| 约有 44 项符合 出口市场 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 91 毫秒） |
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正文：这首先是宏观经济和出口市场超预期的回暖,其次是新能源车零售的翻倍回暖态势明显,推动车市走强。数据显示,11月新能源车零售16.9万辆,同比增量9.7万辆,同比增速136.5%,乘用车零售市场渗透率8.0%,成为乘用车零售增长核心动力。
乘联会指出,2020年1-11月的全国乘用车市场累计零售1700.2万辆,...
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正文：乘联会表示,宏观经济和出口市场超预期的回暖,加之新能源车零售的翻倍增长,共同推动了车市的持续走强。
乘联会预计,今年全年汽车零售损失为140.0万辆,同比将下降7%。对于2021年的市场预期,乘联会持谨慎乐观的态度,预计狭义乘用车批发增速为9%,零售增速7%,汽车整体增速4%。
昨日(12月8日),乘联会...
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正文：它在全球的各类产品出口仍在增长,从劳动密集型产品到技术密集型产品,而且实际上过去三年间中国绝大部分制成品在全球出口市场上所占份额都在增长,包括很多纺织品相关产品——可能是最易受工厂迁至境外影响的产品。
但是,与此同时,中国在越来越多的技术熟练型和技术密集型制造业活动领域建立了本土的竞争能力。在很多这类生产部门...
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正文：这首先是宏观经济和出口市场超预期的回暖,尤其是欧美疫情背景下的中国出口表现较强,稳住了消费信心。其次是去年部分地区7月国六实施后导致的车市低基数的特殊因素促进。第三是新能源车零售的翻倍回暖态势明显,推动着车市走强。
豪华车方面,根据乘联会数据统计,10月豪华车零售同比增长了30%,环比9月下降了6%,但仍保持...
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正文：这首先是宏观经济和出口市场超预期的回暖,尤其是欧美疫情背景下的中国出口表现较强,稳住了消费信心。其次是去年部分地区7月国六实施后导致的车市低基数的特殊因素促进。第三是新能源车零售的翻倍回暖态势明显,推动着车市走强。
乘联会指出,考虑到今年中秋后移到10月份,10月环比9月的零售增长4.1%,这相对历年的平均环...
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正文：首先是宏观经济和出口市场超预期回暖,尤其是中国出口表现较强,稳住了消费信心。其次是去年部分地区7月国六实施后导致的车市低基数的特殊因素促进。三是新能源车零售的翻倍回暖态势明显,推动着车市走强。
2020年1-10月的全国乘用车市场累计零售1492.0万辆,累计零售同比下降10.2%,今年累计净销量同比减少16...
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正文：谈到今年乘用车市场7至8月如何接连创下两年多来的“最强正增长”,崔东树认为,这首先是宏观经济和出口市场超预期的回暖,尤其是欧美疫情下的中国出口表现较强,稳定了消费信心。其次是去年7月,部分地区国六实施后导致的车市低基数这一特殊因素促进。第三是新能源车零售的回暖态势明显,推动车市走强。
8月,此前回暖速度滞后于...
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正文：首先是宏观经济和出口市场超预期的回暖,尤其是欧美疫情下的中国出口表现较强,稳定了消费信心。其次是去年部分地区7月国六实施后导致的车市低基数的特殊因素促进。第三是新能源车零售的回暖态势明显,推动车市走强。
整体销量走势:实现自2018年5月以来最强增长
从整体市场销量情况来看,8月乘用车市场零售销量为17...
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正文：对于今年全国乘用车市场7-8月增速保持强势,崔东树表示这首先是基于宏观经济和出口市场超预期的回暖,尤其是欧美疫情下的中国出口表现较强,稳定了消费信心;其次,则是去年7月部分地区国六实施后导致的车市低基数的特殊因素促进;第三是新能源车零售的回暖态势明显,推动车市走强。
分车型来看,8月三大乘用车市场同环比均呈...
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正文：18:19 来源:中国经济网 郭跃“疫情虽让汽车的国际化需求大幅削减,但自主品牌出口仍显现出产品单价提升、出口量占品牌总销量比例进一步提高、出口市场由发展中国家向发达市场转移等喜人亮点。” “2009年,全球金融危机催生中国汽车市场销量跃居全球第一;截至今年上半年,中国汽车保有量已达到2.7亿辆,与美国相当,下...
