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后补贴时代 新能源汽车发展三大问 - 微资讯 正文：在中国工程院院士杨裕生看来,应发展以减排为核心要求的纯电驱动汽车,在政府政策支持下,以企业为主体发展电动汽车市场。 探索新能源汽车发展的同时,美国加州的ZEV(零排放车辆)法规经验也引起了国内的重视。不过,加州空气资源委员会(CARB)副主席阿亚拉曾表示,中美两国电动车政策存在很大区别,美国是将补贴直接发放... http://auto.cyol.com/content/2017-03/27/content_15822659_2.htm

后补贴时代 新能源汽车发展三大问 - 品了又品 正文：在中国工程院院士杨裕生看来,应发展以减排为核心要求的纯电驱动汽车,在政府政策支持下,以企业为主体发展电动汽车市场。 探索新能源汽车发展的同时,美国加州的ZEV(零排放车辆)法规经验也引起了国内的重视。不过,加州空气资源委员会(CARB)副主席阿亚拉曾表示,中美两国电动车政策存在很大区别,美国是将补贴直接发放... http://auto.cyol.com/content/2017-03/27/content_15822657_2.htm

后补贴时代 新能源汽车发展三大问 - 热门点击 正文：在中国工程院院士杨裕生看来,应发展以减排为核心要求的纯电驱动汽车,在政府政策支持下,以企业为主体发展电动汽车市场。 探索新能源汽车发展的同时,美国加州的ZEV(零排放车辆)法规经验也引起了国内的重视。不过,加州空气资源委员会(CARB)副主席阿亚拉曾表示,中美两国电动车政策存在很大区别,美国是将补贴直接发放... http://auto.cyol.com/content/2017-03/27/content_15822661_2.htm

后补贴时代 新能源汽车发展三大问 - 车闻推荐 正文：在中国工程院院士杨裕生看来,应发展以减排为核心要求的纯电驱动汽车,在政府政策支持下,以企业为主体发展电动汽车市场。 “以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向”这个说法在杨裕生看来并不完善,他认为,“发展以减排为核心要求的纯电驱动汽车”,才能真正有力地推动企业生产、销售既节油又减排的车辆。 这个观点也得到... http://auto.cyol.com/content/2017-03/27/content_15822663.htm

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后补贴时代 新能源汽车发展三大问 - 车讯推荐 正文：在中国工程院院士杨裕生看来,应发展以减排为核心要求的纯电驱动汽车,在政府政策支持下,以企业为主体发展电动汽车市场。 探索新能源汽车发展的同时,美国加州的ZEV(零排放车辆)法规经验也引起了国内的重视。不过,加州空气资源委员会(CARB)副主席阿亚拉曾表示,中美两国电动车政策存在很大区别,美国是将补贴直接发放... http://auto.cyol.com/content/2017-03/27/content_15822665_2.htm

后补贴时代 新能源汽车发展三大问 - 微资讯 正文：在中国工程院院士杨裕生看来,应发展以减排为核心要求的纯电驱动汽车,在政府政策支持下,以企业为主体发展电动汽车市场。 “以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向”这个说法在杨裕生看来并不完善,他认为,“发展以减排为核心要求的纯电驱动汽车”,才能真正有力地推动企业生产、销售既节油又减排的车辆。 这个观点也得到... http://auto.cyol.com/content/2017-03/27/content_15822659.htm

五龙电动车合资公司Chanje将在美国推出首款电动商用车 - 行业焦点 正文：“在所有车辆中,中型电动商用车具有最大的减排潜力。所以,我们的产品需要与人口高度密集的城市中心相适应,其次,车辆噪音和对空气的污染也是我们主要关注的问题。”“我们的第一个车型是一个电动商业物流车,其有效增加了载荷和货物能力,载重高达6000磅,这在目前的行业内是没有产品能与之相媲美的。而美国的城市交通路线平均每天... http://auto.cyol.com/content/2017-08/11/content_16385048.htm

