| 约有 88 项符合 出租车行业 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 63 毫秒） |
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正文：对于监管部门和出租车行业来说,新式一体机的投入使用除了可以有效地杜绝克隆出租车的出现,还能防止个别出租车司机私自修改计价器金额。
报废出租车、二手计价器、使用假发票是近几年来本市克隆出租车的“标配”。虽然经过相关部门多次打击,但还是有不少人铤而走险开假出租牟利,乘客往往也很难辨别真假出租车。此前本市相关部门曾...
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正文：其成功经验当为更多地方借鉴。
惠州模式以实际效果再次说明,网约车并非传统巡游出租车的敌人,而是整个行业的一条“鲶鱼”。只要善于解放思想、抓住机会、改善环境、依法监管,网约车就能为出租车行业植入更符合市场规律、更满足市场需求的优良基因,反哺整个行业的优化升级和健康发展。出租车行业改革不能错失这样的契机。喻临
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正文：首先,一个重要的利益主体是传统出租车行业。众所周知,网约车的兴起对传统出租车行业造成巨大冲击,这也在客观上倒逼出租车行业提高服务质量。但网约车新规出台后,出租车行业的老毛病再次回潮,倒霉的还是消费者。
博弈的另一主体则是城市交通管理部门。北京市网约车细则出台后,北京交通委回应称,对网约车驾驶员和车辆的规定是出...
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正文：近年来,随着网约车、共享单车等新型出行方式的普及,出租车行业竞争越来越激烈。目前太原实施的出租车运价方案制订于2011年,实行的是政府定价,已经缺乏对市场变化的灵活反应能力。
为改变这一情况,太原市将于本月15日举行城区巡游出租车运价改革听证会,并提出两套改革方案。
据悉,方案提出,巡游出租车运价将...
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正文：北汽新能源工程研究院常务副院长、北京匠芯电池科技有限公司总经理李玉军告诉记者,换电模式具备五大优势:一是换电迅速,只需2分48秒,符合出租车行业“争分夺秒”的行业规律;二是延长电池使用寿命,集中换电再由换电站慢充,有效提升电池使用效率;三是集中式充电比分布式充电更可靠更安全;四是运用城市的波峰和波谷电量,更好地利...
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正文：报道说,科技的飞速进步和出租车行业的放松管制是全球出租车运营商面对的永恒主题。这个深刻的影响在11月21日优步公司购买沃尔沃2.4万辆SUV的协议中再次被强调。这些SUV都被要求安装能够在未来实现无人驾驶的装置。优步公司计划在2019到2021年间获得汽车的交付。
目前,诸如埃隆·马斯克的特斯拉公司处于无人驾...
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正文：绿色环保、健康出行、无惧拥堵等优点,也让共享单车成为了年轻人潮流的生活方式。
所以,真正该担忧的或许并不是乘客,而是那些曾经通过疯狂融资、烧钱来扩大市场规模的网约车平台——它们曾天真地以为,借助互联网就能革了传统出租车行业的命。如今却不得不面对前来抢地盘的新“野蛮人”。
作者:钟天骐
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正文：绿色环保、健康出行、无惧拥堵等优点,也让共享单车成为了年轻人潮流的生活方式。
所以,真正该担忧的或许并不是乘客,而是那些曾经通过疯狂融资、烧钱来扩大市场规模的网约车平台——它们曾天真地以为,借助互联网就能革了传统出租车行业的命。如今却不得不面对前来抢地盘的新“野蛮人”。
作者:钟天骐
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正文：绿色环保、健康出行、无惧拥堵等优点,也让共享单车成为了年轻人潮流的生活方式。
所以,真正该担忧的或许并不是乘客,而是那些曾经通过疯狂融资、烧钱来扩大市场规模的网约车平台——它们曾天真地以为,借助互联网就能革了传统出租车行业的命。如今却不得不面对前来抢地盘的新“野蛮人”。
作者:钟天骐
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正文：绿色环保、健康出行、无惧拥堵等优点,也让共享单车成为了年轻人潮流的生活方式。
所以,真正该担忧的或许并不是乘客,而是那些曾经通过疯狂融资、烧钱来扩大市场规模的网约车平台——它们曾天真地以为,借助互联网就能革了传统出租车行业的命。如今却不得不面对前来抢地盘的新“野蛮人”。