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正文：在力帆的推动下,重庆摩托车产销量连续多年位居全国榜首,2002年产销量占国内市场的2/3,占出口市场的1/2。
2003年,受“禁摩”政策影响,力帆摩托车摘掉光环,出现亏损。在尹明善的带领下,力帆开始进军汽车行业。2006年,力帆首款轿车力帆520投入市场。2010年,力帆在上交所正式上市,成为A股市场首家民...
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正文：中汽协方面表示,如果下半年海外疫情没有明显恢复,那么我国汽车出口市场仍不容乐观。
从库存情况来看,7月汽车企业库存压力进一步增加,由月初的97.2万辆增至月末的108.5万辆,增长幅度达到11.6%。其中乘用车库存增长12.4%,商用车库存增长9.5%。
“从历史数据来看,今年7月份我国车市产销量均达到历...
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正文：作为英国最大的商品出口行业,除了恢复生产外,英国汽车业还担心,欧盟作为英国汽车最大的出口市场,双方最终能否达成贸易协议。在2020年底英国脱欧过渡期结束之后,英国与欧盟的贸易条件只可能会进一步恶化。
英国于今年1月31日进入脱欧后的过渡期。过渡期从今年2月1日开始,到今年12月31日结束。期间,英国仍留在欧盟...
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正文：如长城、上汽、奇瑞、吉利等自主品牌车企,均扩大重点出口市场投资建厂规模。据不完全统计,我国汽车企业海外工厂产能(包括在建产能)已超过150万辆。
在本土化研发方面,长城汽车相关负责人向北京商报记者透露,未来长城汽车将升级印度班加罗尔研发中心,为印度消费者量身打造智能安全产品,并持续加大本地化研发投入。此外,长...
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正文：值得关注的是,疫情会否影响中国经济发展的信心,下滑中的中国汽车行业会否受疫情影响进而放慢对出口市场的拓展步伐,这些因素还要持续观察。近年来,中国车企对出口市场的探索也正处于转型升级的关键阶段,能否保持定力,坚定不移地推进国际战略,在国内市场竞争压力加大的同时参与更激烈的国际市场竞争是关键。
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正文：“2019年我国汽车出口市场仍以发展中国家为主,对发达国家的出口起到了一个有效的补充作用,形成了多元化出口的新格局。”崔东树指出,2019年我国汽车出口量下降较大的是伊朗、阿根廷和比利时等地区。作为多年来我国自主品牌出口的重点地区,伊朗曾是江淮和奇瑞等自主品牌车企的第一大出口市场,奔腾、比亚迪和长安等也均在当地生...
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正文：“2019年我国汽车出口市场仍以发展中国家为主,对发达国家的出口起到了一个有效的补充作用,形成了多元化出口的新格局。”崔东树指出,2019年我国汽车出口量下降较大的是伊朗、阿根廷和比利时等地区。作为多年来我国自主品牌出口的重点地区,伊朗曾是江淮和奇瑞等自主品牌车企的第一大出口市场,奔腾、比亚迪和长安等也均在当地生...
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正文：不过,汽车出口市场表现不佳。2019年11月份,汽车企业出口8.3万辆,环比下降4.3%,同比增长8.3%。1月份至11月份,汽车企业出口91.8万辆,同比下降4.5%,降幅较1月份至10月份缩小1.1个百分点。陈士华强调,考虑到严峻的国际市场形势,中国汽车出口降幅并不大。
与乘用车不同,商用车今年呈现出不错...
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正文：而中国作为土耳其的主要潜在出口市场之一,在其中扮演着重要的作用。通过带领土耳其汽车行业出口商参加此次上海法兰克福汽配展,我们希望能够进一步展示土耳其在汽车及零配件生产、出口方面的巨大潜力。我们真诚地希望并且相信,土耳其将会成为中国汽车工业最大合作伙伴之一。”
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正文：中国汽车工业协会公布的数据显示,今年上半年,我国汽车出口48.8万辆,同比下降4.7%,在国内汽车市场持续下滑的同时,出口市场也未能继续上扬。不过,相对于压力重重的国内市场,海外市场依然值得期待。那么在车企纷纷加快海外布局的当下,如何更好应对海外市场规则,以实现更高质量的“走出去”?日前召开的2019重点汽车出口...
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