五龙电动车合资公司Chanje将在美国推出首款电动商用车 - 车讯推荐 正文：“在所有车辆中,中型电动商用车具有最大的减排潜力。所以,我们的产品需要与人口高度密集的城市中心相适应,其次,车辆噪音和对空气的污染也是我们主要关注的问题。”“我们的第一个车型是一个电动商业物流车,其有效增加了载荷和货物能力,载重高达6000磅,这在目前的行业内是没有产品能与之相媲美的。而美国的城市交通路线平均每天... http://auto.cyol.com/content/2017-08/11/content_16385075.htm

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中美德“黑科技”加持 雷萨重机开启“超级”模式 - 行业焦点 正文：拥抱“一带一路”,顺应“中国制造2025”,直面节能减排新标准,搞科研、做产品、提服务,作为行业领军企业的雷萨重机一刻也没闲着,这不,近日,又发布了自己的“超级重机”战略! 何为雷萨“超级重机”? 雷萨超级重机=超强科技+超凡产品+超效服务+超能物联 雷萨重机是中国品种最全、规模最大的... http://auto.cyol.com/content/2017-08/02/content_16354656.htm

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五龙电动车合资公司Chanje将在美国推出首款电动商用车 - 微资讯 正文：“在所有车辆中,中型电动商用车具有最大的减排潜力。所以,我们的产品需要与人口高度密集的城市中心相适应,其次,车辆噪音和对空气的污染也是我们主要关注的问题。”“我们的第一个车型是一个电动商业物流车,其有效增加了载荷和货物能力,载重高达6000磅,这在目前的行业内是没有产品能与之相媲美的。而美国的城市交通路线平均每天... http://auto.cyol.com/content/2017-08/11/content_16385069.htm

后补贴时代 新能源汽车发展三大问 - 品了又品 正文：在中国工程院院士杨裕生看来,应发展以减排为核心要求的纯电驱动汽车,在政府政策支持下,以企业为主体发展电动汽车市场。 “以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向”这个说法在杨裕生看来并不完善,他认为,“发展以减排为核心要求的纯电驱动汽车”,才能真正有力地推动企业生产、销售既节油又减排的车辆。 这个观点也得到... http://auto.cyol.com/content/2017-03/27/content_15822657.htm

与青年共享发展成果,一汽-大众给大学生们带来了什么? - 行业焦点 正文：节能减排技术不断在佛山工厂的实践中创新,留给人们的,是对于未来汽车生产领域“与环境共生”的美好期冀与遐想。在厂房外围,大片的绿草地欣欣向荣,也象征着佛山工厂自强不息的生命力与“绿色工厂”的理念。 作者:程鸿鹤 http://auto.cyol.com/content/2017-08/02/content_16353795.htm

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日本汽车业发力追赶消费新潮流 - 行业焦点 正文：为此,最新达成的《巴黎协定》规定了各国具体减排目标,对保护地球环境功不可没。虽然美国特朗普政府退出了该协定,但世界减排方针没有变化,美国一些州政府也在坚持减排行动。汽车业是促进减排的重要领域。今年7月份,法国、英国政府纷纷宣布2040年后禁止销售化石燃料车辆。中国政府要求各汽车企业提高电动汽车的制造比例,逐步向电... http://auto.cyol.com/content/2017-08/11/content_16383219.htm

关注共享汽车新政落地,EVCARD分时租车或成最大赢家 - 行业焦点 正文：如果有10%的家庭使用EVCARD分时租车等共享出行方式出行,仅北京和成都两地的二氧化碳减排量就相当于在阿拉善种植3200多万棵梭梭树,固定48万亩荒漠。随着机动车出行转化为EVCARD这种共享的、电动汽车出行,城市节能减排带来的社会连锁效益将反推共享汽车行业升级,EVCARD有望构建一个良性的城市交通生态价值循... http://auto.cyol.com/content/2017-08/15/content_16394326.htm

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