约有 148 项符合 准入管理 的查询结果, 以下是第 121-140 项 (搜索用时 72 毫秒)

正文:虽然上个月工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(以下简称“新准入规定”)尚未正式实施(2017年7月1日起实施),但浏览仍在有效期的《新建纯电动乘用车企业管理规定》、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(工产业〔2009〕第44号)等文件,不难看出,四大工艺、15辆样车、实际路测、检测试验等等...
正文:虽然上个月工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(以下简称“新准入规定”)尚未正式实施(2017年7月1日起实施),但浏览仍在有效期的《新建纯电动乘用车企业管理规定》、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(工产业〔2009〕第44号)等文件,不难看出,四大工艺、15辆样车、实际路测、检测试验等等...
正文:为配合补贴退坡政策的实施,国家工信部于上月新颁布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(以下简称《准入规定》),并将在2017年7月1日起正式实施。此项准入新规从企业的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力等方面提高了准入门槛,并强化了安全监管要求,目的在于有效提高新能源汽车...
正文:为配合补贴退坡政策的实施,国家工信部于上月新颁布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(以下简称《准入规定》),并将在2017年7月1日起正式实施。此项准入新规从企业的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力等方面提高了准入门槛,并强化了安全监管要求,目的在于有效提高新能源汽车...
正文:为配合补贴退坡政策的实施,国家工信部于上月新颁布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(以下简称《准入规定》),并将在2017年7月1日起正式实施。此项准入新规从企业的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力等方面提高了准入门槛,并强化了安全监管要求,目的在于有效提高新能源汽车...
正文:为配合补贴退坡政策的实施,国家工信部于上月新颁布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(以下简称《准入规定》),并将在2017年7月1日起正式实施。此项准入新规从企业的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力等方面提高了准入门槛,并强化了安全监管要求,目的在于有效提高新能源汽车...
正文:为配合补贴退坡政策的实施,国家工信部于上月新颁布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(以下简称《准入规定》),并将在2017年7月1日起正式实施。此项准入新规从企业的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力等方面提高了准入门槛,并强化了安全监管要求,目的在于有效提高新能源汽车...
正文:为配合补贴退坡政策的实施,国家工信部于上月新颁布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(以下简称《准入规定》),并将在2017年7月1日起正式实施。此项准入新规从企业的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力等方面提高了准入门槛,并强化了安全监管要求,目的在于有效提高新能源汽车...
正文:事实上,1月16日工信部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,该《规定》提出申请新能源汽车生产企业准入的,应是已取得道路机动车辆生产企业准入的汽车生产企业,或是已完成投资项目手续的新建汽车生产企业;应具备必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力。申请准入的新能源汽...
正文:事实上,1月16日工信部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,该《规定》提出申请新能源汽车生产企业准入的,应是已取得道路机动车辆生产企业准入的汽车生产企业,或是已完成投资项目手续的新建汽车生产企业;应具备必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力。申请准入的新能源汽...
正文:事实上,1月16日工信部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,该《规定》提出申请新能源汽车生产企业准入的,应是已取得道路机动车辆生产企业准入的汽车生产企业,或是已完成投资项目手续的新建汽车生产企业;应具备必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力。申请准入的新能源汽...
正文:事实上,1月16日工信部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,该《规定》提出申请新能源汽车生产企业准入的,应是已取得道路机动车辆生产企业准入的汽车生产企业,或是已完成投资项目手续的新建汽车生产企业;应具备必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力。申请准入的新能源汽...
正文:事实上,1月16日工信部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,该《规定》提出申请新能源汽车生产企业准入的,应是已取得道路机动车辆生产企业准入的汽车生产企业,或是已完成投资项目手续的新建汽车生产企业;应具备必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力。申请准入的新能源汽...
正文:事实上,1月16日工信部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,该《规定》提出申请新能源汽车生产企业准入的,应是已取得道路机动车辆生产企业准入的汽车生产企业,或是已完成投资项目手续的新建汽车生产企业;应具备必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力。申请准入的新能源汽...
正文:事实上,1月16日工信部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,该《规定》提出申请新能源汽车生产企业准入的,应是已取得道路机动车辆生产企业准入的汽车生产企业,或是已完成投资项目手续的新建汽车生产企业;应具备必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力。申请准入的新能源汽...
正文:今年1月,工信部发布并实施《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号),其初衷是落实国家新能源汽车发展战略,保障车辆和使用安全。待发布的还有《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(以下简称《办法》)。《办法》征求意见稿去年已发布,引起国内外业界的高度关注。 据...
正文:今年1月,工信部发布并实施《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号),其初衷是落实国家新能源汽车发展战略,保障车辆和使用安全。待发布的还有《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(以下简称《办法》)。《办法》征求意见稿去年已发布,引起国内外业界的高度关注。 据...
正文:今年1月,工信部发布并实施《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号),其初衷是落实国家新能源汽车发展战略,保障车辆和使用安全。待发布的还有《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(以下简称《办法》)。《办法》征求意见稿去年已发布,引起国内外业界的高度关注。 据...
正文:今年1月,工信部发布并实施《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号),其初衷是落实国家新能源汽车发展战略,保障车辆和使用安全。待发布的还有《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(以下简称《办法》)。《办法》征求意见稿去年已发布,引起国内外业界的高度关注。 据...
正文:今年1月,工信部发布并实施《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号),其初衷是落实国家新能源汽车发展战略,保障车辆和使用安全。待发布的还有《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(以下简称《办法》)。《办法》征求意见稿去年已发布,引起国内外业界的高度关注。 据...
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