作者:钟天骐
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正文：绿色环保、健康出行、无惧拥堵等优点,也让共享单车成为了年轻人潮流的生活方式。
所以,真正该担忧的或许并不是乘客,而是那些曾经通过疯狂融资、烧钱来扩大市场规模的网约车平台——它们曾天真地以为,借助互联网就能革了传统出租车行业的命。如今却不得不面对前来抢地盘的新“野蛮人”。
作者:钟天骐
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正文：绿色环保、健康出行、无惧拥堵等优点,也让共享单车成为了年轻人潮流的生活方式。
所以,真正该担忧的或许并不是乘客,而是那些曾经通过疯狂融资、烧钱来扩大市场规模的网约车平台——它们曾天真地以为,借助互联网就能革了传统出租车行业的命。如今却不得不面对前来抢地盘的新“野蛮人”。
作者:钟天骐
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正文：绿色环保、健康出行、无惧拥堵等优点,也让共享单车成为了年轻人潮流的生活方式。
所以,真正该担忧的或许并不是乘客,而是那些曾经通过疯狂融资、烧钱来扩大市场规模的网约车平台——它们曾天真地以为,借助互联网就能革了传统出租车行业的命。如今却不得不面对前来抢地盘的新“野蛮人”。
作者:钟天骐
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正文：出租车行业定价需要消化车辆、人工和管理等成本,如果价格高了,从业的人增加,打车自然不难,只要负担得起肯定能打到车。对于价格比较敏感的乘客,拼车出行是一个比较实惠的方式。
根据南京出租车改革和网约车新政,巡游车实行政府指导价,推进实施全天候全程双计费、交通高峰时段差异化价格政策。而网约车与巡游车实行差异化经...
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正文：出租车行业定价需要消化车辆、人工和管理等成本,如果价格高了,从业的人增加,打车自然不难,只要负担得起肯定能打到车。对于价格比较敏感的乘客,拼车出行是一个比较实惠的方式。
根据南京出租车改革和网约车新政,巡游车实行政府指导价,推进实施全天候全程双计费、交通高峰时段差异化价格政策。而网约车与巡游车实行差异化经...
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正文：出租车行业定价需要消化车辆、人工和管理等成本,如果价格高了,从业的人增加,打车自然不难,只要负担得起肯定能打到车。对于价格比较敏感的乘客,拼车出行是一个比较实惠的方式。
根据南京出租车改革和网约车新政,巡游车实行政府指导价,推进实施全天候全程双计费、交通高峰时段差异化价格政策。而网约车与巡游车实行差异化经...
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正文：出租车行业定价需要消化车辆、人工和管理等成本,如果价格高了,从业的人增加,打车自然不难,只要负担得起肯定能打到车。对于价格比较敏感的乘客,拼车出行是一个比较实惠的方式。
根据南京出租车改革和网约车新政,巡游车实行政府指导价,推进实施全天候全程双计费、交通高峰时段差异化价格政策。而网约车与巡游车实行差异化经...
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正文：出租车行业定价需要消化车辆、人工和管理等成本,如果价格高了,从业的人增加,打车自然不难,只要负担得起肯定能打到车。对于价格比较敏感的乘客,拼车出行是一个比较实惠的方式。
根据南京出租车改革和网约车新政,巡游车实行政府指导价,推进实施全天候全程双计费、交通高峰时段差异化价格政策。而网约车与巡游车实行差异化经...
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正文：北京市爱国卫生委员会、北京市交通委员会、北京市交通委运输管理局和北京市交通执法总队联合开展出租汽车控烟工作,加大对出租车行业控烟工作力度,严禁在出租汽车内吸烟。
此外,组织全行业7.1万辆出租汽车(含郊区区域电动小客车)张贴北京市爱国卫生运动委员会、北京市交通委员会等单位联合制发的“禁止吸烟”标志,广泛动...
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正文：的确,电动出租车为“绿色出行”提供了一种新的选择,但由于续航里程较短、充电桩数量有限,北京已有的充电式电动出租车仍然难以成为出租车行业的主流。
为满足商业运营需求,北京市出现了“换电式”出租车,只需数分钟就能更换一块充满电的电池。那么,本轮换电出租车的推广取得了哪些突破?是否解决了推广中遇到的种种难题?记者对...
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