、改进路网,另一方面是发...
正文:顾客出席特殊场合,比如毕业舞会、婚礼或商务出行时可以预定,当然也可以满足日常出行的需求,不过车费就另当别论了。 至于超跑兰博基尼Huracan用作出租车的主意,这家出租车公司负责人称:“我们希望标新立异。一年前这个想法就诞生了,随后我们开始一步步落实这个想法。用超跑当出租车这件事绝对能让我们与众不同,预计最大...
正文:当时乐视筹划通过打造全新的“互联网出行”模式进军汽车市场。贾跃亭曾称,“收购易到用车,意味着乐视超级汽车已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局。” 此后乐视曾带领易到高举高打,通过高额返现的充值模式一度吸引了大量客户,一度冲进...
正文:当时乐视筹划通过打造全新的“互联网出行”模式进军汽车市场。贾跃亭曾称,“收购易到用车,意味着乐视超级汽车已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局。” 此后乐视曾带领易到高举高打,通过高额返现的充值模式一度吸引了大量客户,一度冲进...
正文:与曾经热衷于描绘的人类出行宏伟蓝图相比,哥俩儿这次不约而同地选择了一个更小的切口——座舱。 1. 在N3馆最大的展台中央,BMW i未来概念座舱完成了中国首秀。 作为较早明确提出自动驾驶商用时间表的汽车厂商,宝马集团不仅联合英特尔、Mobileye、德尔福等行业先锋搭建自动驾驶平台,还率先展示了面向...
正文:与曾经热衷于描绘的人类出行宏伟蓝图相比,哥俩儿这次不约而同地选择了一个更小的切口——座舱。 1. 在N3馆最大的展台中央,BMW i未来概念座舱完成了中国首秀。 作为较早明确提出自动驾驶商用时间表的汽车厂商,宝马集团不仅联合英特尔、Mobileye、德尔福等行业先锋搭建自动驾驶平台,还率先展示了面向...
正文:宝马:描绘未来智能出行蓝图 多年参展的宝马展台化身未来智能城市,以自动化、互联化、电动化和共享化为主题,诠释未来个人出行及生活方式的愿景。 通过宝马i未来概念座舱,宝马展示了面向自动驾驶汽车内饰设计的前瞻理念。当汽车实现高度自动驾驶和智能互联时,驾驶者可以解放双手、双脚、双眼,甚至大脑,将被赋予大量...
正文:宝马:描绘未来智能出行蓝图 多年参展的宝马展台化身未来智能城市,以自动化、互联化、电动化和共享化为主题,诠释未来个人出行及生活方式的愿景。 通过宝马i未来概念座舱,宝马展示了面向自动驾驶汽车内饰设计的前瞻理念。当汽车实现高度自动驾驶和智能互联时,驾驶者可以解放双手、双脚、双眼,甚至大脑,将被赋予大量...
正文:今年早些时候,英斯利测试了一辆半自动驾驶特斯拉Model X,他曾表示:“我们人类确实擅长很多东西,但在开车方面却比不上自动驾驶后者更加数字化,能更全面地保护我们的日常出行。”
正文:与曾经热衷于描绘的人类出行宏伟蓝图相比,哥俩儿这次不约而同地选择了一个更小的切口——座舱。 1. 在N3馆最大的展台中央,BMW i未来概念座舱完成了中国首秀。 作为较早明确提出自动驾驶商用时间表的汽车厂商,宝马集团不仅联合英特尔、Mobileye、德尔福等行业先锋搭建自动驾驶平台,还率先展示了面向...
正文:滴滴出行创始人兼CEO程维介绍说,滴滴跟济南交警合作,用滴滴的城市交通大数据灵活调整红绿灯时长,1个月时间拥堵指数就降低了10%。 苏州市城市客运交通管理处副处长周震表示,希望滴滴向分时租赁、无人驾驶、大流量公交订制方向转型,利用大数据提供有效的城市交通解决方案。 包头市交通局长武文清说,交管部门希望与滴...
正文:宝马:描绘未来智能出行蓝图 多年参展的宝马展台化身未来智能城市,以自动化、互联化、电动化和共享化为主题,诠释未来个人出行及生活方式的愿景。 通过宝马i未来概念座舱,宝马展示了面向自动驾驶汽车内饰设计的前瞻理念。当汽车实现高度自动驾驶和智能互联时,驾驶者可以解放双手、双脚、双眼,甚至大脑,将被赋予大量...
正文:今年早些时候,英斯利测试了一辆半自动驾驶特斯拉Model X,他曾表示:“我们人类确实擅长很多东西,但在开车方面却比不上自动驾驶后者更加数字化,能更全面地保护我们的日常出行。”
正文:万钢是在第十九届中国科协年会“未来出行——氢燃料电池及智能车辆技术”国际研讨会上作出上述表述的。他说,氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到了车辆使用要求,国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车的战略地位,给予持续支持。 据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能...
正文:李斌说,中国目前面临着严重的城市拥堵问题,放眼世界,汽车出行让人类在全球每天有1300亿分钟浪费在堵车上。这相当于有9000万人整整一天被方向盘铐在车上,这是非常大的一个生产力的浪费。另外,随着汽车的增加,道路的供应越来越有限,车与社会的矛盾日益激化。 2、传统燃油汽车带来了全球性的污染问题。燃油汽车大量使用...
正文:同时,江淮汽车还发挥自身资源优势,积极回馈社会,持续开展关爱留守儿童、对口扶贫、绿色出行等系列公益活动,为社会奉献爱心。 据悉,江淮汽车的这份《报告》是在中国工业经济联合会主办的“负责任的中国制造——2017中国工业行业企业社会责任报告发布会”上发布的。本届发布会以展现企业履责创新成效、探讨构建负责任的中国制...
正文:顾客出席特殊场合,比如毕业舞会、婚礼或商务出行时可以预定,当然也可以满足日常出行的需求,不过车费就另当别论了。 至于超跑兰博基尼Huracan用作出租车的主意,这家出租车公司负责人称:“我们希望标新立异。一年前这个想法就诞生了,随后我们开始一步步落实这个想法。用超跑当出租车这件事绝对能让我们与众不同,预计最大...
正文:店内工作人员多为坊邻,熟人做生意一半人情一半交易,服务态度、配件品质偶尔需要靠友谊多包容,这其中所谓的邻里和谐难保爱车寿命,更是时时威胁出行安全。 配件品质难舍弃,服务态度差强人意,优质维修技师成了4S店专属,而普遍4S店选址过于偏远不便,预约时间不灵活难调整,等等车主们遇到的爱车维修保养问题,都随着汽车后市...
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